汽车四轮定位检测及调整技术的研究

高士香 山东水利技师学院

在当前的社会发展中，人们的生活质量不断提高，在出行工具的选择上，随着汽车的普及，人们出行变得越来越方便，汽车的使用数量也在不断增加，人们对于汽车的质量要求也持续提升。在对待汽车性能的要求上，人们除了关注汽车使用的舒适度和寿命之外，最为注重的就是汽车的安全性和稳定性，而要维持这两个方面的性能，需要注重的地方有很多，最为主要的部分就是汽车四轮定位，这主要是因为在汽车制造完成之后，其内部的悬挂系统行为角度已经预设完成，但是该系统的抗形变能力较差，在汽车上路行驶之后，很容易因为一些外部的因素而出现各种各样的问题，比如汽车轮胎磨损加剧、汽车出现跑偏情况等等，如果要解决这些问题，就需要对汽车四轮定位进行检测，并且有效的对于相关的参数进行调整，使得汽车行驶更加安全、稳定[1]。

一、关于汽车四轮定位的相关讨论

汽车的四轮定位，其内涵主要是指在汽车制造完成进行销售之前，其内部的悬挂系统已经设计好了相关的定位角度，这样就可以使得汽车的行驶变得安全、稳定。而这个定位角度是汽车之中各个不同的活动零件和悬吊系统之间的角度，如果要确保汽车行驶的安全与可操控性，就应该使得车轮定位角度足够精确[2]。汽车四轮定位准确可以保护汽车的轴承，而且轮胎的使用寿命也会因此延长，汽车的行驶稳定性获得保障。汽车四轮定位中，前轮的定位参数主要包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角以及前轮前束四个部分；后轮的定位参数则主要包括后轮前束与后轮外倾角。汽车四轮定位有着非常重要的作用，这主要是因为在汽车使用一段时间之后，常常会出现轮胎磨损异常、跑偏等问题，这些问题使得汽车的安全性、稳定性有所下降，因此做好汽车四轮定位检测及调整技术的运用，是非常重要的汽车维护手段[3]。

二、汽车四轮定位检测及调整技术的分析

（一）汽车四轮定位检测

对于汽车的四轮定位检测来说，实际的检测内容有两个方面，分别是转向轮定位检测与非转向轮定位检测，常用的检测方法有两种，其一是静态检测法，其二是动态检测法。汽车四轮定位检测的步骤有六个部分，第一个部分是检测前的准备工作，进行车轮悬架、车轮轴承等等零件的检查，按照检测的标准对于汽车的相关内容进行一一的调整；第二个部分是车轮的偏位补偿，需要使用仪器进行补偿值的测算，并且要对于汽车的四个车轮都进行偏位补偿；第三个部分是进行调整前的准备工作，该部分主要是进行汽车前轮定位参数值的测量；第四个部分是进行定位调整，在这个部分中要对于汽车的后轮和前轮进行参数值的调整；第五个部分是进行汽车四轮定位调整后的检测，相关的检测内容与调整前的相同；第六个部分就是进行检测报告单的打印[4]。

（二）汽车四轮定位调整技术

在进行汽车四轮定位调整技术的运用过程中，首先需要注意的一个问题就是调整顺序的确定，有效的调整顺序是，先进行后轮的外倾角与前束值的调整，接着对前轮的主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角与前轮前束值进行调整。在调整方法的使用方面，从上控制臂进行调整，主要的方法使用需要依据不同的车型来确定，比如利用增加或者减少垫片来对车轮外倾角与主销后倾角进行调整，该方法适用于别克、丰田等类型的汽车[5]；从下控制臂进行调整，同样需要依据不同的车型来进行对应方法的选择，例如经过松开环销同时旋转来对于主销后倾角进行调整，是奔驰等车型常用的调整方法；从减振器顶部进行调整，也是参照不同的车型来选取相应的方法，比如将减振器上部和汽车车身相连接的定位螺栓松开，前轮的外倾角调整运用减振器的左右移动来完成，是奥迪等车型常使用的方法；从减振器支架的部位进行调整，同样需要根据车型的不同来选取不同的调整方法，例如在调节车轮的外倾角时，对于减振器上的两个螺栓进行松开处理，再把轮胎进行移动完成调整，该方法适用于雪佛兰、凯迪拉克等车型[6]。

三、结语

总的来说，对于汽车四轮定位检测及调整技术的研究，有利于汽车的正常行驶，对于汽车行业发展有着重要的意义。