市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用与管理

蔡茂华

摘要：我国城市化进程不断加快，道路桥梁建设水平不断提升。为了提高道路桥梁的整体质量，必须加强施工现场管理，以保证工程质量和安全。道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等组成，主要使用钢筋混凝土施工法。施工现场，人员通常众多，机械设备复杂，往往存在安全隐患。管控好施工现场，全方位、零死角管理，实现零失误，最大限度地整合和配置人力、物力、财力资源。本文对市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用与管理进行分析，以供参考。

关键词：道路桥梁;现场施工;应用管理

引言

市政道路桥梁工程建设规模不断扩大，为人们提供了良好的出行环境，满足了人们的出行需求。但在实际应用中发现，由于市政道路桥梁工程施工质量控制力度不够，造成了各种质量通病问题，影响了市区市政交通环境，不利于道路交通安全的维护。建议有关人员重视桥梁施工质量通病，结合工程实际情况，提出通病防治措施，通过提高施工质量控制水平解决质量隐患，提高市政道路桥梁施工质量。

1市政道路桥梁工程施工中应遵循的原则特征

1.1科学制定施工方案原则

市政道路桥梁工程施工应制定科学合理的施工方案，提前消除安全隐患，提高施工质量。根据工程特点选择合适的施工技术，制定实施性较强的施工计划，根据实际情况不断更新施工方案与计划。科学合理的施工计划能够降低施工的投入成本和施工中问题发生概率，及时发现并迅速解决问题，提高解决问题的效率，确保工程安全有序开展。

1.2市政道路桥梁工程施工的特征分析

1.市政道路桥梁工程施工工期紧张。工程通常是由财政拨款建设的，对于施工进度及质量要求较为严格，往往需要在较短时间内建成，以更好地服务大众，进一步实现社会效益与经济效益。2.市政道路桥梁工程施工过程中容易出现供水供电不足的现象，针对施工特点需要做好施工方案和应急预案。

2市政道路桥梁施工质量通病预防技术措施

2.1裂缝处理

（一）结合具体原因提出具有针对性的解决措施，如在施工结束后根据施工图纸内容，及时做好桥梁的外层保温工作，覆盖高质量塑料薄膜、土工布，降低桥梁结构内外温度差异;还可以适当使用保温材料，如采用具有较强性能的水泥材料施工，提高内部结构的稳定性，从而提高桥梁结构对内外温差变化的应对能力。（2）对于桥梁应力产生的裂缝，可根据施工现场的实际情况计算应力值，严格设置预应力，加强预应力放线管理，加快放线进度;加强预应力筋的安装检查，保证安装位置符合规范标准，以此降低裂缝发生的概率。（3）加强混凝土振捣过程管理，结合设计图纸内容，严格控制振捣时间和振捣频率，做好洒水工作，保证混凝土表面湿润，提高桥梁混凝土结构的密实度，进一步防止裂缝问题。

2.2路基问题处理

（1）工作人员应重点关注施工现场的特殊路基情况。为防止路基沉降问题，应加强对路基土壤的检测，及时发现软土路基，采取置换法处理土壤，提高土质，增强土壤结构的稳定性，使土壤结构满足桥梁路基的施工要求。（2）工作人员应综合考虑多方因素，加强对施工区域的地质勘测和桥梁施工过程的监管，按照有关规章制度，做好混凝土振捣、桥梁模板铺设等工序，避免桥梁路基出现沉降问题，为后续施工奠定良好基础。

2.3处理钢筋锈蚀有效技术分析

混凝土裂缝是造成钢筋锈蚀的主要原因。在满足工程需求的情况下，可以适当增加混凝土的厚度，加大对钢筋的保护力，做好钢筋的防锈处理，避免出现锈蚀情况。可以在混凝土的表面添加保护层，将其表面作为处理重点，提高混凝土强度，减少裂缝出现的概率。提高各种材料配比的科学性是处理钢筋锈蚀的主要手段，通过提前加入矿物渣滓、煤灰粉等材料，提高混凝土材料的防渗透性，降低其被侵蚀的可能性。

3市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用与管理

3.1施工设计阶段的技术管理

在市政道路桥梁施工中，施工设计阶段的技术管理是较为重要的。施工人员在实际的施工管理中，应该对施工项目进行精确计划，之后结合实际施工的特点，规范施工设计方案，之后将施工设计标准控制在规定的范围内，规范施工设计流程，稳步提升工程项目的质量，为行业的持续发展提供参考。而且，在实际的施工技术管理中，由于市政道路桥梁施工项目的特殊性，所涉及道路的施工范围相对广泛，施工单位应该将施工设计作为核心，通过原材料所占比例的分析，合理选择施工材料及运输方案，以保證施工工序的正常开展，为施工现场的技术管理提供参考。

3.2提升施工人员综合素养

市政道路桥梁施工现场的施工技术管理中，为了更好地提高施工人员的综合素养，在实际的施工管理中，施工人员要不断提高自身的综合素养：第一，在实际的施工管理中，施工人员要结合以往经验，通过施工管理及施工组织计划等内容的设定，可以提升施工人员的综合素养，如，在实际的施工组织及人员培训中，应该将专业知识的培训作为核心，之后通过专业知识及施工工艺的融合，强化施工人员的综合素养，充分满足行业的高质量发展需求;第二，施工人员在自身能力提升中，应该制定科学化、合理化的施工方案，之后通过施工作业的管理及行为规范的设定，提高施工人员的责任意识，并强化施工人员的岗位职责，保证各项施工工序的正常进行。

3.3合理配置施工资源

资源强度是指单位时间内使用某种资源的数量，各种资源对其强度的限制和均衡有着不同的要求。人力资源，如一些特殊技术工种人员有时会受到限制，在时间上的均衡更为重要。施工用电强度的限制条件取决于当地电网的供电能力，施工用电强度经均衡后如果仍然超过限制，可增加临时发电机。主要材料及燃料等资源强度的限制不是很固定，因为这些资源可以贮存。合理配置施工资源可以节省财力，使建设工程达到最佳效果。施工过程中要对材料、机械数目、施工人员不断进行调整，调整机械配置，合理安排操作人员，尽可能在保证质量、不影响工期的情况下降低施工成本。根据施工要求及工期进度选择主要的建设机械和从属机械。安排好机械维护人员，及时排除机械故障，提高现代化机械的使用率，不能盲目投入，浪费施工资源。

3.4确保施工现场质量和安全

百年大计，质量为先;安全生产，以人为本。应贯彻国家工程质量要求，提高安全防范意识，全面提升道路桥梁建设质量。把控质量关时，应严格控制好路段的线型与标高。如果纵横坡度不合适，路基平整性低，将直接影响道路使用舒适度，还容易造成交通事故。应确保路基外在美感和内在质量，既满足视觉舒适要求，又具有实际使用价值。控制好材料，做好工艺和工序管理，区分好线条，规划建设层次，必要时要召开建筑施工质量安全标准化工地现场观摩会，使各级领导、工程质量监管部门和建筑方联合发挥作用，切实抓好道路桥梁建设工程质量，强化安全意识，不断提升道路桥梁建设水平，提高工程安全管理水平。

结束语

总之，在市政道路桥梁施工管理中，为了提高施工现场技术的使用效果，施工单位需要根据工程项目的特点，确定规范性的施工管理方案，逐步提升施工质量，为行业的运行及高质量发展提供保障。

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