“一带一路”倡议下物流与跨境电商研究

蒯治任

(北京政法职业学院，北京 100062)

“一带一路”相关建设已经在我国开展了许多年，是国际性合作与联系，也是我国经济发展中重要的一个环节。“一带一路”的实施方便了“西部大开发”，使得我国西部地区经济得到了有效的发展，与此同时，我国其他许多企业也可以从中得到许多机遇。“一带一路”促进了我国国内许多企业的转型与升级，在这个过程中，物流与跨境电商也相继走向国外，从现在的发展来看，国内的物流与跨境电商能够得到快速的发展与“一带一路”倡议的施行有着巨大的联系，在两者互相配合下，物流与跨境电商将会迎来更多的发展机遇，受到国家的政策支持，但是有机遇的同时也存在着许多挑战，目前物流与跨境电商行业在国际还未形成成熟的标准，也没有总结归纳出一些完善的发展措施，在面临着许多挑战的情况下，物流与跨境电商行业不能够得到快速高效的发展。所以，在“一带一路”倡议背景下的物流与跨境电商要能够积极的探索，找寻完善行业内体制的方法，拓展行业的发展领域，为以后的工作提供经验。

一、中国与“一带一路”沿线国家跨境电商合作现状

1.欧盟及东盟国家物流标准化现状

不同行业在欧洲的市场中都有着不同的标准，第一个标准通常是交货时间，第二个标准是需要考虑商品的价值，而有着高价值的产品通常储存在中央控制中心。如今欧洲物流的供应链主要有三种形态，第一种为大型配送中心分送在各地的仓库中补货，第二种是有仓库中心直接向各个商场供货，第三种则为地区配送中心，分布在不同地区，直接从仓库中取来货物。而东盟国家经济发展水平不平衡，一些经济基础较好的东盟国家采用的是国际标准的物流，而相对于一些经济发展较慢的国家，与之差异就比较大。

2.主要独联体国家物流标准化现状

前苏联解体后，部分原成员国出现了物流标准陷入真空期的状况。而随着独联体的建立，又为他们寻找了新的框架，主要的独联体国家还是保留了前苏联的物流标准化规定，新制定的国际标准仍继续沿用，由各国政府建立的全国信任认证机构来进行认证，承认现有物理量国家基准为跨国基准，并且积极与其他国家进行合作贸易。

二、“一带一路”倡议下跨境电商及物流标准化建设现状

1.政府高度重视跨境电子商务发展

在我国物流与跨境电商快速发展的过程中，不仅仅是将物流与跨境电商行业内部的发展进行了完善，还有我国对贸易经济结构的发展与调节，进一步将国内的经济发展带动了起来，在这样的发展环境下，我国在关于“一带一路”政策中，颁布了许多有益于物流和跨境电商行业发展的扶持政策，为了解决物流与跨境电商在贸易过程中出现的一些问题，也制定了相应的解决措施，促进物流与跨境电商行业的稳定发展，可以看出在“一带一路”的背景下，跨境电商与物流行业政策机遇为行业的发展提供了巨大的帮助。

2.积极推进跨境电子商务出口试点工作

“一带一路”倡议沿线国家，有着大量的人口，几乎是占到了世界人口中的一半数量，在人数方面的优势也为物流与跨境电商带来了许多的经济收益，增加行业的经济总量，使得整体的宏观收益效果增大。在“一带一路”政策的背景下，物流与跨境电商在世界市场中将会占有着更多的市场规模，特别是在我国周边几个国家的经济逐渐发展的情况下，使得我国的物流与跨境电商能够得到更大的国外市场，而国内的贸易市场也在平缓的扩张，为物流与跨境电商提供更多的发展机遇。

3.建立北京市跨境电子商务公共信息平台

为了应对目前在跨境电商中存在着的物流问题，应该利用“一带一路”这个大环境，积极建设相关的物流设施。特别是在如今信息化技术高度发展的背景下，跨境电商可以利用信息技术建立起完善的跨境物流系统。首先，可以借助网络信息技术分析以及探讨“一带一路”沿线上的一些国家的情况和政策特点，能够在世界的经济浪潮中把握好政策机遇，根据沿线各国的状况和特点，建立起完整的信息化物流设备，注重跨境物流之间的小批量流运输和快速物流运输等，发挥好信息化平台的作用，建立起平台与客户之间的交流，实现物流的实时监控，将跨境电商的物流平台信息化、高效化。还有，在建立物流信息化的网络平台的同时，跨境电商还要注重信用环境的维护，严格的管理物流贸易中的信用环境，以防出现不良的现象对用户以及商家造成不必要的危害。最后，跨境电商还要了解未来跨境电商的发展趋势以及国家政策的发展目标，积极的建设各个区域的物流设施，按照国家化的要求和标准，进一步推进跨境电子商务公共信息平台的建设。

