公路桥梁施工中软土路基施工技术探讨(1)

邓健

摘要：公路桥梁在施工和建设的时候，因为软土路基施工的重要性很明显，当下，社会在不断发展进步，这也将进一步促进公路桥梁施工建设工作的有效开展，软土路基的施工质量将会影响到整个公路桥梁工程项目的质量和使用时间。公路桥梁工程要不断地提升其施工项目质量，那就要改进和优化公路桥梁施工过程中的软土路基施工技术，本文将重点分析公路桥梁施工中软土路基施工情况，并且就软土地基对公路桥梁工程施工的影响加以分析，并且找到关于提升公路桥梁软土路基施工技术的有效措施。

关键词：公路桥梁;软土路基;换填;排水凝固;夯实基础

引言

软土路基的处理属于公路桥梁施工和建设中的重点技术内容，有关部门正在努力地做好软土地基处理技术的研究工作，但是项目在实际开展的时候还是会遇到一些问题，所以工作人员要做好软土路基施工技术的分析和研究，从而更好地提升工程施工技术水平，推动基础工程的施工和建设。

1 软土地基施工技术对公路桥梁工程施工的影响

软土地基表示淤泥、淤泥质黏土、有机质土等土壤所形成的地基，它具有低强度，低抗剪力，弱透水性、含水高等特征。因为软土地基的含水量比较高，固结速度比较慢，公路桥梁工程在压实的时候容易出现塌方等事故，这将会影响到工程施工的安全与使用时间。除此之外，软土结构的规律不明显，土层承压较差，所以这很容易出现路基结构的松动，甚至出现工程建筑大面积沉降等现象，从而构成一定的安全隐患。路基作为公路桥梁工程施工的重要内容，要更好地夯实路基，增加工程的使用时间，工作人员应该全方位研究和考察地质状况，然后结合具体情况，选择适当的软土地基处理技术。软土地基是公路桥梁施工和建设中经常碰到的技术难题，工程项目在施工建设的时候需要考虑好工程造价及预算等，软土地基所引发的路基不均匀和沉降，这也将间接影响施工安全以及使用寿命。软土地基对于公路桥梁工程的施工还会带来以下影响。

首先，路基的压实度受影响，因为软土的含水量比较大，使用以往的重型压路机冲压法很难夯实土层结构，也很难达到相关的工艺标准，软土的渗透性比较差，空气湿度不断增加就容易侵蚀掉土层，从而加重土层的松散，也会加大压实的难度。其次，还会出现地基大面积沉降现象。因为工程在施工的时候很难达到软土地基的压实要求，这就造成公路桥梁在运营的时候，随着车辆荷载的增加，这将继续破坏地基的平稳，也就会出现桥梁和路基结合处沉降差太大的现象，甚至出现桥头跳车现象，造成桥面、梁部的断裂，引发各种安全事故。

总而言之，软土地基随处可见，可是将其直接运用到工程建设中，这就会严重影响工程质量，那么工作人员要积极研究公路桥梁建设中软土地基的处理技术，进而确保整个项目的施工安全，也可以增加工程的使用时长。

2 公路桥梁施工中软土路基施工技术处理方法

2.1 换填法

换填法经常运用在浅软土路基或软土分布少的地方，具体有抛石挤淤法、爆破排淤法和开挖换填法。

2.1.1抛石挤淤法

抛石挤淤法需要在路基底从中间向两边抛投一些碎石，然后把淤泥挤去路基外面，进而提升路基的强度，碎石应该使用不易风化的大石块，粒径不可以小于0.3米。拋石挤淤法主要运用在厚度低于3m的土层、排水条件较差的低洼地方，设备无法进入或者表面有较多积水难以排出的地带。

2.1.2爆破排淤法

爆破排淤法的装药量和埋深将直接影响其排淤效果，一般来说，如果埋药深度越大，那么排淤效果就会越好，而爆破参数的调节要注意这些方面，第一，应该提升每次爆炸药量的配比，要防止对周边环境的破坏，在装药预埋的时候要尽可能地把药包埋到土层内，实现最佳的装药效果;第二，公路桥梁工程在开展施工工作的时候，要提高其清淤效果，那就要尽可能地增加块石堆压，提高爆破强度;第三，每次爆破清淤的强度都要控制到位，减少一次性施工。

2.1.3开挖换填法

开挖换填法在具体运用的时候，工作人员应该把软土彻底清理干净，并且改换为承载力与稳定性较好的灰土、砂土和水泥土等，之后开展换填、压实等操作，确保路基土壤的稳定与压实到位。

2.2 排水凝固法

排水凝固法经常运用在含水量多，空气湿度大的地方。这种方法需要在路基周边建立沙井或者排水通道，然后利用垂直引水或渗透排水的办法，更好地降低土层含水量，加固地基。当下，公路桥梁工程经常使用到的排水凝固法有两种，首先，需要利用沙井引流，帮助土层排水;投放固结剂来提高土体的固结速度，从而降低土体的流动速度，也可以加固地基。在引流排水的时候，工作人员要使用重压设备与分级加载法，把软土中的水分和地基分离开来。

2.3 水泥深层搅拌法

水泥深层搅拌法属于常用的软土路基处理方法，它的原理是把水泥灌进深层路基，把水泥当作固化剂，利用深层搅拌机把软土、沙土以及固化剂加以拌和，从而固结软基，提升地基的强度。

一些跨海大桥的地基在水下，需要使用松散的砂石来巩固桥梁桩基，由于海水侵蚀和风力作用，这将会对桥梁建设产生一定影响。施工部门需要制作一些直径十余米的圆柱管桶，并放置在水下面，从而增加砂土层的摩擦力，还要调集一些灌装车来推送水泥到地下，进一步优化地基的强度。

2.4砂垫层技术

砂垫层技术经常运用在软土路基湿度大、土层薄的地方，进一步发挥砂垫层的作用和功效，起到加固软土的作用，需要在地基上垫铺厚度为0.5厘米左右的砂垫层，更好地降低填土内水位高度，还可以确保软土路基的固结、填土时期设备的正常使用。除此之外，垫铺砂垫层的时候，工作人员要考虑设备重量、压力、路基强度等要素，比方说，如果施工现场的地貌为河流侵蚀地貌，且存在较多的沉积淤泥，软土层的含水量大、厚度小，那么砂垫层的铺设厚度与长度要控制好，等到确认处理之后，将地基承载力提高到150kPa以上，这就可以达到目标。

2.5夯实技术

软土路基在加固的时候需要利用好夯实技术，更好地解决桥梁道路路基松散问题，低强度的施压法也可以改善地基的紧实度。但是施工过程中使用低强度施压法效果不明显，软土路基的紧实度与抗压能力的提升较小，所以公路桥梁工程在实际作业的时候要多使用高强度的夯实技术，更好地加固软土路基。这些技术需要配备先进的仪器与专门的操作指导，在加固软土路基之前要反复检查施工装置，使夯实技术起到加固地基的作用，也可以取得更好的夯实效果。

3结束语

公路桥梁工程在施工和建设的时候，务必充分关注软土路基的处理，施工队伍在铺设公路桥梁地基的时候，要反复检查并且勘察施工范围内土壤情况和地质状况，把握软土路基的基本情况，然后做好相关记录。除此之外，不同的软土路基要使用不同的加固办法，更好地提高路基的承载能力与结构稳定性，防止后期施工过程中路基沉降而出现的不良影响，或者潜在路基问题对公路桥梁建成后的威胁。

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