深空机动“四大看点”

看點一：深空机动与轨道中途修正区别在哪？

中国航天科技集团八院火星环绕器团队介绍，通过深空机动，可以改变探测器原有的飞行速度和方向，使其能够沿着变轨后的轨道顺利飞行至火星。

专家表示，与速度增量较小、发动机工作较短的常规中途修正不同，深空机动过程中，探测器由发射入轨的逃逸转移轨道变轨为精确到达火星的轨道，速度增量大，发动机工作时间长，因而对探测器控制和推进系统提出了极高的要求。

看点二：为什么要进行深空机动？

专家介绍，通过使用深空机动进行轨道设计和轨道控制，不但成功增加了探测器的推进剂携带量，还能够将一个大的捕获速度增量分解为两次相对较小的速度增量，有利于减少发动机单次工作时间，保证发动机工作的可靠性。

同时，深空机动的实施有利于3000N发动机的标定，过程中可对3000N大发动机进行推力和比冲标定，而精确的发动机标定参数可以更好地确保火星捕获的精度。

此外，通过深空机动，火星环绕器研制团队实现了对探测器到达时间的优化，能够得到更加有利的捕获点处的光照条件和通信条件，也使捕获时探测器经历的火影时间（探测器进入太阳光被火星遮挡的阴影区）和通信盲区时间更短。

看点三：深空机动如何实现？

国家航天局探月与航天工程中心深空探测总体部部长耿言介绍，此次深空机动需要根据预定到达火星时间、轨道参数与即时测控定轨参数制定深空机动变轨策略，完成对应的探测器姿态和轨道控制，确保探测器在深空机动后处于与火星精确相交的轨道上。

本次深空机动中，地面对探测器的定轨任务由我国深空测控站和天文台共同完成，准确保证了探测器变轨的精密定轨需求。

为了能够精确自主控制轨道，火星环绕器装备了高精度陀螺、加速度计以及具备故障识别与自主处理能力的器上计算机，充分保证了轨控的精度和可靠性。

看点四：3亿千米外的精确“瞄准”

本次深空机动中，环绕器瞄准的制动捕获时火星的位置距离环绕器约3亿千米远，误差控制约200千米，相当于北京到上海约1200千米距离中瞄准一个直径约0.8米的目标，其难度可想而知。

（来源：人民网制图：李贵良）