市政道路路基压实度的检测方法分析及控制要点

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1 市政道路路基压实度的检测方法分析

1.1 灌砂法分析 灌砂法作为检测路基压实度时,使用频率最高的方法,灌砂法主要是选择均匀颗粒砂子置换对等测洞体积,实践表明,灌砂法可以用在对任意土质或路面材料密度进行测绘的过程中,但是,需要注意的是,选择灌砂法作为检测的主要方法,不仅需要携带一定量的砂,在检测的过程当中,还需要对所携带的砂进行称量,只有这样才能够避免检测结果的精准性受到不必要影响。在实际应用的过程当中,工作人员应该要保证砂的称量的规范性,如果需要对砂进行二次使用,则应当提前烘干。每次对量砂进行更换,都应当提前确定堆积密度,并处理地表,将碾压层厚度视为检测厚度。

1.2 环刀法分析 环刀法同样可以被应用于市政道路路基压实度检测,虽然这种检测方式的应用发展时间相对久远,但是,其应用同样非常多。在检测的过程当中,需要严格将环刀容积控制为200cm3,而且要将高度控制在5cm左右,在路基压实度检测时,如果采用的是这种检测方法,最终所获得的是环刀内密度,且属于平均密度指标。如果要保障检测结果的有效性,有关检测人员在实际的检测过程中,需加强对环刀标号的选择,结合检测要求,保障环刀规格的科学性。

1.3 落锤频谱式快速测定仪法 市政道路路基压实度检测时,落锤频谱式快速测定仪法同样是一种有效的检测方式,是新型的检测技术,这一技术应用时,通过落锤来对土体加以冲击,在此过程中,土体会产生一定的反弹力,将此反弹力作为基础,检测土体的含水量,根据含水量指标来判定路基压实度是否合格。在这一检测方法应用时,锤的自由下落对路基存在碾压作用力,锤在与地面直接接触的这一瞬间,就会形成一定的反弹力,而此反弹力与路基压实度之间存在着一定的关系,在反弹力越大的情况下,就反映的是路基压实度越高。

2 市政道路路基压实度检测的控制要点分析

2.1 准确测量含水量 土壤含水量往往会直接影响到路基的压实效果,具体来说,就是在对路基进行压实作业时,决定压实程度的主要因素,是土壤颗粒间存在的相互作用,如果土壤含水量相对较大,土壤颗粒发生偏移的可能性增加,这会给土壤压实带来无法避免的影响。在测量土壤含水量时,工作人员应当保证即使测试对象为同一种土样,也需要分别进行两次测试,这样做的目的是提高测试的精准性。目前,市政道路工程当中,围绕着路基含水量展开的测试,较常使用烘干法,通俗来讲,就是利用95°及以上纯度的酒精,燃烧测试土样并烘干,以此来达到对路基含水量进行检定的目的。

2.2 选点与检测频率并标定标准砂 选点与检测频率同样是压实度检测时需要重视的关键因素,为了提高路基压实度检测结果的有效性,检测人员需结合市政道路情况,采取相应的手段来使得选点数量的合理性,并使得所选位置符合路基检测标准。选点位置必须要具有代表性,能够准确且有效地反映实际的施工效果,严禁选点过多。在实际的路基压实度检测过程中,有关人员必须要严格按照检测步骤与规程来进行。

2.3 砂控制灌砂筒和标定罐标定 如果在市政道路路基压实度检测时采用的是灌砂法,由于检测流程的特殊性,在前期的检测工作中,往往会存在一些影响检测结果的因素,例如贮砂筒砂面高度、砂的重量都会对压实度检测结果产生一定的干扰。如果检测时砂的高度存在差异,在检测时的下落速度也会存在一定的差异,因此,标定罐内砂的密度不同是难以避免的。检测人员在路基压实度的检测过程当中,必须要严格控制贮砂筒砂面高度。

2.4 控制试洞深度 市政道路路基压实度检测的过程中,如果要提高检测结果的准确性与可靠性,检测人员还需要对试洞深度加以有效控制。在开展检测工作的时候,往往会将15cm的试洞深度作为参考,如果路面厚度在15cm以下,有关检测人员必须要在全面了解路基施工情况的基础上做好凿穿检测,否则,所获得的检测结果将不具有实际的指导价值和意义。

2.5 控制标准击实 市政道路路基压实度检测时,对于环境的模拟工作也非常重要,需要借助于专业仪器来获得路基压实密度最大值、路基压实密度最佳含水量,当获得这些结果以后,就可以直接将这些结果作为标准击实。如果在实际的检测过程当中,有关检测人员难以准确对标准击实加以控制,所得到的数据将会与工程现场的实际情况存在较大的偏差。因此,标准击实的管控非常关键,在市政道路路基施工的前期阶段,专业人员必须要提前对土样加以全面考察,进而来使得在后续的施工过程中,检测工作能够顺利开展,所获得的检测数据更为可靠。当在路基检测时涉及的是异常路基的检测,检测人员需深入工程现场,获得测试土样并开展相应的测试,获得土样的含水量指标,进而在此基础上开展击实试验,获得相应的检测结果。

3 结语

市政道路作为城市内的重要基础设施,为人们的出行提供了较大的便捷,如果要达到施工的标准,施工人员需围绕着市政道路路基的压实度展开检测,通过控制检测重点的方式,保证道路质量与安全性能提出的要求相符,就显得很有必要,希望文中讨论的内容可以在某些方面给工作人员以启发,提高我国市政道路工程的施工质量与效率。