隐秘而伟大的中国

徐时雨

人类在创生之初，就有着贪婪的探索欲。探索之心，将人类从山洞引向了高楼大厦内。如果说人类最大的特征是“会使用工具”的话，那么归根结底，就是那份对未知，对美好事物的探索！

探索中国是由游侠客旅行联合户外探险及各目的地旅游局/ 机构发起的全球踩线计划《探索星球》的中国系列，招募兴趣相投的伙伴一起去往小众无人之境踩线，打造最酷的小众目的地踩线宣传大使计划。

跟隨先锋旅行者一起探索星球，赋予目的地隐秘而伟大的意义。

踩线时间：2020.10.17～27

踩线目的地：西藏山南地区+日喀则地区

踩线领队：发条、狼牙

踩线先锋：东蕾、张耀庭、周翔、张家康、罗晓玲、

曾旻、陈昊、张衍、粟翼静

穿行在喜马拉雅山脉，人自我感觉更加渺小。

这一路我们穿越茫茫公路，走过温润的亚东、吉隆山谷和定结湿地，在岗巴追逐世界第三峰的日出日落，触摸亘古万年的曲登尼玛冰川，寻找大地裂痕奇林峡，守候珠穆朗玛的日照金山，在醉人心魄的圣湖边，接触世界之巅的倒影，在西藏这个属于神的国度，感受高原独一无二神秘的馈赠。

由于2020年突如其来的疫情缘故，我们放弃了完整的线路，只精选了喜马拉雅山脉的精华西藏日喀则+ 山南段，沿路紧贴着不丹、印度（锡金）、尼泊尔三国的边境，深入喜马拉雅两大沟吉隆沟+亚东沟，沿途发掘小众的精彩。

赛卡古托寺

来到山南，除了自然风光，穿插其间的人文也颇具特色，路经莲花生大师的修行地，一路的传说和故事就足以增加神秘色彩。

赛卡古托寺，11世纪由著名的修行者米拉日巴大师以一人之力，千辛万苦历时7年才建造完成的9层佛阁。摇摇晃晃只有半脚长的百年垂直木质楼梯，只能弯腰才能进入的壁画密阁，都透出这座900多年寺庙与其他西藏寺庙的不同。

曲登尼玛冰川

相传当时从印度运来的塔行经此地山口时，正好太阳照射在上面，于是这里就有了这么一个美妙的名字。

曲登尼玛冰川满足了我们此行所有人关于冰川的所有想象。徒步了15公里，海拔上升了150米，我们见到了晶莹剔透、泛蓝光的冰川。

冰川洁白如玉，也可近距离接触、湖面上常年漂着浮冰，仿佛置身小冰岛。不远处的曲登尼玛寺、需要朝圣而来的信众，配上远处几座8000米+高山，以及山下温泉沐浴出来嬉戏穿衣的藏民，形成了最典型的西藏风景素描画的符号。

亚东

亚东作为西藏最后的秘境花园，喜马拉雅五条大沟之一，因与外界悬殊的海拔高度，形成截然不同的两种气候。在多情措边望见远处白雪皑皑神女峰卓木拉日漂亮的脸蛋。雪山和帕里草原连为一起，也让亚东更加纯净圣洁。

奇林峡

继续行车抵达土林，下了车往观景台一看，眼前原本平坦的地面突然断裂开来，巨大的地沟里是一根根高耸如林的沙土柱，成群排列，磐石擎天，千姿百态，成群的不知名字的小鸟聚成一团，围绕着土柱飞旋，实在是壮观奇美。即使去过了阿里霞义沟，仍然觉得奇林峡有不同扎达的美。

吉隆

这一路上我们沿着贡塘文明所在地，松赞干布迎娶尺尊公主的路线，从世界屋脊河谷沟壑来到了水草茂盛的千年古村吉隆乃村。

当大家穿过吉普大峡谷的吉布铁索吊桥，走进吉普村，蓝天、白云、雪山、油画般的青稞地，悠闲吃草的牦牛，长在树上能飞的鸡，更有藏民们好奇且友好的笑脸。

喜马拉雅雪山群

我们此行目的当然还是发掘雪山。从郭加乡到扎西宗乡，可以从另外一个角度看到珠峰东坡和干城章嘉，远远望去，连绵的山峰延伸千里，宛若一道顶天立地的冰雪宝藏，在一路好天气的眷顾下，雪山纷纷向万物展露出庄严的面容。

