港口企业装卸成本管理分析

张雅文

（龙口港集团有限公司，山东 龙口 265700）

一、引言

截至2020年年底，中国沿海港口生产用码头泊位5461个，较2019年减少101个。2020年中国沿海港口万吨级及以上泊位2138个，较2019年增加62个。作为享受红利政策的企业，港口企业应适当控制装卸成本，净化装卸市场环境，便于促进港口企业可持续发展。据此，应从港口装卸成本上加强管理，便于巩固管理成效，满足新时代港口事业发展需求。

二、港口企业装卸成本的组成结构

港口企业中的装卸成本在企业总成本中大体上能够占四成以上比例，甚至对于部分港口企业，有七成成本来源于装卸业务。因此，装卸成本对于港口企业的发展而言有着深远影响，甚至决定市场地位。现下，装卸成本包含变动成本、固定成本两个部分，前者指的是燃料与材料费用以及税款等；而后者多指的是日常开销，如员工薪金、装卸工具修理费、保险缴纳费用等，这些装卸成本的有效控制，应成为装卸成本管理过程中的重要事项。结合港口企业实践研究结果：其中固定成本的比例更大。若港口企业要想实现可持续发展，理应加强装卸成本管理，由此保障港口企业发展质量。

三、港口企业装卸成本管理的必要性

港口企业装卸成本管理对于企业自身控本目标的实现，有着深远影响，之所以要加强装卸成本管理，是因为通过装卸成本的有效管理，可为企业未来的良性运作奠定基础，其必要性体现在下述三个方面：

一是增强竞争优势，港口企业因其业务范围主要围绕港口，在港口行业竞争中，若装卸成本较低，可使其积攒更多流动资金，在市场竞争中形成优势。由于装卸费用能够直接关联企业收入，在其成本得到相应管理后，与以往装卸物料相比，运用相同的装卸资金，可装卸更多物料，促使港口企业能凭借自身优势在市场中逐步站稳脚跟。而且还可采用价格优惠政策吸引客户，继而实现客户规模的扩增。也能使得港口企业在同行业较量中拥有广阔的货源空间，致使其业务量增加。因此，港口企业装卸成本管理模式的优化具备一定的迫切性。

二是提高利润水平，成本与利润始终都具有对应管理，成本低则代表企业获得的利润更高。而在港口企业发展中的装卸业务，因其占比较高，若能实施成本管理，可促使装卸成本得到合理控制，便于港口企业获得更高的利润水平，甚至有助于开发企业潜力，实现业务拓展，保证港口企业的实收利润更加稳定。

三是优化装卸工艺，港口企业在开展装卸作业时，常包含杂货装卸、集装箱装卸、散装货装卸以及特殊物品装卸等。而选用的装卸工具也根据装卸物料的差异而有所不同。而装卸成本管理事项，能够促使生产调度部门更妥善安置货物装卸活动，并且针对装卸工艺予以优化，便于从装卸作业环节减小成本，而且还可获取技术数据，用于辅助港口企业达成成本管理控制目标。

四、港口企业装卸成本管理的影响因素

1.员工因素

港口企业在其开展装卸工作时，常涉及多样装卸物料与工具，甚至选择的装卸工艺也会呈现出差异化特征。此时，若装卸工人的工作重心只体现在产量上，而未形成成本管理意识，将严重威胁港口企业的综合效益。例如在装卸散货时，直接采用集装箱或者大型装卸工具对其实施装卸，将造成装卸资源的浪费。另外，相关管理者在进行成本管理时，为了维护协调关系，常对装卸人员的成本损耗情况进行默许，甚至不对其进行制止或纠正。此时，产生的装卸成本较高，将威胁港口企业的运营效益。所以，可从员工装卸观念上予以转变，继而最大化提高人力资源的利用率。

2.成本规划

港口企业成本的增加多源于成本规划不合理，导致企业出现超支问题。其中成本规划具体指的是根据港口企业装卸业务编制的成本计划表，参照成本计划表，可更加准确的实现成本的控制。然而，现下在成本规划中，常因成本规划数据可靠性下降，又或是成本规划不及时，促使装卸成本在成本规划环节受到阻力。同时，结合以往港口企业负责成本规划任务部门的实践结果，易在成本计划中，降低控本要求，放宽成本规划，在后续作业过程中出现资源浪费，作业成本虚高的现象，对于此类问题，应当针对成本规划的执行周期，或加强成本规划监督等部分出发，避免因成本规划，促使港口企业装卸成本超出预期标准。

3.装卸作业

在港口企业发展阶段，其装卸成本常影响企业发展走向。虽然变动成本占比与固定成本相比略小，但其装卸作业环节的成本也常占据重要地位。若能从燃料成本等方面控制投入成本，可帮助港口企业维护效益稳定性。此外，在其装卸作业模式上涉及的成本也是成本管理中的关键内容。由于不同运营规模的港口企业，其运营模式不同，装卸作业方法也有所差异。若能从装卸作业上加强成本管控，优选装卸作业方式，有利于实现变动成本的合理控制，从而提高成本管理水平。据此，港口企业可从多个方向拓宽其装卸成本管理渠道，保证后续港口企业获得成本管理有利条件。

