BIM技术在地铁车站装修工程中的应用探讨

李栋

摘要：BIM（建筑工程信息）是在三维数字技术的基石上，综合并集成施工各阶段信息的数据模型，为建筑工程的整体生命周期服务。根据地铁施工特性，对BIM信息技术在车站策划、建筑设计、施工、运营维护等整个过程中的可能性进行了深入研究，并指出了在此基础上应解决的若干问题，以推动BIM信息技术的发展成熟和广泛应用。

关键词：BIM地铁车站装修;全生命周期;三维数字技术

伴随着我国社会经济的发展，我国城市现代化进程也逐渐加速，地铁车站已经成为我国城市路网的主要部分，应引起高度重视和重视。地铁车站装修建设是一个比较复杂的工程项目，耗时也较长，且需要巨大的资金投入，涉及的内容多种多样，若不能对其进行科学监管，就容易产生问题。为提高地铁车站建设工程尤其是地铁站质量，将把BIM信息技术融入地铁车站工程建设全过程，提升地铁车站站点工程施工管理水平，保障地铁车站站点工程施工安全，发挥现代信息化的功能，以此推动地铁车站工程的可持续发展。

1 BIM技术的内涵和特点

BIM信息技术是一项功能强大的数字信息应用技术，它可以将建筑工程中的信息以及各项建筑工程技术参数直观表现出来，并以模型的形态进行可视化。有助于在建筑施工过程中进行各部分间的资源共享，为施工决策过程带来了真实的数据。BIM信息技术的主要优点在于：一是可传递性强，是指建筑工程中的各种信息都能够传输和接受，而且彼此存在着关联;二是能够使用信息系统集成技术进行建模并仿真结果;三是能够促进部门之间的协同工作，从而创造了一种能够保障建设工程施工效率的信息交互平台。

2 BIM技术在地铁车站装修工程中的应用思路

BIM施工技术在城市铁路车站装修施工中的主要运用思路包括：一是充分利用BIM施工技术的可视化技能，利用仿真设计的图纸效果，直观地把设计图纸的结果表现出来，从而找到设计图纸中出现的问题并加以调整。同时利用BIM施工技术的参数化特点，能够同时对多个参数加以运算，如能量消耗、人员撤离等仿真建模;

3 地铁车站装修孔洞预留存在的难题

地铁车站空隙小、管道多，尤其是在车站设备段，由于穿墙管道排布紧密，所以对墙面上预留孔的精确度和合理性需要特别高。当前地铁车站内第二次砌筑墙体孔洞预留的准确度还很难做到，究其原因，主要有如下几个类型：1）由于地铁车站涉及的专业领域多、范围广、接缝多、会发生交叉、碰撞等各种状况，造成了地铁车站内第二次砌筑墙体洞口预留孔，要做到最精准的预留孔洞。2）由于主要构件与工程设计图纸之间有一定尺寸误差，或者局部不相符，在施工过程中，对构件又进行了多处改动，所以，根据机电设计管线中所设置的外墙洞口，经常需要进行调整。3）由于机电设备区墙体管线较多，因此有可能由于施工图纸的设计失误，而按照施工图纸所作的墙面孔洞就会发生一定的失误，从而造成在后期重新开孔。4）在车站建设过程中，由于基本上全部的设施都不能实体模型，因此很多洞口都必须做进行保留，并且设施检修空间也在设计中会被忽略，造成工程后期经常需要作出临时性调节，甚至发生过两次退修。

4 BIM技术在地铁车站装修工程中的具体应用

4.1 地铁车站工程前期规划中的BIM技术应用

地铁作为一个综合运输网络，必须严格按照城市交通整体规划进行建设施工，而道路的走向又直接影响着整个城市交通的功能格局。我国许多城市的地铁车站都与城市中心商业区相连接，带动着整个城市地下空间的发展建设，而一般地下空间都将直接与地铁站点相连，如此就可以起到更有效的吸引效应。但是在地铁站点建设中，前期计划工作十分关键，必须按照城市现实状况和商业发展需要选定站点位置，并确定地铁站点规格和出入口数量。而传统的地铁站点项目，前期建设工作通常都是先通过对原始数据进行预估，之后再利用城市交通规划理论模型作深入的预测，而这些方式并没有和城市商业发展紧密结合，因此具有一定局限性。并且通过BIM技术的运用，人们可以更加真实地运用三维仿真建模，从而真实掌握了地铁客流量的实际状况，从而找出与城市商业发展之间的联系，并加以优化与调控，从而实现最大的流量，为城市地下空间的商业发展提出了可靠的意见。运用BIM技术重新对地铁站台进行装修，可有效减少尖峰时间拥堵，并合理配置地面空间资源，取得较好效果。