当我们所有人站在珠峰脚下，面对雄壮的珠穆朗玛时，领略着日落难以忍受的寒风，可大家的内心却只有对自然的无限感叹和那种美的享受。所有人的内心都会不由自主地发出强烈的震撼与共鸣！

踩线时间：2020.10.24～31

踩线目的地：巴尔斯圣山、外星谷、野牛沟

踩线领队：阳谷

踩线先锋：张翔、叶源盛、卜群、陈海昆、林华欣、谷祖胜

肃南行政区被划分成四块，而最大的一块包含了祁连山脉的大部分。除了裕固族聚集城，还有丹霞秘境、裕固族圣山巴尔斯，以及野牛沟迷人的风光。

怪石别具一格，雪峰纯净唯美，沟谷生机盎然，这里是肃南新秘境。就像当地成名的风景区一样，这些刚刚开发的迷人山河，也终将像新星一样冉冉升起。

外星谷

当我们到达售票处，获知这个景区刚刚开放三个月，可见外星谷是小众中的小众。行前查阅资料，得知这里是由水星谷、木星谷、火星谷、大量钢铁遗址四个部分组成的。山路崎岖，但是保留了白垩纪以来的多种地貌。

中途我们找到了一个白色山谷，虽然不是水星谷的核心地带，但风景依旧很独特。沿路看到一种筒状石柱，形似巨大的向前倾的转经筒，但是从高空俯瞰，又像一只禽类的脚印从天而降，叩在大地的门上。地貌的多样性目不暇接，置身其中的人，不断地被土石的力量冲击。

雪峰咖啡馆—巴尔斯圣山

“东方的阿尔卑斯”巴尔斯圣山是裕固族人心目中的圣山。它是一座5000米以上的雪山，属于祁连山脉，近年来因为道路的畅通，也出现在了我们的清单中。

出发的前一天下了一场雪，洗净了天空。在上山的行程中，远眺巴尔斯圣山，第一次感受到群山在呼唤的力量。

上山时需要换乘景区的游览车，40分钟的盘山路，可以直达山顶3900米的观景台。山上风雪虽大，但有一个落地玻璃的山顶咖啡馆，在这里你可以惬意地感受雪山咖啡，是一种十分不俗的体验。

踩线时间：2020.10.24～11.4

踩线目的地：云南怒江傈僳族自治州、云南维西县、

西藏林芝地区

踩线领队：幻想、曾豪

踩線先锋：陈玉富、陈丽琳、范玉慧、邱诚峰、孙海珠、

程怡、唐筱敏、潘逸枫、张群、马立山

丙察察是一条连接西藏和云南的道路，从云南省贡山独龙族怒族自治县的丙中洛乡经西藏自治区察隅县察瓦龙乡，最终到达察隅县（简称丙察察）。

这条线路囊括了诸多云南和西藏自然景观与人文景观的经典要素——陡峭的怒江峡谷、贫瘠的干热河谷、茂盛的森林、壮观的冰川雪山和多民族的风土人情。路况差、道路艰险，鲜有人选择从这里进藏，这也让丙察察更具神秘色彩。这也是探险家和资深户外驴友非常神往的一条驾车线路。

如今的丙察察经过2年半的改造，升级成为四级公路标准，并正式更名为新滇藏通道。察隅县至察瓦龙的精华路段，行驶时间由原来的13小时缩短至8小时。

危险降低、行程缩短，美景却丝毫不缩水：三江并流、森林圣湖、雪山冰川、隐世村落……这些曾经远在天边的景点，终于不用自虐也能一一访遍了。

我们从丽江集结出发，穿越丙察察最终抵达林芝八一镇结束，历时12天，全程约2600公里。12天主要在三江并流腹地穿梭。

此行探线的第一站南姐洛，位于维西县城最北端的巴迪乡。南姐洛总共有11个高山湖泊。一路上，车子好像就在悬崖边上行走，下面尽是悬崖绝壁、万丈深渊，褐红色的江水隐隐在脚下流淌，让人看得心惊胆寒。

这里平均海拔3900米，主峰海拔4600米。沿途所见都是高山深谷和茂密的原始森林，一切恰到好处，一切都是浑然天成，不是仙境胜似仙境，让人流连忘返，让人深深眷恋！

德贡公路是一条在地图上不太好找，但仍让人充满向往的道路，因为那里有着天堂般的景致，它全长98.2公里，不足百公里，却一路穿越三江风光，历经四季美景，雪山、花海、草甸，森林、江流、稀有动植物，所有你想得到的、想不到的自然美景，都能在这条道路上相遇。梅里、高黎、碧罗雪山，许多绝色雪山与你作伴，看一眼便涤荡心灵。这条路，穿行在高山峡谷中，行走于地球褶皱之间。

