安继茂
(黑龙江省八达路桥建设有限公司,黑龙江 哈尔滨 150000)
(1)挂篮拼装所用杆件均完成加工后,在场地进行试拼装;(2)底部模架也需要进行试拼装,对前后横、纵梁实际连接情况与吊点进行检查;(3)对前后吊杆横梁实际配合状态进行检查;(4)杆件齐全且连接情况可满足规范要求后进行分组与编号,为正式拼装做好准备。
(1)当0#号完成预应力施加之后安装挂篮,挂篮的拼装顺序为:行走机构→桁架导梁→锚固设备→上横梁→吊杆→下横梁→下纵梁→模板。安装施工利用25 t吊车进行,现场人工辅助。
(2)标高调整。根据挂篮非弹性变形与弹性变形的测试结果,按照设计拟定挠度与预拱度给出不同梁段对应的立模标高。然后使用千斤顶等装置对侧模与腹板外侧以及底板与底模进行密合,最后在后吊杆上设置保险螺母。
在不同静力荷载条件下对挂篮实际变形进行测定,以此确定挂篮在实际工作条件下保持的状态能够达到设计预期。
通常采用砂袋加载法,即在底模放置若干砂袋,将砂袋的重量作为加载试验荷载,通过逐级递增进行试验。加载总重控制以最不利段最大荷载120%为基准。此外,为了给挠度曲线的绘制提供依据,确定箱梁所有段施工过程中挂篮前侧挠度的最大值,需采取等代荷载等方式分级试验荷载。
(1)若实际加载值未达到设计值时变形已超出允许范围,则要立即停止试验,找出原因并处理后继续试验;
(2)为了给加载与卸载提供方便,需在水箱中标明加载刻度线;
(3)试验时考虑天气情况,尽量不要在风力较大的天气条件下试验。
先对后吊杆、中吊杆与水平止推装置进行拆除,拆除后安装行走轨道与顶推千斤顶与各类附属设施,再对后端锚杆进行拆除借助小车反扣在轨道上,以此完成行走准备。
开始行走前将施工荷载转移至已完成浇筑的梁段,由手动葫芦为挂篮施加牵引使其向前缓慢移动,现场人员应跟踪监测,发现偏差后立即使用葫芦进行牵拉调整,确保行走偏位符合设计要求。
(1)在块段完成浇筑且强度符合标准时,对底篮行走系进行安装,预紧箱梁顶面和底篮之间的连接吊杆,对弧形梁端上的张拉杆予以卸除,在底篮保持稳定以后,不断释放中锚杆预紧力,直到为0后完全放松。在卸除止推器以后将其直接落于尾梁的顶端;
(2)通过对尾梁锚杆与底篮前倒杆的同步下放,整体下方底篮0.3 m左右,行走轮和钢箱底部直接接触后承载,确保行走系受力稳定。在箱梁的顶面通过测量确定前移轨道线,同时标上刻度。在下放的过程中,底篮两侧各设一根锚杆,避免出现侧向偏位;
(3)不断收紧底篮与析架链葫芦,促使系统向前移动,在移动到下一个块段时对底篮后锚杆进行固定。对行走系进行下放的同时安装回车,对行走系进行拉动不断回车到中锚点,在经过止推器时,回车持续转换同时对处于下层的行走轮进行拆除,以确保上层连续行走;
(4)回车就位之后和锚固扁担梁进行连接与固定,然后对止推器进行安装,保证挂篮上止推器实际位置的准确性;
(5)通过对钢箱后锚杆与底篮前吊点的整体提升,提高底篮系统0.3 m后箱梁底面和底篮模板的顶面保持齐平,再对中锚杆进行安装同时预紧锚固。斜拉锁在安装后利用张拉杆和弧形梁进行连接,经现场测量与调校之后对箱梁块段施工。
以上述方式进行循环,直到完成所有箱梁块段施工。
(1)在对中跨合拢段进行施工时,除合拢用外侧模与底模外,其它部分均应拆除。对合拢段外侧模及底模进行安装,无需固定,在T构悬臂端对称支撑。清理T构梁表面,在指定位置备好施工用具。
(2)对比合拢段梁段顶面实际高程,若高程差在15 mm以内,则可开始下一步骤的施工;若高程差在15 mm以上,则应借助线控软件确定并采取能使高程差保持在15 mm以内的方法和方案。在梁上规定的位置备好配重所用材料,对高程差进行调整,直到满足要求。
(3)在靠近中跨的T构悬臂端吊装重量为50%合拢段重量的平衡重。
(4)为避免T构由于热胀冷缩作用而影响合拢段的混凝土,需在安装钢筋与内模之前,选择适宜天气(温度保持在15~20 ℃范围内)根据设计要求焊接水平支撑,同时对底板及顶板的合拢束进行部分张拉,以此形成一个临时性T构整体。
(5)对合拢段的外侧模板及底模进行固定。
(6)绑扎和安装底腹板钢筋与波纹管,立模后绑扎顶板波纹管及钢筋,并为后续灌浆做好准备。
(7)在一天中温差变化程度最小且气温最低的时间进行混凝土灌注。灌注时,根据混凝土重量同步卸除平衡重,并加强振捣,防止新老混凝土连接位置出现裂缝。混凝土作业结束时间应选定在温度回升前。完成灌注以后,在混凝土顶面覆盖一层土工布,并安排专人负责养护。
(8)在合拢段混凝土实际强度达到设计强度的90%后,根据图纸对预应力筋与合拢束进行张拉和压浆。应注意在张拉前,需先卸除水平支撑,避免其对最终的张拉效果造成影响。
(9)对临时支撑与内外模板进行拆除。
(10)在对预应力束进行张拉之前和之后,测量各观测点实际标高。
(1)完成悬浇段所有作业后,前移边跨挂篮对边跨进行合拢,在合拢程序方面,边跨和中跨基本相同。
(2)主墩T构完成悬浇作业前15 d,必须完成所有边跨现浇施工。
(3)在边跨T构悬臂端吊装重量为50%合拢段重量的平衡重。
(4)在合拢段混凝土实际强度达到设计强度的90%后,根据图纸对预应力筋与合拢束进行张拉和压浆。
(5)张拉前,需先卸除水平支撑,避免其对最终的张拉效果造成影响。
(6)先对底板束和长束进行张拉,后张拉顶板束与短束,顶板束和底板束张拉应交错进行,使合拢束张拉强度等于设计吨位;
(7)对临时支撑与内外模板进行拆除。