军事飞行人才早期培养探讨与教育训练体系设计

田 伟，刘玉杰，王 磊，赵 媛

（1.航空工业洪都，江西 南昌，330024；2.海军招飞办，北京，100071；3.海军航空大学，山东 烟台，264001)

1 背景分析

中国军事飞行人才的培养，主要面向高中毕业生，以招飞身心素质合格和高考成绩达标后，招录到军事院校以学历教育和任职培训相结合的方式，进行系统化的高等教育和飞行训练，并经层层考核合格后成长为军事飞行员。论文所提及的“早期”，是相对招录到军事院校进行系统学习训练之前，所进行的针对性教育培训，广义上指高中毕业阶段以前所有国民教育，狭义上一般前瞻到高中阶段。目前，空海军已经在全国主要招生生源省份，授牌建设了30所航空特色学校，从初中毕业生中选拔苗子，在高中阶段进行系统性、针对性教育训练，整体提升生源素质，为空海军和陆航军事招飞精准输送人才，迈出了军事飞行人才早期培养创新实践的第一步。但飞行人才早期培养科学合理的教育训练体系，目前在青少年航空特色教育学校有待完善，可通过对军事飞行人才培养体系进行系统性降维后，支撑青少年航空学校的精准施训。

1.1 军事飞行人才早期培养的必要性分析

中华民族的航空事业，憧憬了千年的飞天梦想，经历了旧中国饱含沧桑的“航空救国”，发展到今天的“航空报国”和“航空强国”，走过了从无到有、从弱到强的铮铮历程。航空产业作为一个国家现代化的重要标志，必须有强大的航空工业体系和军事飞行人才培养体系支撑。习主席指出：“千秋基业，人才为本”，军事飞行人才作为“航空报国、航空强国”的核心竞争力人才，是国防力量的宝贵财富。世界主要国家的成功经验和规律表明，“著名飞行员接触飞行都比较早，成名也比较早”。军事飞行人才培养这项事关航空强国战略布局的基础性工作，必须“从娃娃抓起”。

1.2 国内外军事飞行人才早期培养的经验借鉴

1）我国建国之初开办滑翔学校。历史上我军军事飞行人才早期培养有过辉煌的时期，在建国初期的1955年，由贺龙元帅倡导建设航空俱乐部（滑翔学校），利用寒暑假从初中生中选招学员进行滑翔机训练，并将优秀的滑翔员输送到空军。据统计，至1975年，这些滑翔学校共为空军和民航输送飞行学员16000余名。当年的国防部、国家体委高度评价滑翔运动的开展为空军培养了后备军事飞行人员，提高了选调飞行员的合格率和飞行训练的质量，节省了大量航空器材和选调飞行员所需的人力、物力与费用，为国防建设和民航事业发展做出了重要的贡献。后来由于种种原因，众多的滑翔学校被停办或解散。

2）美国推行的“雏鹰”(Young Eagles)计划。该计划是目前世界上最大的青少年航空启蒙活动，面向12-18岁的青少年，提供一次免费的体验飞行，旨在加强青少年早期航空教育，让更多的青少年参与航空事业，激发青少年对航空的兴趣，培养军队招飞时的候选对象。其最初目标是在莱特兄弟飞行100周年庆典之前，让100万青少年体验飞行，这一目标于2003年11月实现。到2016年，美国已通过该计划对200万青少年学生开展了航空科普教育、培训和体验飞行活动。相关研究表明，参加过“雏鹰”计划的青少年，比未参加的同龄人成为飞行员的可能性增加5.4倍。美国“雏鹰”计划，极大地促进了该国青少年对飞行的理解、对航空的热爱，这些年轻且符合飞行条件的人，在加入空军后，大部分都成为了尖子飞行员，为美国成为航空强国、军事强国奠定了重要的人才基础。

3）英国空军学员组织历史悠久。英国空军学员组织于1941年成立，是英国空军开展飞行人才早期培养的专门机构，年满13周岁以上的学生，可志愿申请加入空军学员组织；其主要目的是通过学习教育和飞行体验，培养年轻人对空军的自信与热情，促使公众更多地关注空军，增强空军吸引力，激发更多优秀年轻人热爱飞行并志愿加人空军。英空军承担该组织的主要经费保障。