甲应村位于梅里雪山西坡山脚下，从察瓦龙需走58公里烂路抵达，从察瓦龙往左贡方向行驶约20 多公里（也即丙察左路段），路况比现在已经拓宽、修好路基的丙察察差多了。全村只有4户藏族人家，不通网络，遗世独立。

这个村子在卡瓦格博峰的西侧面，山谷的一头就是梅里雪山，梅里雪山总是笼罩在云雾里，运气好的话一阵风吹过，洁白的神山会瞬间显露真容，但很有可能很快又会隐藏在云雾里。

从察瓦龙乡出发，进入真正的察察线，算是最艰苦的旅行，全程不到200公里，却需要七八个小时多的时间。途中翻越3座海拔4000米以上的垭口，其中有著名的齐马拉雪山垭口，还要穿越莫孔雪山峡谷等，最后抵达察隅。

察隅是藏在深山密林间的诱惑，千百年间，封闭的地理位置和特殊的气候环境，使察隅成为很难抵达的诗和远方。如今，随着省道201线和滇藏新通道的开通，察隅正成为越来越多人能够到达的地方。

察隅集林海、峡谷、瀑布、湖泊、草原、冰川和雪山于一体。境内山水相依，雪山耸峙，草原广袤，河谷深邃，构成了一个独特的奇妙世界。

踩线时间：2020.10.31～11.9

踩线目的地：青海果洛、青海玉树，囊谦，杂多

踩线领队：小澈、张三

踩线先锋：陈海昆、张卫红、沈俊懿、张缨、小脚丫、怡然、飞鸟

从地理范畴上讲，康巴地区位于横断山脉的大山大河夹峙之中。一般是指四川的甘孜、木里及阿坝，西藏的昌都、那曲，云南的迪庆以及青海的玉树。我们本次行程前往的就是青海的康巴地区。

从西宁集合出发，先环青海湖一圈并在南岸住上一晚，在游玩青海湖周边小众景点的同时又可以对高原有个初步的适应。后翻越青海湖南山一路南下，领略藏区四大神山之阿尼玛卿。再来到本次行程的核心地区，探秘“玉树—囊谦—杂多”黄金三角。

行程的第一站是青海湖。青海湖海拔3200米，一般不会产生高反。环绕一圈约360公里，许多骑行爱好者会选择环湖骑行，每天骑90公里，分4天完成。

这一次我们就选择开车逆时针环青海湖一圈。从西宁出发，途经湟源，翻过日月山，就正式进入青藏高原。后沿倒淌河一路来到青海湖，北上走环湖东路。随后我们从环湖东路拐进一条小路，一路越野来到青海湖边。路况并不理想，部分路段需要过沙地、河流。

翻越青海湖南山，我们在南山制高点停车俯瞰青海湖全景。从海南藏族自治州进入果洛藏族自治州，进入果洛后从共玉高速转入德马高速，前往阿尼玛卿。阿尼玛卿山脉由13座海拔五六千米的相连群山组成，主峰玛卿岗日海拔6282米，扎格达冰川和哈龙冰川在山上终年不化。

前往囊谦，算是真正进入我们本次行程的核心目的地：青海康巴秘境。对于我们来说，接下来的一切将都是未知的。沿着共玉高速一路南行，翻越巴颜喀拉山脉，在海拔4829米的巴颜喀拉山口停留打卡。

走G214前往勒巴沟，途经三江源自然保护区纪念碑。这个纪念碑就位于长江上游通天河畔。沿通天河顺流而下便是前往勒巴沟的道路。一侧是陡峭的悬崖峭壁，另一侧是波涛滚滚的通天河，险峻而又壮观。

行车穿越勒巴沟，需要翻越连绵起伏的山脉，这才意识到我们其实已经进入到了横断山脉。穿出勒巴沟后回到G214，穿越广袤平坦的巴塘草原后，便开始翻山越岭。

我们在天黑之前顺利抵达囊谦。从囊谦县城出发，沿G214南行，大约15分钟的车程，便可来到乃加玛神山。乃加玛神山虽个头小，但地位可不低。“乃加玛”意为“百座神山之首”，所以转一圈乃加玛神山就有转100座神山的功效。

前往尕尔寺的峡谷路段有着我们意料之外的美，这个季节树叶还未落尽，秋色依旧，林间还有白色的雪景相伴，峡谷间徜徉着碧绿的河流。开车行走在峡谷里的感觉真是太美妙了，放慢车速，好好欣赏一番这峡谷美景。

