据2月18日国家发改委发布的信息显示,近期国际市场油价变化,按现行成品油价格形成机制,自2021年2月18日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高275元和265元,据了解,这是八年来(现行调价机制自2013年春天执行以来)的第一次“七连涨”。
本轮油价上调后,相当于89号汽油比前一日涨0.20元/升、92号汽油涨0.21元/升、95号汽油涨0.23元/升、0号柴油涨0.23元/升。以油箱容量50升计算,私家车主加满一箱92号汽油多花10.5元左右。
18日国际油价继续上涨,有分析指出,OPEC+供应限制、沙特额外减产以及新冠疫苗接种导致需求反弹等因素支持了近期石油价格的上涨。另外,美国德克萨斯州近一周的历史性寒潮天气也进一步抬高了油价。据了解,美国大部分原油供应来自德州,寒潮天气无疑抑制了原油的产量。
根据现行成品油定价机制,下一轮油价调整窗口将在3月3日24时开启,有分析认为,预计下一轮成品油调价大概率仍上行。
(来源:经济日报)
交通运输部科学研究院18日发布的中国运输生产指数(CTSI)显示,1月运输生产自2020年1月以来首次实现月度正增长,但较2019年1月仍明显下降,总体呈现“货运较快增长、客运降幅明显”的特点。
2021年1月,中国运输生产指数(CTSI)为151.4点,同比增长2.5%,较2019年1月下降6.7%。分结构看,CTSI货运指数为182.2点,同比增长24.3%,较2019年1月增长12.1%;CTSI客运指数为92.8点,同比下降38.2%,较2019年1月下降42.7%。
交通运输部科学研究院信息中心研究咨询室副主任兼实验室主任周健认为,受疫情、就地过年和春节错期等因素叠加影响,指数波动明显,1月中国运输生产指数(CTSI)同比增长2.5%,自2020年1月以来首次实现月度正增长,但较2019年1月仍下降6.7%,且客货运走势差异较大。从近两年平均增速看,1月总体呈现“货运较快增长、客运降幅明显”的特点。其中,CTSI货运指数近两年1月平均增速为5.9%,与去年下半年6%左右的近两年平均增速基本持平;受疫情反弹、就地过年等因素影响,今年春节返乡人员规模明显减少,CTSI客运指数仅恢复至2019年1月的57.3%,较去年底75%左右的恢复水平明显回落。
(来源:中国水运网)
当今世界正经历百年未有之大变局,海运物流供应链的稳定和畅通,事关经济发展和国家安全,是加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的重要支撑保障。随着总体国家安全观的全面深化,保障水上交通安全已从传统的安全生产层面,拓展到国家经济安全、战略安全层面,“保障战略物资运输安全,保障重要战略通道支点安全,实现物流供应链畅通和海运业高质量发展”已成为新发展阶段海事的重要政治任务,是海事系统贯彻新发展理念,服务新发展格局,扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务,加快建设交通强国重要的抓手之一。
构建“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系,应抓好体制机制改革。“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系,既要包括基础设施的建设和提升,也要包括机制改革、产业服务和国际合作等方面的同步推进,这样才能对“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系建设形成全面支撑。
(来源:交通运输部网站)
今年春节期间,就地过年人群的寄递需求明显增加。国家邮政局快递大数据平台监测显示,2月11日至17日,全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹6.6亿件,同比增长260%。
春节期间,邮政快递业全网揽收量是去年同期的3倍左右,投递量达到3至4倍。分地区来看,全网揽收和投递同比增长最快的为中部地区,增幅分别达到359%和260%,河南、江西、广东、浙江等省份的揽收量和投递量同比增幅均超过300%。为做好疫情防控工作,邮政管理部门坚持“外防输入、内防反弹”主线,指导邮政快递企业全面落实行业疫情防控生产操作规范,严守境外输入关和进口冷链关,精准落实通风、消毒等防控措施。
今年,参与“春节不打烊”的快递企业明显增多,除了中国邮政、顺丰、京东3家企业之外,中通、韵达、极兔、德邦、苏宁等企业也参与到春节保供工作中。全行业邮政快递企业预先安排了超过100万名快递员,保障网络有效运转。
(来源:交通运输部网站)
全球最大的集装箱航运公司马士基10日首次在河北发运海铁专列,冀津两地陆海双港联动正吸引国际航运巨头的目光。
据悉,这是2021年石家庄首趟海铁联运班列,满载50节车厢的“河北制造”,从位于石家庄的冀中南智能港驶往天津港,将搭乘“马士基霍斯堡号”远洋巨轮出口以色列和斯洛文尼亚。
