高职汽检课程在线教学设计及实施研究

路兵兵 李明清 马建新

摘要： 线上课程教学设计及实施对于应对突发事件而无法实施线下授课以及如何更好利用信息化实施有效、高效教学具有重要意义。在该背景下，本文探讨高职院校汽车检测与维修专业核心课《行驶与操纵系统诊断与维修4》“线上+线下”混合式教学设计与实施，从解析各课程模块对应的岗位能力入手，梳理出各模块知识点和技能点，从课程框架搭建、课程实施流程建立、课程评价指标制定等方面进行探索实施及改进。

Abstract： The teaching design and implementation of online courses are of great significance for dealing with emergencies when offline teaching cannot be implemented and how to better use information technology to implement effective and efficient teaching. In this context， this paper discusses the design and implementation of the "online + offline" hybrid teaching of the core course "Diagnosis and Maintenance of Driving and Handling System 4" of automobile Testing and Maintenance major in higher vocational colleges. Starting from the analysis of the corresponding post capabilities of each course module， the knowledge and skill points of each module are sorted out. From the curriculum framework construction， curriculum implementation process establishment， curriculum evaluation indicators to explore the implementation and improvement.

關键词： 在线教学设计;交互性;主客观教学评价

Key words： online teaching design;interaction;subjective and objective teaching evaluation

中图分类号：G712                                      文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）24-0245-03

0  引言

2020年受疫情影响，教育部提出“停课不停教、停课不停学”，“停课不停学”是一种广义的学习，在线教学只是方式之一。在线课堂常用的有学习通、钉钉、雨课堂、智慧树等在线教育平台[1]，在线教学不能完全代替开学之后的课堂教学。《行驶与操纵系统诊断与维修4》是高职院校汽车检测与维修专业核心课，属于理实一体化课程，完全线上教学并不能让学生完全掌握，因此探讨其“线上+线下”混合式教学具有重要意义。目前在公共网络平台所构建的相关课程并不能全面概括我校本课程标准所要求的内容，例如：中国大学慕课平台中的《汽车行驶、转向和制动系统检查诊断与修复》，不能完全达到本课程标准要求。另外，随着在线教学平台的蓬勃发展，智慧课堂管理、智慧教学、智能跟踪学生学习过程、智能评价等都能轻松实现。因此，建立《行驶与操纵系统诊断与维修4》“线上+线下”课程即是当前形势的需要，也是课程改革的必然方向。

1  课程模块岗位能力解析

职业教育提倡产教融合、能力本位，专业建设要与行业岗位相对应，课程标准要与实际岗位能力要求相对应。汽车检测与维修技术专业对应的行业岗位为汽车售后企业的：机电维修技师、维修保养服务顾问、备件管理员、质检员。本课程的标准依据企业实际岗位能力需求来制定并进行模块化。结合企业实际生产需要以及学生学习规律，《行驶与操纵系统诊断与维修》分为四个学期授课，采用能级递进的方式进行教学。本文重点研究《行驶与操纵系统诊断与维修4》。本课程包括四个模块，模块一转向角达到最大时有噪音、模块二自动泊车辅助系统不工作、模块三汽车跑偏、模块四弹簧减震系统不工作。

模块一对应的岗位工作任务为更换液压或电动助力转向器并校准，知识点①转向系统出现机械、电气、液压方向功能故障的原因;②转向系统功能故障查询的操作方法。技能点①更换液压助力转向器并调整;②更换电动助力转向器并校准。模块二对应的岗位工作任务为维修自动泊车辅助系统，知识点①自动泊车辅助系统的结构和工作原理;②分析自动泊车功能故障原因。技能点①自动泊车功能故障查询操作方法;②自动泊车初始化/校准。模块三对应的岗位工作任务为四轮定位及其校准，知识点①四轮定位的作用;②实际值与额定值发生偏差对行驶性能的影响。技能点③电子四轮定位仪的使用和操作方法;④四轮定位的测量及调整。模块四对应的岗位工作任务为维修空气悬架，知识点①空气弹簧减震系统的类型、结构、特点和工作原理;②分析弹簧减震器的功能故障原因;技能点①功能故障查询操作方法;②空气悬架的功能检测。如图1所示。

“线上+线下”混合式教学设计时，将知识点设计成线上教学，技能点操作由教师录制成视频放于线上讲解，线下学生根据教师操作视频进行练习。

2  “线上+线下”混合式教学设计

为了保证在线学习的有效性、高效性，线上内容设计思路为，按照“二引一导”教学模式，即任务引领、工单引领、问题导向，以学生为中心，问题为导向，设计在线课程框架、建立课程实施流程、制定评价标准、成长数据与成绩分析。线下教师进行实训演示，布置学生以小组为单位进行实训练习。

2.1 搭建课程框架  本文应用学习通平台构建在线课程。教师按照故障解决路径搭建各模块基本框架如图2所示。工作任务，采用教师录制视频或动画的方式引出。活页式工单引领学习任务。