回到囊谦县城，已是天黑。从囊谦到杂多一路需要翻越六七个垭口，大多数垭口海拔都在4700米以上，只可惜后半程已完全天黑，无法领略到沿途的风光，只能看到前方的暴雪冷冷地拍打在汽车的挡风玻璃上。

离开杂多，我们的行程算是开始返程了，一路向东回到玉树后，接着一路向北返回西宁。

踩线时间：2020.11.7～14

踩线目的地：江巴草原，青饶垭口

踩线领队：莫鸿辉，赵云鹏

踩线先锋：刘晓凤 赵迪 肖梦婕 吴大庆 张衍 陈雨致

贡嘎，蜀山之王。7000米级雪山中最靠东的一座。凭借着其7556米的绝对优势，以及充满立体感的山体，从不同的位置眺望，可以看到其不同的壁面和山脊，景观丰富度大为提升。

乘着越野味十足的ATV全地形车，经过数次陷车风波，终于登上了华尖山顶，这里是贡嘎东坡的绝佳观景位置。

无人机穿云而过，打破了眼前“一雾所有”的窘境，层层云雾后，是闪耀着金光的连绵起伏的横断群峰。温度升高，天色渐明，阴霾被蓝天所替代，雪山群如一面巨大的墙，横亘在我们面前。翻山越岭，走过泥泞，只为这一幕极致风光。

何谓探索？就是独辟蹊径，不走寻常路。绕离主路，“误入”鲜有人至的“川西最美小路”。江巴草原，这片游客罕至，如波起伏的高寒草甸，虽已是秋末冬初，曾经的满眼碧绿已被枯黄取代，但点缀在草原上的牛羊成群，从牧民帐篷内升起的袅袅炊烟，更是赋予了这里无限生机。

一个拐弯，一座巨大的金字塔雪山毫无征兆地出现在眼前。贡嘎，我们终于又见面了！

康定机场，是我心目中的中国最美高原机场，巍峨的贡嘎雪山背衬湛蓝的天空，耸立于机场之上，雄视着这片大地。顶着无情的寒风，兜兜转转，终于如愿以偿记录下了飞机与蜀山之王同框的奇幻瞬间。

此情此景令我热血沸腾，纵使寒风凛冽，头疼缺氧，但那份对于未知的探索之心，驱使我向着贡嘎奔跑着，路的终点是世人未曾见过的极致风光，是你未曾见过的贡嘎。

临近日落时分，在偶然发现的小众机位——青饶垭口，俯瞰整片一望无际的江巴草原，公路与藏居交错其中。眼前就是高大雄伟的蜀山之王，泰然地屹立于这片人间之上。回望我们来时的路，是一条从人间通往神山仙境的天空之路。

从新都桥出发，盘山路一圈又一圈，中山峰、雅拉、贡嘎……连绵的横断群峰逐渐明朗，两侧的群山像荒漠戈壁一般绵延到看不见的远方。

不用爬山，无须徒步，车子一路直达鱼子西星空营地。山顶两架秋千，一架对着雅拉，一架正对贡嘎。在远处是波澜起伏的如沙漠般蜿蜒的遠山，雪山屹立于群山之后。随着秋千起伏，仿佛已荡到山顶的那片云之上。

远方连绵的高山杜鹃和草甸与山下的马路形成了绝佳前景，落日时分，贡嘎与它的卫峰一同披上了一层金色的夺目光芒。渐渐地，山体的金黄被红色所替代，当最后一缕阳光倾泻在主峰之上，雪山又一次回归白色，失去了金色印象。这短短几分钟，说长不长，说短不短，却已是一眼万年。

之前只知这有着媲美雅哈垭口的视角，来过才知道这里竟藏着一处“悬在天上”的高山草甸，漫步在一片金黄中，两旁是森林，前方是雪山。

4200米的海拔并不低，但茂密的植被让我们丝毫没有缺氧的感觉。

一路走走拍拍，说说笑笑，不经意间就来到了垭口最为开阔的位置。

眺望到贡嘎与亚泷沟同框的瞬间，让我们惊叹不已。

穿过漫长的碎石滩，上到大观德结湖，静候一场绝美的日照金山。从这里看贡嘎，更像是子梅垭口与冷嘎措的巧妙结合，她如同贡嘎的一滴眼泪，如钻石般闪耀在雪山之下，映出了贡嘎最完美最对称的倒影。