近年来,冀中南智能港主动服务京津冀协同发展,与天津港、中国铁路北京局集团有限公司协力推进陆港与海港共建“一带一路”,构筑双循环新格局重要枢纽,通过海铁联运班列为河北内陆腹地打造最便捷、最高效的“出海通道”。
“运输的稳定性是我们选择国际海铁联运的原因。”河北坤元国际货运代理有限公司营销总监李婧说,随着环保压力增大,汽车限行限号和拥堵问题不断增加,海铁联运不仅更环保,而且不受天气等多种条件的制约,运输更安全,也更有保障。
冀中南智能港副总经理任永昌表示,冀中南智能港将深化与天津港的协同发展,引入更多全球著名国际班轮公司,打造国际班轮在华北地区的海铁联运陆港中心,发挥陆海双向开放重要节点作用,积极拓展中欧班列与国际海铁联运协同功能,为实行高水平对外开放、推动双循环新发展格局提供有力支撑。
(来源:中国新闻网)
春节假期以来,各地交通运输主管部门认真贯彻落实党中央国务院决策部署,加强值班值守,疫情防控有序,运输保障有力。据国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,春节假期七天全国发送旅客较往年同期降幅明显,交通运输形势总体安全平稳。
2月17日(正月初六,春运第二十一天)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客2117.2万人次,环比上升18.5%,比2019年同期(正月初六,下同)下降78.0%,比2020年同期上升39.8%。全国高速公路流量4299.7万辆,环比上升14.2%,同比2020年同期(农历)上升287.2%。
为应对节后返程客流,北京、上海、广州、深圳等地交通运输部门已调整客运组织方案,对接驳铁路、机场的重点线路,加密公交、地铁发车频次,延长运营服务时间,并严格落实测温、通风、消毒等疫情防控措施。
(来源:界面新闻)
随着疫情逐渐缓解,从19日开始,石家庄市地铁全面恢复运营,城市公共交通进一步复苏。
恢复运营后,石家庄地铁服务时间为6点30分至22点。1号线、2号线高峰时段行车间隔为6分30秒,平峰时段间隔为10分钟,3号线高峰时段行车间隔为8分钟,平峰时段间隔为10分钟。(工作日高峰时段为7点到9点和17点到19点30分,其余时段为平峰时段,非工作日高峰时段为9点至19点30分,其余时段为平峰时段。)
工作人员建议乘客购票时优先采用扫码支付等非直接接触方式进行购票,乘车、候车的时候要与他人保持安全距离。
(来源:北京日报)
交通运输部近日印发《关于做好新冠病毒疫苗货物运输车辆免费不停车便捷通行服务工作的通知》如下:
一、根据《收费公路管理条例》及有关规定,执行新冠病毒疫苗货物运输任务的车辆免收收费公路车辆通行费。
二、疫苗生产企业和省级疾病预防控制中心根据实际需要自行登录新冠病毒疫苗货物道路运输调运单系统在线填写《新冠病毒疫苗货物道路运输调运单》(以下简称《调运单》),由调运单系统统一编码,打印并加盖本单位印章后,放置在车辆挡风玻璃左下角。调运单系统登录账户由国务院应对新冠肺炎疫情联防联控机制(以下简称国务院联防联控机制)综合组交通管控与运输保障专班办公室统一分配。
三、收费公路收费站对持有《调运单》的车辆,实施免费、不停车、便捷通行;对通行ETC车道并完成扣费的,凭《调运单》办理退费。
四、具备条件的收费站,要设置专用通道,保障疫苗货物运输车辆优先便捷通行。暂不具备设置专用通道条件的收费站,可通行鲜活农产品运输“绿色通道”。
五、各省级交通运输主管部门要督促指导收费公路经营管理单位,加强收费站现场管理和疏导,确保疫苗货物运输车辆免费不停车便捷通行。
六、本通知有效期暂定截至2021年12月31日。
(来源:环球网)
据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2021年1月31日,全国共有218家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,各地共发放网约车驾驶员证308.6万本、车辆运输证116.1万本。各网约车平台公司1月份共新注册合规驾驶员16.8万人,新注册合规车辆7.0万辆。
2021年1月,全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息7.3亿单。其中,当月订单量超过100万单的网约车平台公司中,按双合规完成订单率从高到低的分别是享道出行、曹操出行、首汽约车、T3出行、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。
在上月公布的累计180天未传输数据的72家网约车平台公司中,安安约车、犇犇约车、乘风行出行、甘薯出行、克穷专车、蔷薇出行、容出行、如约的士、网乐专车、熙客出行、有象出行等11家网约车平台公司已于1月份开始传输数据。新增5家已累计180天未传输数据的网约车平台公司,包括:南京同游天下汽车租赁有限公司(秒走打车)、汉中网约车信息科技有限公司(百姓约车)、成都中控出行科技有限公司(博度出行)、杭州钧硕科技有限公司(蓝道出行)、华夏老兵出行吉林集团有限公司(老兵出行)。
(来源:交通运输部网站)