浅析宝骏汽车中控门锁系统控制原理

谭克诚

摘要：本文从宝骏汽车中控门锁系统组成和中控门锁系统电路分析内容出发，系统讲解宝骏汽车中控门锁系统构造和控制原理，为汽车售后工程师、中高职和应用型本科教师从事汽车中控门锁系统维修与诊断提供有益的参考。

Abstract： Starting from the composition of the central door lock system of Baojun Automobile and the analysis of the circuit of the central door lock system， this paper systematically explains the structure and control principle of the central door lock system of Baojun Automobile， it provides useful reference for automobile after-sales engineers， Middle and Higher Vocational College Teachers and application-oriented undergraduate teachers in the maintenance and diagnosis of Automobile door-control lock system.

关键词：浅析;宝骏汽车;中控门锁系统;控制原理

Key words： analysis;on the control principle;the central control door lock system;baojun automobile

中图分类号：U463.6                                      文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）02-0137-02

0  引言

中控门锁系统是指通过操作设在驾驶侧的门锁开关，来控制全车车门关闭与开启的一种控制系统。随着对汽车安全性、可靠性和方便性要求的不断提高，现在一些中高档轿车，如宝骏630、宝骏730和宝骏560，都配置有中控门锁系统。

1  中控门锁系统组成

中控门锁系统作用简单来说，就是控制四门同时上锁或开锁，分别为点火钥匙、左前门锁芯、四门锁块总成，门内、外开门拉手和门内中控拉手，还有门锁控制器。控制器按车型分中控门锁控制模块及车身控制模块（BCM）。

1.1 点火钥匙及左前门锁芯  点火钥匙在左前门锁芯内转动和门内小扣手（宝骏630）一样，带动锁块上的拉杆使中控上锁或解锁。宝骏630、宝骏730和宝骏560车型（备注：无PEPS系统），当四门上锁之后，如果停车熄火后，钥匙从点火锁芯拔出，四门会自动解锁。如果点火钥匙丢失，为了保证车内物品安全，需要更换全车锁芯，重新匹配机械钥匙。

1.2 左前门锁块总成  左前门锁总成是很复杂的、集成了电气与机械的总成部件。下面以宝骏630的左前门锁总成为例来说明左前门锁的结构、作用与工作过程。

1.2.1 门锁电机及其联动机构  门锁电机是一个微型电机，能够正反转，带动一系列的小齿轮进行传动，带动门锁机构实现开锁或闭锁功能，如图1所示。

1.2.2 门锁开关及结构  左前门锁开关总成由三个部分即钥匙检测开关、上锁开关及解锁开关组成，如图2所示。三者都与锁芯或门内小扣手相连，随着机械杆系的动作，铁片触点会结合某个相应的位置，从而使开关断开或闭合。

1.3 机械联动机构  当左前门打开时，无法对车辆进行上锁;当车辆上锁后，无论门外把手还是门内把手都打不开车门，这是由复杂的锁块结构保证的。

SGMW车型的中控系統控制器分为两种，分别是SGMW宏光的中央控制盒，或称为中控门锁控制模块;SGMW宏光S和宝骏630的车身控制模块，即BCM。

SGMW宏光S中控门锁控制模块装配在转向管柱下端的左侧，它接受请求信号后，控制四门解锁或闭锁。除中控功能之外，它还参与遥控及车身防盗系统的工作。

宝骏630、730和560的中控门锁控制器集成于BCM内，由BCM来接受请求信号，然后对四个门锁电机进行控制。

2  中控门锁系统电路分析

中控门锁控制系统及遥控器系统的工作过程，都可以通过电路图来表现出来。

2.1 BCM（或中控模块）内部中控电路原理  BCM内部控制电机正反转的电气部件其实是2个五脚继电器的组合体。中控门锁不工作的时候，四门电机的电路最终是要搭铁的，即I1与I2常态下接地，BCM接收到I16脚的信号后，控制的是继电器的工作，继电器吸合后，I1与I2的某个线路不再接地而是连通电源，另一个线路继续保持接地，这样就形成了一个门锁的工作回路。两个五脚继电器的电路结构图如图2所示。

这种两个五脚继电器的组合体在很多车身电气系统中都会运用到，像宝骏车型的电动车窗控制等，宝骏630、730和560的中控门锁的控制系统运用的也是两个五脚继电器的组合。

2.2 宝骏630中控门锁系统电路图如图3所示  宝骏630的中控门锁系统工作过程：钥匙插入左前门锁芯转动或扳动位于左前门内拉手边的中控门锁按钮，通过机械连杆带动位于左前门门锁电机上的开关，使得BCM X4 7号脚（开锁）或8号脚（上锁）产生中控门锁上锁、开锁的接地信号，BCM接收处理后使X6 5号脚或6号脚输出正反向电源和接地，4门门锁电机同时实现开锁或上锁功能。

后尾箱的开启和上述的工作过程相似，都是通过信号输入到BCM（X3 19号脚），通过BCM（X5 10号脚）对尾门锁电机进行解锁，如图4所示。其开关位于左前门饰板左下角，如图5所示。

①行车落锁功能：当车速高于12公里/小时，车门将自动落锁。②自动解锁功能：当钥匙在点火锁芯中未拔出时向BCMX4插头的20号脚提供一个接地信号。当钥匙从点火锁芯中拔出时向BCM提供一个由BCM提供的高电位信号，用于中控门锁行车落锁后的自动解锁功能。

2.3 宝骏560中控门锁系统电路图如图6所示  BCM的X2 15号脚是左前门锁块上的中控开关信号线，既是BCM上锁和解锁的信号线，也是门锁状态的反馈线，BCM根据这根线的状态来判断左前门处在上锁状态还是解锁状态。如果这根信号线断路或者对地短路，BCM就会认为门锁一直处于上锁或者解锁状态，此时用无钥匙功能进入车辆的时候，就会出现中控锁一直解锁或者一直上锁的现象。

①BCM的X2 41和2号脚是仪表台上的中控开关信号线。按压此开关也可以实现上锁和解锁功能;②BCM的X2 31号脚是尾门开关的信号线，为BCM提供尾门打开的信号;③BCM的X3 6号脚是BCM解锁尾门的控制线;④BCM的X3 9和10号脚是BCM解锁其余四个门的控制线。门锁电机没有工作的時候，两根控制线在BCM内部处于接地状态，在需要门锁电机工作的时候BCM会控制内部继电器工作，给其中一根线接通电源，门锁电机就会按照规定的方向运转。

参考文献：

[1]于万海.汽车电气设备原理与检修[M].北京：电子工业出版社，2014.

[2]尹万建.汽车电气设备原理与检修[M].北京：高等教育出版社，2008.

[3]卢明.汽车电气设备构造与维修[M].长春：吉林大学出版社，2016.