4）俄罗斯青少年航空学校担当主力。俄军认为，青少年可塑性强，接受能力快，易接受各种军事技能。因此，俄军依托地方院校教育体系建设了5所少年航空飞行学校。该校专门招收12-16岁的军人子弟和优秀中学生，是俄空军招飞的重要生源之一。少年军校虽归属地方，未被俄纳入其军事院校体系，但这些学校在俄军中具有重要地位，是俄军事教育的重要补充。少年军校由俄国防部及其他军事部门与地方政府合办，是军事院校预科学校。

5）韩国军民互动独具特色。韩空军主要通过开放军营，经常性接受或邀请中小学生及社区团体前往战斗飞行团等实地参观见学，体验军营生活，培养国民对空军及航空飞行事业的热爱和关注，引导有志于飞行事业的学生成为招飞对象。韩空军与驻地中小学校、公益组织及民间团体，通过组织军营生活体验、参观见学等方式，加强国民与空军间的交流沟通，增进国民对空军的了解和热爱。

6）新加坡青年飞行俱乐部“带你高飞”。新加坡青年飞行俱乐部对青少年飞行起到主导作用，是新加坡共和国空军的摇篮，约有四分之一的空军飞行员来自该俱乐部，其他的学员亦多投身于航空相关的事业。其成立的目标是培养年青人成为世界前列的飞行员，为学员提供飞行机会；同时鼓励学员以飞行作为事业，并以“带你飞得更高”作为口号；其筹办的遥控飞机及飞行训练课程等，均被新加坡教育局认定为课外合作活动，深受中学生、大学生及家长的欢迎。

1.3 我国军事飞行人才早期培养面临的挑战

回顾世界空军建设发展历程不难发现，各飞行强国都具有一定的军事飞行人才早期培养规模，这些做法为各国军事飞行人才提供了战略储备、为航空事业奠定了坚实基础。当前，我国国防和军队建设正站在新的历史起点上，面对国家安全环境的深刻变化，面对强国强军的时代要求，必须适应世界新军事革命发展趋势，建设强大的现代化军队。随着空军转型建设加速和中国海军走向深蓝，飞行员作为战斗力主体，所需具备的各项素质也面临更高更严的要求。然而，我国在军事飞行人才早期培养领域，尚面临严峻挑战：

一是我国青少年军事教育有待进一步普及。社会当前的上学和就业压力，学校和学生重文化轻体质等问题日益严重，一定程度上存在无暇接受国防军事教育的情况；尤其是随着社会当前独生子女家庭增多、人们价值取向改变、社会就业渠道拓宽等原因，对国防和军事飞行认同感有所缺失，对航空缺乏强烈兴趣。

二是我国青少年身心综合素质难以满足招飞需求。我国14亿人口大国，对标军事招飞要求，青少年身体素质、心理素质等综合条件符合招飞需求的人口基数不高，给招飞选拔优质生源、综合择优录取带来新挑战。据近几年统计，全国高考报名人数平均为900多万，应届高中男生约400万，能够达到一本线者约40万，其中视力不良者比例非常高，再去除缺乏飞行意愿、身心综合素质不达标者，招飞有效生源有待扩大。

三是青少年航空学校缺乏系统性的航空教育训练体系。自2015年起，教育部、公安部和解放军原总政治部，联合制定印发青少年航空学校建设实施办法等文件，依托各地省级示范高中，建设空、海军青少年航空学校，从初中毕业生选拔飞行苗子，在高一开始针对性培养，高三毕业达到招飞标准条件者输送至军事院校进行系统性的飞行专业培训。然而，青少年航空特色学校如何开展军事飞行的导入教育训练，目前尚缺乏系统的认识、理解及载体，一定程度上也弱化了青少年航空学校作用效能的发挥。

针对军事飞行人才早期培养当前存在的问题，论文主要进一步围绕军事飞行人才早期培养的教育训练体系设计，展开研究探讨。

2 教育训练体系设计的认知逻辑

军事飞行人才早期培养的教育训练体系设计，主要以系统性降维的军事飞行人才培养体系为主导，按照“触动、了解、好奇、探索、敬畏、热爱”的认知逻辑思路，逐一设计各模块内容，具体设计是：