4.投资因素

在港口企业正常运营期间，常设有固定投资项目，对于固定投资项目自然也需要设置固定资金，此时会造成企业成本上升，继而对装卸成本的管控产生不利影响。尤其随着码头泊位的扩增，许多信息化装卸设备的应用，造成港口企业同供货商取得了紧密联系，在合作中，致使港口企业以往用于负责装卸工作的岗位员工“无处安置”，在人力富余的情况下，企业的固定投资总额明显上升，并促使人力资源被白白浪费。所以，为了维持港口企业的长远发展，还应当加强固定投资成本管理，并针对装卸资源的利用，给出可靠的改进计划。

五、港口企业装卸成本管理措施

1.实现员工信息化管理

装载员工在港口企业装卸工作中地位显著，港口企业要想按时完成装卸任务，离不开员工支持。为了避免受人为因素影响，造成装卸成本加剧，还应当针对装卸员工实施信息化管理，并制定信息化员工管理制度，用于约束员工行为，促使在信息化管理环境中，员工能够更认真地履行岗位职责，杜绝资源浪费现象。通常情况下，信息化管理主要是针对企业员工的装卸行为进行实时监管。同时，还可借助GPS定位技术，对装卸货物的动态实施全面管理，以此掌握装卸进度。在信息管理系统的辅助下，不但能够针对员工业绩进行客观考核，而且还能提高装卸效率，在有限的时间里获取更高的装卸产量，这样也能适当减少装卸成本。为了节省成本，还应当增强员工成本管理意识，使其意识到节省成本的重要性。具体可采用业务培训的方式，使其逐步产生控本思维，避免在装卸作业中频繁浪费资源。

例如L港口企业专门就港口装卸业务开设了专题培训活动，从装卸工具的选择以及机械设备维修等思想上予以培训，而且专门组织了成本控制课程，促使参训员工在后期装卸环节，善于优选适合的装卸工具。至于信息化管理制度的制定，还可在制度中针对信息管理平台的维护与管理职责予以确定，搭配责任制，督促员工遵守成本管理准则，一旦违反制度规定，将对其实施经济处罚，便于员工在装卸期间，能够注重成本的合理控制。本文以“全程云PM”平台为例，此平台的应用具备云端部署服务，而且还可实现移动终端管理，管理者无需一味盯着系统界面，而是可直接从手机移动平台上查询相关信息，便于提升管理便捷性，并且设有独立的项目工作台，可根据不同装载业务予以分类管理，可以直接在系统中设置装卸成本分析目标，然后输入对应的数值，快速知晓装卸成本，指引管理者规范员工装卸行为。据此，可充分运用信息化管理模式，优化管理效果，保证装卸员工在全方位管理环境下，认真规范个人装卸行为。

此外，在业务培训中还应指导员工采用统计核算方法，对设备故障时间、保养周期、工作台时、装卸产量等数据进行汇总，并制定对应的成本管理报表，促使装卸作业能在信息化管理条件下有所改善。基于此，港口企业可从信息化管理模式上加强员工管理，使其严格遵守企业管理规定。

2.编制科学性管理计划

成本管理常需要编制科学的管理计划，用于指导管理者有方向性的开展成本控制工作。在成本管理计划中，常包含成本目标、管理职级划分等。一般完善且可行性较强的成本管理计划，能够帮助港口企业迅速降低装卸成本。以往之所以常发生成本大问题，多半源于未设定明确的成本管理标准。因此，针对装卸成本，需为其设置固定的成本额度，一旦超出标准范围，需及时查询超支原因，若不合理，应视情况而进行制止，避免长期出现损耗，造成装卸成本频繁增加。

结合L港口企业的装卸成本管理经验，在其制定成本管理计划时，主要通过单货、单船、装卸附属部门、装卸工艺等多个指标，为其设定成本模拟值，根据调研结果得出成本模拟值，其成本目标应当符合港口企业的业务开展实际情况。尤其针对大规模港口企业，因其装卸量庞大，此时应当保证成本管理目标符合决策要求，以免为了单纯完成成本管理指标，影响企业发展速度，致使客户流失。在对其实施分类管理时，还应当优化财务报表形式，按照月度报表的呈现方式进行成本核算，其中各项成本管理目标的关系如下所示：单船成本={货物（g），g=1……G}；货物（g）={装卸工艺流程（g，k），k=1……K}；装卸工艺（g，k）={机械×机械数量}与{人工×人工数量}、{装卸工具×工具数量}的集合并集。此外，还可通过对每一项成本建立独立的成本管理模型，以此维护企业发展效益的稳定性。好比对于装卸附属部门中的车队、作业队等，可从直接产生的费用与间接产生的费用两个层面上进行管理。只有保证总体成本中的各个成本实现精细化管理，才能避免因成本超出预算，造成装卸成本失控。为了进一步加大成本控制力度，还可按时传递成本管理计划，促使各部门、各员工都能及时知晓成本目标，便于在合力下，促进港口企业的低成本运营[1]。