4.成立进口商品直购体验店及保税直购中心

在进出口贸易不断的交流之下，还需要能够成立进口商品直购体验店以及保税直购中心，这样能够吸引到更多人前来购买。在“一带一路”的背景下，各地区就可以利用这种有利的条件，在一些地方建立连锁店或者是举办一些进出口贸易的活动，各地的人们都能体验到商品直购店以及保税直购中心，也能够为国内带来更多的利益。

5.跨境电子商务产业链日趋完善

自从金融危机之后，大部分国家都进入了经济的调整与转型期，在经历了一系列调整之后，全球的经济也开始逐渐的活跃起来。而我国在目前的全球化经济中也占有着举足轻重的地位，国家相应的颁发出了许多关于对外贸易的政策，提出“一带一路”实施方针，从“一带一路”的背景来讲，有着与周边各国和平发展的理念，更注重将理念转变为实际的行动，提供了关于贸易、发展与合作的平台，与周边国家共同进行改革创新，为经济可持续发展提供新的动力。

6.北京市物流标准化建设现状

目前我国在跨境电商行业中的物流发展也面临着许多的挑战，主要是关于在跨境物流方面的多变化特点、批量小的特点和直接化特点以及频次较高的特点，物流行业涉及到了许多的范围，其地域较为广泛，运输的商品种类较多，在这样的情况下，就会使得跨境电商在贸易的过程中出现许多问题，将会面临着更多的挑战。尽管政府部门已经制定了许多关于跨境电商的发展政策，也颁布了许多的措施来促进物流行业的不断发展，但仍然存在着许多的困难。

在“一带一路”的背景下，跨境电商行业还存在着金融方面的挑战。一方面，由于国际形势，国内的一些跨境电商在自身的融资以及资金筹集方面缺少着资金获取渠道，再加上没有完善的配套服务，和对自身项目拓展的战略计划，很难拓展资金的获取渠道，也存在着许多的隐患。另一方面，跨境电商行业缺少金融机构的支持，在进行与国外的资金交流时，在外汇管理、资金管理的工作中没有良好的支持，有着许多金融方面的困难。

三、“一带一路”倡议下跨境电商物流标准化建设途径

1.建立与物流有关的标准化组织、机构

在“一带一路”的背景下，跨境电商想要在这个经济潮流中得到更多的收益，就需要招聘一些专业性的人才来提高自身的行业竞争力，只有详细的解读政策中的内容，掌握核心的专业知识和技能，跨境电商才能利用人才在“一带一路”中获得平稳的生存发展。不过，目前的跨境电商行业中，普遍存在着缺少专业性、技术性的人才，发生这些问题的原因是跨境电商行业在招聘人才方面，主要集中在商业领域以及信息技术等方面，缺少着对人才跨境沟通交流的能力、综合性研究能力以及战略实施能力的重视程度，这些导致了行业内人才团队专业水平与综合性实施能力不足，与跨境电商之间的发展要求不匹配。但是面对这些问题，跨境电商行业的人才培养工作中，还未能够采取积极的培训活动，没有和国内的各大高校之间产生联系，无法培养出更多优秀符合目前发展状况的综合性人才，这些对跨境电商在国际经济中会产生许多不良的影响[1]。

2.参与物流标准化制定

在跨境电商物流的建设中，物流标准化的设定非常重要。所以在发展的过程中就需要积极的参与到物流标准化的制定中。要能够避免接近的物流标准造成条块分割、部门分割、地区分割，导致各部分的标准内容不同，还要能够接近到国际的物流标准。

3.采用并推广国际物流标准开展物流标准化的研究

物流的标准化有着非常强的国际性，由于经济全球化带来的国际之间的交流增多，而所有的国际贸易又都要靠跨境物流来完成，所以各个国家都非常重视本国物流与跨境物流之间的衔接。

四、“—带一路”倡议下跨境电商物流标准化建设方向

1.建立国际标准化托盘共用体系

在各个地区和国家的物流行业发展初期,就一直都要求将本地区和国家的物流规范与国际相关的物流规范标准化管理体系达到一致,如果不能够这样做,将有可能加大国际间的物流技术交流困难,而且还有重要的一点是在原本就很低的进口关税以及贸易运费基础上,又增加了由于物流规范与标准化不一致而给我们带来的经济损失,所以物流规范与标准化的国际性也是这个产品标准的主要特征。

