略论电梯轿厢振动故障分析和预防、处理方法

王雅琴

摘 要：针对电梯轿厢振动故障的有效分析，能够进一步明确轿厢发生的关键性原因，例如电梯曳引机称重量处没有在相同的水平面上、电梯曳引机输出有所损坏、曳引机蜗轮副啃咬合出现了不正的问题、电梯曳引钢丝绳有不均匀的受力现象等。对于存在的问题给予了详细分析，并给予了相应的预防和处理方法，有益于电梯轿厢振动故障的减少。

关键词：电梯轿厢振动故障;预防;处理

0 引言

电梯轿厢为一种密封式结构空间，轿厢外侧结构围栏很多都是金属材质，一旦轿厢当中的乘客或者有货物时，重量便会导致轿厢底板发生下沉，当货物或者乘客人数重量超过限定载重量，电梯超载限制器便会发生作用，使电梯不能运行，这是对乘客以及货物安全给予保障的关键性装置。在对之前的电梯轿厢事故报道进行分析之后，发现电梯轿厢有振动故障的发生非常常见，且振动故障持续时间非常久，难以保障乘客以及货物的安全。所以，针对当前的电梯维修以及检验工作，对电梯轿厢振动故障的分析、预防以及处理要给予高度重视。

1 电梯轿厢振动故障分析

电梯轿厢有着不同的部位，发生故障因素各不相同，其中几项因素会导致轿厢有振动故障发生：

①电梯曳引机称重量处没有在相同的水平面上，或者减震垫没有应用在承重梁当中，以至于曳引机有振动发生;

②电梯曳引机输出有所损坏，或者蜗杆轴、轴承位置有变形出现，这样便会使曳引轮轴有故障发生导致弯曲，进而使振动情况出现;

③曳引机蜗轮副啃咬合出现了不正的问题，或者涡轮末端位置在相同水平线当中，以至于啃合有所偏移，导致蜗杆分头有偏差发生，进而出现振动;

④电梯曳引钢丝绳有不均匀的受力现象，使得钢丝绳和绳槽间有磨损，使不同的钢丝绳不能对相同的运行速度给予保持，这样绳头当中的弹簧对轿厢上的梁衡便会造成一定影响，发生振动;

⑤电梯轿厢在实际运行当中，导靴和滑动导靴在配合时，如有较大缝隙出現，会使两个导轨压道板出现松动问题，以至于轿厢有振动发生;

⑥轿厢当中的架体有变形问题，会使安全钳和导轨端面有擦碰出现，进而导致振动问题。如果轿厢加紧固件有一定程度的松动，或者轿壁末端固定连接出现脱落、减震垫有所脱落等，都会有振动故障发出[1]。

2 预防内容分析

2.1 轿底

轿底因为有着比较复杂的结构，需要使用槽钢以及角钢对轿底框进行焊接，轿底框利用螺栓可以连接桥架的立梁，框里当中的四个角，对厚度为40～50mm的弹性橡胶进行设置，大小为200mm×200mm左右。和普通轿底结构非常相似，与轿顶和轿壁紧固共同构成一体的轿底，在轿底框的四块弹性橡胶上进行放置即可。正是因为弹性橡胶起到的预防作用，才能使轿厢在荷载发生变化时，跟随这一变化进行少量的上下移动[2]。

2.2 轿壁

为了将轿壁板当中的机械强度进行增强，使电梯运行当中的噪音有所减少，会在壁板背面对矩形加强肋进行点焊。由于轿厢的大小各不相同，会采用不同的宽度和数量进行轿壁板拼装[3]。

