不是911的保时捷还是香！

洪树旭

不管是Cayenne还是Macan，哪怕是Panamera这种大型GT跑车，对于保时捷的忠实粉丝来说都是离经叛道的，但这些车遥遥领先于911、718的销量，又说明富豪们确实需要保时捷品牌的SUV与GT，并且……保时捷更加需要它们。这就像穿上西装的梅西还是梅西，Cayenne和Macan已经证明保时捷能把SUV做得让人有点怀疑物理定律是否生效;Panamera不是保时捷最擅长做的菜，但依然是能拿米其林一星的佳肴。

首先是够班的豪华GT跑车

一辆大型豪华GT跑车该有什么？无非就是要够豪华、够大，当然也要够快。新一代保时捷Panamera具备了时下最前卫的设计，多样化和个性化是这些百万豪车才有的体验，光是在官网云选配时就已经看到从车漆、轮圈到内饰都有十多种选择，愿意花钱的话还有特殊颜色和定制颜色，至于出色的做工自然也是百万级水准。

保时捷的车一大特色就是琳琅满目的选装，没记错的话这辆Panamera2.9T行政加长版试驾车的选装件里里外外加起来接近13万，包括花2万多元把轮圈加大一英寸（19变20英寸，轮圈的样式也与标配不同），2万多元升级14只喇叭的BOSE音响系统，1万多元将双出排气管升级成四出，还有2万元的360°全景摄像头及倒车影像，5千多元的车窗下沿镀铬饰条，7千多元的前排座椅头枕上保时捷logo压花等等，指导价113.8万元的车选装完后已直奔130万，有时候看着身边的车还没自己的选装花费贵，真的觉得……在买车时就应了那句老话：有钱真的可以为所欲为！

五个仪表组成的仪表盘是对经典的致敬，和新一代保时捷911一样，除了中间的转速表仍是机械式以外，另外四个都是液晶屏幕，随时可以切换成导航、娱乐或其他车辆信息，甚至可以显示车身的动态G值变化，这是传统和科技的结合。中控换上了12.3英寸的大屏幕，功能齐全、界面清晰、画面细腻，但仍在排挡周围布置了一圈密密麻麻的触摸式按钮，中间的空调出风口会在着车的情况下才打开，也算是设计上的小心思。

这种5门4座GT跑车重点不在于能塞多少人，而是让每一个乘客都有尊贵的体验，所谓行政加长版是在标准版的基础上加长车身和轴距，5.2米车长和3.1米轴距带来的就是行政级别的空间，并且座椅亦经过出色的人机工程学设计，长途行车乘坐不易有疲劳感，也有一定的包裹性，甚至后排座椅还配有独立的屏幕可以控制空调和娱乐系统。

它还是一辆保时捷

说到底，Panamera虽然豪华与配置到位，但也未有太出乎意料之处，同样的配置和更天花龙凤的设计在几十万的车上可能都拿得出来，这种百万级的豪华跑车的真实价值在哪里？除了品牌的溢价，更在于其绝对一流的行车质感。

Panamera扎实的底盘调校是从保时捷跑车上继承下来的味道，足够份量的车身带来极佳的稳定感，行车时出色的车内隔音，令我即使使用“运动模式”也基本欣赏不到太多发动机与排气管的咆哮声。但实际上，当我们经过隧道时，另一台车上的同事告诉我其实它“炸隧道”的动静不算小，可见Panamera的车厢隔音效果确实厉害，毕竟沉稳而安静的行车质感，才是这个价位GT跑车必须要具备的！

2.9TV6发动机是Panamera最入门的动力，330匹最大马力、450牛米最大扭矩恰到好处，能带着差不多2吨重的车身在5.8秒内完成百公里加速其实并不算慢，既有一些跑车的玩味但也绝对可控，不会轻易地让开车的小姑凉惊慌失措，而性能再进阶的版本就只有四轮驱动了。

在“Normal”驾驶模式下，这车的动力输出其实很温柔，轻踩油门甚至会觉得动力的响应有些许慢，但我感觉这反而是最适合日常的驾驶模式。你可以按下“运动模式”的按钮激发Panamera更深处的潜能，空气悬挂会将车身高度慢慢降到最低，打开了多一道阀门的排气的声浪变得低沉，8速PDK双离合变速器时刻将转速维持在2000转以上，这时动力自然是足够且随传随到的，脚下一有动作就马上转变为转速表指针的跳动，而且在限速80km/h的快速路巡航时最多也只会升到6挡，生怕随时有动力的需要。但Panamera的车身又很沉稳，让我感受到这是一种十分冷静的快，而且发动机声浪还没有718的2.0T发动机大……正如前面所说，Panamera的隔音太好，哪怕运动模式也只是多了一点点动静。

要什么有什么

这个配置的Panamera的定位是均衡的，它的动力足够但未至于有很强的冲击力，首先满足了豪华与空间的需要，寂寞时也能过一把小小的瘾。其实动力也是一种选配，对性能有更多的想法，多花一些钱便是。

虽然极致的性能和操控不是它的重点，但Panamera也不会忘记自己源自保时捷的跑车血统，哪怕是不用选择运动模式也会觉得Panamera的方向盘和油门出奇地沉，转向有份量且又具备完美的比例感，精确快速得让我暂时忘记这是一辆足足两吨、5米多长的大型轿车，而且悬掛在处理了不必要的振动后仍有充足的路感反馈，笼统地说悬挂是偏硬的──嗯，这就很保时捷了，在与驾驶有关的地方，保时捷是不会轻易妥协的！

既有可以彰显身份的豪华感和空间，又有足够让人忘记车身体积的动力和操控感，也有可以每天上下班的实用性，更重要的这是一辆保时捷，那种要什么有什么的从容，正是保时捷出品Panamera的意义所在！