3.开展多元化投资项目

在港口企业中具有许多隐形投资项目，其中所谓的投资并不是直接盈利，而是借助许多隐形投资成果，间接增加企业利润。这部分的投资也可直接认定为固定投资，包括人工薪资、装卸车辆保养费、采购费等，特别对于设有规模扩增目标的港口企业，为了满足客户需求，承包更多装卸业务，常购买大量装卸工具，进而展现出企业资本实力的强大。然而，对于固定投资产生的成本，常在企业装卸成本中占据较大比例。而对于变动成本的控制，因其占比小，尽管采取有效措施，其成本管理成效也远不如固定成本的管理显著。所以，还应当加大固定成本方面的管理力度。其一，需对人员进行精简，随着装卸工具智能化的转变，装卸员工整体需求量有所递减，为了防止发生人浮于事问题，可对装卸员工进行考核，留下装卸技能强、责任心重、成本管理意识突出的员工作为装卸作业核心力量。至于其他裁减下来的员工，可将其分配到其它岗位上，由此缩减装卸成本，也能最大化实现人力的合理利用。其二，应大力推广先进的装卸工具。与人力相比，机械设备的应用，其效率更高，可适当节省时间成本，从而实现装卸成本的适当压缩。

例如L港口企业引进了自动装卸机，在接收到装卸任务后，操作人员可直接输入操作信息，并由多样型号的装卸机穿梭在装卸作业范围内。自动装卸机能够高效实施自动装载与卸货，结合实践结果，其时间能够缩短预定时间的30%。随着自动装卸机的推广，还开始配置水平伸缩机、自动搬运机等，由此节省人力成本。由于人力与机械相比，管理难度更小。故而对于港口企业装卸成本管理水平的提高可产生促进效用，操作人员仅需在计算机平台上点击操作按钮，即可完成装卸任务。据此，应积极与高新技术企业合作，及时发现智能化装卸技术，由此改善装卸成本管理现状。另外，港口企业还可采用股权投资等形式，与小规模装卸企业相互合作，达成协议后，可占据一定股权，从中获利，企业领导也应当积极挖掘适宜控制装卸成本的投资项目，以便在多元化投资渠道中，为装卸成本的管理带来新思路，而非单纯依靠传统管理手段，只有进一步获得投资收益，才能有机会在装卸作业上实现成本的合理管控。

4.实施规范化流程管理

装卸成本的投入额度，还与装卸作业的操作流程有着密切关联，若在装卸作业期间产生额外成本，也会造成总成本上升。因此，要想进一步实现企业装卸成本的减小，还可优化装卸流程，为装卸作业设定规范化装卸标准，然后督促各装卸主体能够参照标准的装卸流程落实装卸内容。具体可从下述三个部分实施改进优化：

第一，推广直接作业法，其中直接作业法是指在装卸初期，对于需要装卸的货物，采用“点对点对接”手段，降低仓储费等额外支出成本的投入。例如在码头借助船只运输货物时，对于装载货物的转移，可直接依靠人工或机械设备，将其装载到另一个船只上，避免长时间积攒货物，造成港口企业承担仓储费等服务费。据此，港口企业应在装卸作业中推行直接作业法，由此缓解企业的装卸成本压力。

第二，缩短仓储或运输时间。对于散货等小批量货物，并不适用于直接作业法。此时对于必需停留在码头上的货物，应当及时制定动态管理计划，如安排最恰当的仓储周期，保证货物能尽早完成装卸任务，这样可避免长时间积压，致使服务费总额有所增加[2]。

第三，优化装卸工艺，在对散货等复杂货种实施装卸时，还应当配置适量的装卸工人。好比对于袋装货物，若整体数量较小，可将其卸载码头上，做好防护后，应避免大量装卸工人集聚于此。对于装卸工具的能源供应技术，可从成本视角对其进行改造，如能耗较大的燃油机，可应用油气改造技术。装卸工具的种类繁多，包括半挂车、跨运车、门机、驳吊、起重机等，管理者需从装卸工具的运行原理上分析是否存在耗油高等情况，这样可避免在设备故障维修或保养上投入过多成本。港口企业可聘用技术顾问组建设备调查小组，对企业使用的装卸设备进行全面检查，便于给出可靠结果，强化运行效率。港口企业装卸成本管理作为增收盈利重要因素，应将其作为装卸环节重点管理内容。

六、结语

综上所述，港口企业装卸成本的妥善管理，对于港口行业的发展有着积极影响，故而应加强成本管控，保证降低装卸成本后的港口企业，能够拥有良好的发展前景。对此，应从员工信息化管理、科学性管理计划、多元化投资项目、规范化流程管理等方面着手，促使经过管理后的装卸市场，能够实现稳定运行，为港口企业的良性发展奠定基础。