触动航空：通过讲述航空人物故事和航空主题事件，让学生系统感受航空事业的古老与伟大，触动他们产生了解航空的意愿；

了解航空：讲述军用飞机、民用飞机、军事无人机、一次性飞机等类型的航空器谱系，告诉学生航空到底是什么，促使他们对航空产生好奇。

好奇航空：通过自由飞行类纸飞机、线操纵类模型飞机、无线电遥控类航模飞机等航模运动形式，驱动他们对航空的好奇，推动他们探索航空的意愿。

探索航空：以航空题材游戏、VR飞行体验、VR航母探秘、航空STEAM课程等形式，通过实践体验探究航空，体验航空的魅力，进而对航空产生敬畏。

敬畏航空：通过讲述航空器的飞行原理和航空飞行知识、成为一名合格军事飞行员所要求具备的身体素质、心理素质和飞行技能，让学生系统感受航空严谨的挑战，在对航空敬畏基础上产生强烈兴趣和热爱。

热爱航空：通过讲述中国航空发动机的变迁史和差距，设计航空界院士、飞机设计总师、卓越飞行员面对面交流环节，让学生感受中国航空的伟大、正视航空的差距，激发航空强国热情。

3 教育训练体系的模块化设计

认知逻辑层面的设计，系统性整合了航空教育训练体系的各要素；在应用层面，针对青少年航空学校航空特色教育训练开展的需求，对以上各类元素进行分类组合，按照飞行人才早期培养的能力素质要求，从航空精神培育、航空知识传递、航空体能训练、航空心理训练、航空技能训练五个层面，系统性整合认知逻辑层面的各要素。

3.1 航空精神培育

根据认知逻辑设计，航空精神培育主要从航空情节培塑、飞行事业认同、航空工业体系感召、大师面对面激励四个层面展开，主要对接认知逻辑的触动环节。

1）在航空情节培塑。主要以讲述千年飞天梦故事、缅怀近代史的航空救国先辈、感受当代航空报国情怀、昭示当前航空强国心智的系列经典人物和事件，来培塑青少年航空精神，其组成结构如图1所示。在展示形式上，可以为系列化的绘本教材、展板、微视频、VR体验等，丰富呈现形式。

图1 航空情节培塑体系架构图

2）飞行事业认同。主要针对空海军青少年航校分类定位需求，讲述好军事飞行故事，包括走向深蓝的中国海军、翱翔蓝天的中国空军、低空密网的中国陆航和觅影无踪的中国无人机，塑造培育青少年军事飞行情节；其组成结构如图2所示。对具体军种的青少年航空特色学校，将重点展示其军事文化、军事特色，针对性培养军种认同感。其展现形式，也可以系列化的绘本教材、展板、微视频、VR体验等。

图2 飞行事业认同体系架构图

3）航空工业体系感召。主要介绍设计、生产、试飞中国军机的中国航空工业集团体系，他们是中国军事飞行装备的摇篮和基础，让青少年学生感受中国航空事业的波澜壮阔，激发参与航空的热情。

4）大师面对面激励。设计院士进校园、飞机设计总师进校园、飞行员进校园等环节，创造青少年学生与航空大师面对面机会，激发参与军事航空的热情。

3.2 航空知识传递

航空知识传递主要对接认知逻辑的了解、好奇、探索环节，以传递航空知识为主，分为走近飞行器、认识飞行器和理解飞行器三个环节。

1）走近飞行器。主要介绍飞行器的分类和谱系结构，飞行器的分类包括军用飞机、军用无人机、“一次性”飞机、其他类型飞机等模块，普及飞行器的基本常识。其展现形式可为系列化绘本教材、展板、微视频、飞机模型墙等，各模块的展现结构如图3所示。

图3 走近飞行器模块展示图

2）感受飞行器。以参与航空模型运动、体验航空元素互动为主要模式，并重点凸现军种文化，以海军青少年航空学校为例，设计感受飞行器的模块展现，如图4所示。其主要体现形式，为航模设备器材、VR体验环境等；值得注意的是，VR航空元素体验环节可结合可穿戴式设备采样学生的体征数据，对飞行潜在能力，如模拟高空感受、高速飞行环境等，进行初步研判、训练和测试。

图4 感受飞行器模块展示图

3）理解飞行器。主要讲述飞机飞行的原理和规则，以实验形式展示飞行类经典实验案例，以模型形式展示飞机“心脏”之航空发动机的变迁历史，促动青少年学生对航空技术的深刻认识和理解，设计感受飞行器的模块展现，如图5所示，载体主要以绘本教材、微视频、实验设备和发动机模型为主。

图5 理解飞行器模块展示图

3.3 航空体能训练

航空体能训练主要以军事飞行所要求具备的体能素质为出发点，提供配套的训练器材、训练方法体系，支撑降维的航空体能专项训练，其训练内容组成如图6所示。在训练过程中，青少年学生佩戴可穿戴式设备，采集其体征数据，对其专项体能情况进行初步研判、训练和测试。