2.2 制作课程资源  在线课程设计，重点在于教学素材设计与制作，教学素材主要有：视频（故障引入视频、重点知识点讲解视频、技能操作视频）、维修手册、活页式工单、章节测试题、主题讨论问题。模块3汽车跑偏教学资源及测评项目如表1所示。

2.3 建立实施流程  本文以“模块3汽车跑偏”為例，建立实施流程。

Step1学生签到。为了保证在线教学的同步，学生必须在规定时间内完成在线签到。

Step2明确任务。学生在线观看故障引入视频，下载工单并在规定时间内完成原因分析后，统一发放教师讲解汽车跑偏原因分析视频，学生自行在线修改工单。

Step3制定学习地图。应用学习通群聊功能，师生在线分析讨论解决“四轮定位不当”需要解决的问题，总结归纳后平台展示“学习地图”。依据“学习地图”逐一解决问题。

Step4解决知识性问题2。针对车轮定位对汽车的影响有哪些？学生依照活页工单，在规定时间内自主学习各定位角度的定义、作用，并完成工单和本知识点对应测试题。教师根据在线测试结果，针对答对率低的问题进行在线讨论。

Step5解决知识性问题3。针对故障车辆车轮定位角的调整位置及顺序？学生依照活页工单，在规定时间内自主学习故障车辆维修手册，并完成工单和本知识点对应测试题。教师根据在线测试结果，针对答对率低的问题进行在线讨论。

Step6解决知识性问题4。针对区分不同的四轮定位方法？学生依照活页工单，在规定时间内自主学习3D影像四轮定位仪和红外线四轮定位仪的结构及工作原理文档，并完成工单如图3。

Step7解决技术操作性问题4。针对四轮定位前的车辆检测、测量、调整，学生依照活页工单，在规定时间内自主学习教师拍摄录制的实操微课，如图4，并完成工单。

Step8制定检测报告。学生在线分小组完成汽车跑偏的检测报告，并上传至在线平台。既增强了学生之间的互动性、合作性，同时减轻教师作业的批改量。

Step9 实训操作。实训操作在线下课堂进行，学生根据实操工单，分小组执行车辆定位检测、定位角度测量、调整等，强化操作流程。

2.4 制定评价指标

①评学。教师对学生的评价以往该课程对学生的成绩测定，理论部分主要参考阶段性测试成绩、作业成绩、综合考核，课堂表现很难计算分数。目前在学习通内部，可以统计学生参与的在线讨论次数，以及发表的讨论次数。为了调动学生学习积极性，发散学生思维，主观在线讨论也要计入成绩，提出讨论问题同样计算分数，目的是为了激励学生主动思考，主动发表自己的疑惑。高职学校部分学生缺乏自信心，不擅长表达自己的观点和想法，通过加分的方式，可以激励学生主动参与。目前所设定的参考量及比重如下，设置课后作业由小组团队完成，一般设置成开放性综合题目，锻炼学生思考力。实训考核线下进行。各评价指标如表2所示。

②评教。利用问卷调查学生对教师教学设计的评价，用于改进和优化流程。针对学生提出的问题如图5所示。在线视频讲解语速过快、视频声音时大时小、视频内容讲解速度过快等问题，教师在制作视频材料时进行调整。

2.5 成长数据与成绩分析

应用学习通后台可自动统计学生各项成绩与平时学习行为。本课程对应班级中两名学生的学习行为数据与成绩如表3所示。数据对比显示，两人成绩相差很大。抛开客观评价指标，学习行为对比显示，学习成绩高的同学的主观指标主题讨论次数为15次和抢答数为10次，成绩低的同学两项指标分别为7次和1次，表明两位同学的学习主观积极性差别很大，同时学习积极性差的同学章节测试成绩也较差，表明可能是学生对本课程不感兴趣，也可能是学习有困难。因此，教师参考数据可以与成绩低的同学进行沟通交流，了解实际学习情况，便于差异性指导。

3  结语

本文针对《行驶与操纵系统诊断与维修4》梳理其知识点和技能点，搭建在线课程框架、建立课程实施流程、制定课程评价的主观与客观指标以鼓励学生的学习积极性、分析成长数据与成绩并进行差异性指导，课程实施效果良好，可将本模块教学设计推广到其他模块。

参考文献：

[1]马建新，路兵兵.疫情期间在线教学模式的实践与探索[J].互联网+教育，2020，12.

[2]徐栋梁，丁莉梅.新加坡高校网络课程的特点及借鉴意义[J].通化师范学院（自然科学），2018（1）.

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[4]严文刚.美国高校体育网络课程解读及启示[J].药学教育，2019（3）.

[5]王帅鹏.网络课程信息化教学质量评价体系的架构[J].教育实践研究.

[6]王洪伟，周姗姗.网络环境下的高校学生自主学习能力研究[J].教育与职业，2010（15）.