丁扣锁
摘要:地铁隧道施工的质量影响地铁后续的安全运行,所以在实际工作中需要加强对地铁隧道施工问题的深入性分析,考虑地铁交通行业的发展现状中,利用先进技术方案,全面的提高地铁隧道施工的质量,解决在以往施工中的常见质量问题,逐渐的完善当前的工作模式,从而使整体施工水平能够得到全面提高。本文论述地铁隧道施工常见的问题以及解决方案。
关键词:地铁隧道;隧道施工;施工问题;施工对策
一、地铁隧道施工中常见的问题
(一)深基坑施工中的问题
在地铁隧道工程施工中,深基坑的施工有助于满足后续轨道铺设的要求,但是在实际施工时,由于基坑开挖时间过长,很容易会导致边坡失稳的问题引发安全事故,另外在实际施工时需要随时随地的观察施工现场的情况,例如观察地裂和挖土之间的关系,提出完善的应急管理方案,避免对地铁施工造成一定的影响。但是在实际施工时,一些施工人员并没有做好现场的科学巡视,在地铁施工的过程中,会由于出现裂缝而影响工程施工水平的提高。其次,在基坑周边由于不同环境的差异性,需要选择正确的低价处理方法,避免出现边坡失稳的问题,但是在实际施工时,一些施工人员并没有加强对这一地区水位情况的深入性分析,导致在实际施工的过程中存在诸多的质量隐患。不仅会对后续工程造成的影响,还会增加安全问题,发生几率影响工程的顺利进行。
(二)围护桩施工技术问题
围护桩施工技术问题也是在当前地铁轨道施工中常见的问题,在当前地铁隧道改扩建时,由于之前的施工标准已经落实到实处,但是随着实际情况的不断发展,地铁轨道耐久性已经很难满足实际工作要求了,在基坑开挖的过程需要采取更加科学的支护措施,避免对地铁运行造成一定的影响。但是在实际基坑开挖过程中,由于四周墙体在不断的扩大,导致施工场地很难满足相关的要求及标准。另外在实施围护桩施工时,并没有严格按照相关的要求进行任何操作,导致整体的支护效果很难得到全面的提高,影响地铁施工水平的提升。
(三)盾构机的不足
在盾构施工中,需要在正常条件下多方位的分析当地的地质条件,完善现场的施工方案,从而使整体施工效果能够得到全面提高。但是在当前盾构施工中存在的问题也具有复杂性的特征,例如工程实际管理时并没有控制好盾构的管理模式,会由于隧道最大变形值的不断增加而引发较为严重的塌陷问题。另外盾构施工时,并没有协调相关的参数,当地铁隧道施工的结构变形超出了变形控制标准后,导致结构发生损坏程度在不断的加深,影响工程的顺利进行。
二、地铁隧道施工常见问题优化措施
(一)基坑施工
在地铁隧道工程施工过程中,需要采取更加科学的基坑施工方案,从而为后续施工提供重要的保证。在实际施工时,需要严格的按照相关的标准和要求选择正确的机构施工技术,避免对后续的施工造成一定的影响。在实施工作中需要先进行科学测量,减少在后续施工中的误差,并通过反复的演算来确定正确的施工方案。为了保障施工的效率,需要利用不同机械设备,更加科学而有序的组织好开挖工作,并且还需要充分了解内支撑的状态,做好实时的监控以及防护,根据不同情况完善相对应急管理方案。在后续施工时如果出现突发情况,那么要根据之前所制定应急方案来采取更加科学的解决措施,避免对施工造成一定的影响。另外在后续施工时,需要保证不同工序的规范化和正常化,做好细节性的管理以及控制,尽早在实际施工中的问题,逐渐提高工程的施工质量,从而使得开挖能够符合相关的要求,提高隧道工程的施工效果。
(二)围护桩施工技术
在进行围护桩技术实施时,需要根据地下建筑平面尺寸合理的布置好相对应的面层厚度,并且控制好其中的尺寸误差,防止由于误差过大而影响后续工作顺利进行。在后续工作中还需要做好坡道位置的维护,在基坑土方开挖到安全收尾阶段,要在不同的部位设置钢筋标识,从而为后续的隧道工程施工提供重要的基础。
(三)盾构施工
在盾构施工中,要根据现场的情况采取更加科学的工作方案,先进行实验段的测试,将现场情况和盾构施工参数进行相互的匹配,避免对后续施工造成一定的影響。在实际施工时需要确定径向注浆的实施效果,严格的观察地表沉降值和相对应的施工参数,优选注浆材料施工工艺,充分利用试验段的情况来进行日常的操作。在后续施工时需要采取低速匀速的方式来进行施工,并且按照周边的地形条件,调整好盾构施工的参数,做好信息的反馈,从而使整体施工水平能够得到全面的提高。由于盾构施工包含的内容具有复杂性的特征,也会增加安全问题发生几率,所以在实际工作中需要指派专业性的人员来负责现场的监管,严格的核对与设计方案之间的匹配度,逐渐提高整体的施工效果。
结束语:
在当前地铁隧道工程施工中选择正确的施工方案有助于保证工程的施工质量,因此需要现场施工人员根据现场情况先进地质情况的调查,之后再逐渐的完善与之对应的施工方案,采取更加科学的管理措施,从而使地铁隧道工程施工水平能够得到全面的提高。满足地铁运行的要求,逐渐的完善当前的施工工艺,从而提高整体的建设效果。
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