图6 航空体能训练模块展示图

3.4 航空心理训练

航空心理训练主要针对飞行员的认知能力进行测试训练，包括其知觉能力、记忆力、注意力分配、态势感知等，主要提供配套的训练检测设备、训练方法等载体形式，具体的训练体系模块如图7所示。面对三代机以上长航时、高机动、高载荷的飞行作战训练，对其航空心理要求越来越高，运用技术来对人的心理能力进行更准确的测评、训练及提升，使其人机工效更加适应人的特性，提升飞行安全。在训练过程中，学生佩戴可穿戴式设备，采集其体征数据，对其心理品质进行初步研判。

图7 航空心理训练模块展示图

3.5 航空技能训练

航空技能训练从兴趣训练开始，逐步进阶模拟飞行训练并对接全国青少年模拟飞行锦标赛等赛事、专业级模拟飞行训练和通航体验飞行，激发青少年学生的飞行兴趣、感受飞行环境、检验其飞行潜质，具体的训练体系模块如图8所示。载体主要是桌面型模拟器、专业级模拟器以及通航机场体验飞行等。

图8 航空技能训练模块展示图

4 与国民教育体系的对接

各级青少年航空特色学校，本身具备完备的高中阶段教育体系，在此基础上针对性开展军事飞行人才早期培养教育训练，为防止占用学校大量时间对学校正常教育秩序的冲击，并能够取得实质性的飞行人才早期培养效果，飞行人才早期培养教育训练体系与学校正常开展的校本课程必须进行有机的对接结合，具体方式有：

4.1 对接国家大力倡导的爱国主义教育

教育部2016年发布的《中共教育部党组关于教育系统深入开展爱国主义教育的实施意见》指出，要进行爱国主义教育的创新。当前大中小学爱国主义教育，仍采用传统方式，将爱国主义内容汇编至语文、历史、地理、体育、艺术等学科课程，以应试教育的方式培养学生爱国主义精神。这种方式多年来始终是主要的爱国主义教育手段，但随着新时代人民生活水平提升，学生接受外部信息量增大，爱国主义教育方式未根据时代发展进行优化，导致当前的爱国主义教育效果逐渐下降。航空事业，体现着中华民族历史发展的重要历程，涌现了无数的爱国主义人物及事迹，从千年飞天梦到航空救国情，从航空报国志到航空强国心，充满了丰富的爱国主义教育要素，是推行爱国主义教育的有效载体，可实现航空精神培育与爱国主义教育的有机结合。

4.2 对接体育强国之青少年体育发展促进工程

2019年8月，国务院办公厅关于印发《体育强国建设纲要》的通知，将发展全民健身国家战略，助力健康中国建设，促进青少年人群体育活动开展，并明确指出要实施青少年体育发展促进工程。军事飞行被誉为技能培训最复杂、对人的体能心理素质要求最高的职业，根据青少年身体发育周期，对军事飞行训练的航空体能和心理的内容体系进行系统性降维，植入到学校的体育课程中，既可以有效改善现有体育心理训练运动不全面、不科学等问题，还可以针对性培育军事飞行对体能和心理素质要求，全面提升青少年学生的身心健康水平。

4.3 对接国家大力倡导的科普教育

习主席指出，科技创新、科学普及是实现创新发展的两翼。青少年科学教育是近些年国家尤为重要的教育战略。2017年2月，教育部关于印发《义务教育小学科学课程标准》的通知指出，要充分认识科学教育的重要性，并逐步辐射到国民教育的高年级阶段。航空被誉为现代工业文明之花，是科学技术发展的综合集成，涉及众多专业技术领域，技术综合性高、带动性强；以航空科技为载体，采用青少年喜闻乐见、互动参与的教育方式，在青少年中广泛开展航空科普教育，提高青少年对科技的认识与理解，在需求上对接军事飞行人才早期培养的航空知识传递和航空技能训练，具有落地推动性。

5 结语

军事飞行人才早期培养，是一个系统性、国际化的大课题。论文初步分析了国内外军事飞行人才早期培养有益经验和我们当前所面临的挑战，结合目前空海军青少年航校对军事飞行人才早期培养教育训练体系的需求，在教育训练认知逻辑元素分析基础上，初步提出了教育训练体系的模块化设计方案，以期该领域能够引起更多飞行专家、教育专家的关注和参与。