4.2 地铁车站工程设计阶段的BIM技术应用

地铁车站装修需要有坚实的专业基础知识进行铺垫，包含的内容多，非常复杂。其中涉及了建筑、给排水工程设计等各个方面的专业知识，还有轨道、通讯信号等知识。所以，要求各个类别的工程装修人员相互合作，做好交流和信息沟通，以便克服工程设计图纸中出现的缺陷。以设计施工单位为中心，在整个设计流程中，首先引导全部建筑设计工作人员，并要求所有专业技术人员提交相关的统计资料。在施工初期，建筑设计工作人员必须先按照资料、数据内容做出科学设计，随后再把已设计完毕的建筑图纸分发给其余专业设计者加以修正，以保证建筑设计图的真实无误，由专业技术相关部门对建筑设计蓝图的可行性加以认真审查，如果没有问题，需分别签字确认。利用BIM技术，能够给各专业部门创造一种良好的信息交流平台，增进各部门间的沟通合作能力，将各种工程有关的专业信息直观展示出來，还可以大大提高工程设计效率，增强对工程设计图纸的可操作性。以BIM技术为基础的建筑信息系统平台，可有效地防止各专业部门因配合技术问题而出现建筑设计效果图出现错误。

4.3 地铁车站工程施工阶段的BIM技术应用

运用BIM技术实施地铁车站工程施工，可以降低施工中的安全风险，从而减少疏漏。但由于城市地铁车站装修施工常设于某些人流量很大、机动车流量也很大的区域，且施工场所空间相对狭小，因此需要严格管理，通过采取合理的技术方法，就可以克服施工中的各种困难，包括选用正确的地基与施工方法，以提高所采购建筑材料的质量，并将存放在规定地点，以保障施工现场的安全性。另外，应该作好紧急预案，防止出现突发状况。BIM技术中的4D建筑可视化仿真，能够直观从空间维度、时序维度呈现整个建筑动态，在施工之前能够预先建模，找到施工中出现的问题，完善施工方法，解决好建筑区域布局、物料存放等问题[5]。要采用模拟施工，选用正确的施工方法，提高施工质量，管理好施工进度，在规定的工期内完成。同时，通过基于BIM技术的三维管道碰撞检测技术，确保了车站建设中各种管道的正确布置，减少了管道之间的冲突。

4.4 地铁车站工程后期运营维护中的BIM技术应用

地铁车站工程在施工完毕之后，也要注意后期的经营维护，同时一定要注意安全，以确保旅客和车辆的安全，并作好安全预防工作。运用BIM技术开展城市地铁站点的装修建设，将能够为公司后期经营打好了扎实的基础，并能够直接录入BIM号码，可以直接查询有关信息，从而做到了定期维护。同时运用BIM技术还可模拟应急撤离系统，测算出人员的撤离时机，从而选取最好的逃生路径。

结束语：

BIM技术在地铁车站装修工程中具有关键地位，能够贯通全部工程。利用BIM技术，能科学合理地策划地铁车站装修施工的设计方案，以确保设计图的准确性，并可在实际装修施工前仿真施工，以及时发现问题，加以改进。同时也能够让各个专业部门之间可以相互协作，做到大数据信息的资源共享，防止因为协调得不好而影响装修的施工品质。采用BIM技术的可视化与建模技术可以提升装修施工品质，为人民创造安全、快捷的地铁服务水平。

参考文献：

[1]刘志勇. BIM技术在地铁车站装修工程中的应用[J]. 河南建材，2018（4）：470-471.

[2]韩亮. BIM 技术在地铁车站装修工程中的应用[J]. 建筑工程技术与设计，2018（31）：455.

[3]张雯. BIM技术在地铁车站装修设计中的应用——以苏州市地铁车站6号线桑田岛站为例[J]. 智能建筑，2020（12）：66-68.

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