2.建立国际联运标准化体系

对于“一带一路”的政策来说，是为了能够达成双边性、全球性共识，是我国通过对贸易将自由的发展、开放性的发展以及合作性的发展等价值理念，通过实际进行落实，提倡发展与创造，抓住经济全球化中的机遇，与沿线国家达成经济上的和谐、互利共赢的关系。在强化自身形象的同时，还可以为自身以及周围国家在经济发展提供机遇，尤其是物流与跨境电商，本身就属于“走出去”的行业，这与“一带一路”的理念相互吻合，可以在“一带一路”的背景下获得更多的发展机遇[2]。

3.建立跨境结算标准化体系

为了解决目前跨境电商面对的金融问题，跨境电商与物流行业需要找寻拓宽自身经营范围的机遇，在金融机构的支持下，跨境电商行业需要先解决金融的问题。需要先找到我国经济模式上的优势，将这些优点与跨境电商进行融合，将我国的传统的电商经营模式得到不断的改进，利用现代化的网络信息技术提升跨境电商行业的经营水平。在新背景下的服务行业发展过程中，应该对现代的服务贸易进行拓展，因为在目前的网络信息技术应用当中，可以为服务贸易的进出口提供更多的方便。所以在跨境电商和物流的发展过程中要注意到服务行业的贸易拓宽，强化战略型的新型产业，将传统产业与先进的产业进行融合、调整。在物流行业中设置配套的咨询服务，节能环保服务，环境服务研究，设计开发服务等。

4.建立跨境物流信用评价体系

品牌作为一个产业的核心竞争力，只有良好的品牌形象才能使得行业获得高速的发展与进步。但是目前我国物流与跨境电商所涉及到的品牌形象在国际中的影响力很低，国外的消费者对我国的一些品牌不够了解，这样的情况对物流和跨境电商的营销、拓宽消费者市场都会产生不利的影响。但是在“一带一路”的背景下，我国将会与沿线各国产生更加密切的经济来往，宣传国内企业的产品和品牌等，使得国外的消费者能够对我国的产品品牌了解的更多，这样不仅能够增加国内品牌的知名度，还能够为物流与跨境电商在国外市场中提供更多的便利，获得更多的国际市场，营造出良好的品牌形象[3]。

5.建立跨境电商物流通关手续标准化体系

跨境电商物流的交易涉及到了个人、企业、银行甚至是第三方平台等多个方面。特别是第三方跨境电商平台在进行交易的过程中起到了非常重要的作用。所以应该加大对各个物流通关手续标准化的加强。

6.建立跨境公共物流信息共享平台

随着“一带一路”的发展，我国将会与各国各地区的经济合作变得更加的紧密。这也为我国跨境电商的发展提供了一个良好的经济环境。而在这种背景下，就需要建立起跨境公共物流信息共享平台，将信息的交流变得更加迅速，让经济更加信息化，这将更好地使跨境电商得到发展[4]。

7.加强跨境物流标准化专业人才培养

在“一带一路”的大背景下,为了推动跨境电商和物流能够更好地发展与进步,应该组织和建设一支高素质、有着较强专业性的技术和管理人员队伍,在国内外高端技术和人才支持下,不断地进行技术创新和改革,以完善跨境电商和物流工作形态、服务质量以及未来发展的战略方针。首先,在我们培养这类人才的同时,不能仅仅局限于培养商务信息技术相关的专门人才和信息运作技术相关的人才,还需要培养一些具备与其他国家语言交流能力、对国际经济发展形势能够分析和研究等相关技能的人才。能够在与其他国家的沟通无障碍情况下,收集国外消费者的生活习惯、产品需求、消费信息等，根据这些信息，能够提出以后的发展计划、工作方案等，为跨境电商和物流的可持续发展提供人才上的保证。其次，还需要在国内加强跨境电商行业与各个高校的的合作交流，共同探讨如何能够培养出具有综合能力以及实践操作能力强，具有着职业道德素养和创新思维的复合型人才，只有充足的人才供应，跨境电商才能在“一带一路”的背景下寻找到更多发展自身的机遇和途径[5]。

五、结语

“一带一路”背景下政策给国内的物流和跨境电商带来了许多发展机遇，但同时也带来诸多挑战。所以跨境电商和物流在发展的过程中，必须要能够分析挑战的问题，能够抓住更多的机遇，促进行业内部的法律制度完善，有着更加优秀的人才队伍，完善的物流设施，提高自身在国际中的竞争力。