2.3 轿顶

轿顶结构与轿壁非常类似，在轿架上如果对轿顶轮进行固定，需要对相应的防护装置进行设置，以规避有杂物进入到绳和绳槽中，或者钢丝绳悬挂发生松弛之后，与绳槽发生脱离。

2.4 轿厢防震消声

为了将运行过程中产生的振动和噪声有效减少，使乘坐人员提升舒适感，在各构件连接处需要对防振消声橡胶进行设置。

3 电梯轿厢振动故障处理分析

①电梯轿厢在实际运行时，曳引机轴承彼此之间会存在较大的间隙，以至于向轮有不平衡运行问题发生，使得轿厢在运行时有振动故障。针对这一问题，技术人员需要及时更换故障轴承，使轿厢恢复正常运行，并且还要将电梯曳引轮整体质量进行提升。在安装时，注意安装规范，规避操作不当对其产生的不良影响[4];

②电梯轿厢曳引机底部当中设置的底座防震橡胶，要保障其质量与要求规定标准相符，否则也会使轿厢有振动发生。造成振动故障的关键性因素与防震橡胶质量质检有着非常紧密的联系，一旦防震橡胶存在质量问题，便会影响电梯轿厢刚度，以至于4块防震橡胶有所减少，成为三块防震橡胶支撑，使得曳引机重力有周期性振动出现。面对这样的情况，检修以及维护人员针对电梯开展检查时，一旦发现，便需要将损坏的防振橡胶进行替换，调整电梯轿厢平整度，保障叶轮与防震橡胶一直在8～12mm当中，进而使轿厢有理想的缓冲空间;

③电梯轿厢当中的钢丝绳会因为受力问题，导致轿厢有振动出现，这是由于钢丝绳的松紧有一定的差异性。在解决这一问题时，技术人员需要合理调节钢丝绳张力，调节的方法为：根据绳头棒弹簧压缩距离对其进行有针对性的调整，以便使每一根钢丝绳弹簧压缩都能保持好一致性。绳头棒弹簧因为有着不同的高度，需要技术人员及时调整好高度，以便对标准高度给予保持，其中最理想的状态便是电梯轿厢当中的承载负荷力能够有所吻合，进而控制好钢丝绳高度，要求不能太大，也不能太小，否则会影响轿厢的减震效果。针对钢丝绳开展调节时，在钢丝绳运行时如发现有阻碍存在，会使轿厢运行出现不定期振动问题。面对这一情况要调节钢丝绳调节时，要在轿厢运行时开展，在连续运行一段时间之后，钢丝绳和导轮便会有良好的磨合状态[5];

④安装轿厢时，如果没有对其垂直给予保障，轿厢底部位置不是同一水平线，轿厢便会出现偏移，没有良好的平衡状态，出现这一问题的关键性因素是安装时底板组装出现问题。在解决时需要将导靴卸载，以便轿厢能够一直保证垂直的状态，同时对轿厢的损害板定期更换，有效控制垂直间隙，使其在4mm范围内有所保持，以便轿厢一直平衡且垂直，是导靴受力得到平衡;

⑤在对导靴间隙开展调整时，要对4mm的间隙进行预留，导靴的作用为：电梯有冲击情况下，可以使其对良好的承载能力进行维持;

⑥安装当中，由于不垂直发生的振动，底部位置的水平面与标准会不相符，轿厢中心便会有偏移情况。在轿厢为静止时，如安装不合格，会使轿厢壁板出现不良组装。为对这一问题进行解决，需要先拆除导靴，进而使轿厢一直保持垂直状态，之后调节斜拉杆或利用防震胶橡胶垫片，以便轿厢有一定的垂直度。技术人员还需要更换组装不良的壁板，控制壁板垂直度存在的误差，使其一直在5mm范围内，对其垂直度给予保障，使得立柱和导靴的受力非常均匀，从而对振动问题的发生进行减少。

4 结语

总之，电梯在出厂之前，工厂对于电梯配置的张紧轮会进行计算，以免在现场安装电梯时出现不良反馈。在现场安装电梯过程中，在轿底的位置会安装紧张轮，位置为绳轮下方的绳槽挡板问题，以便使张紧轿底轮绳槽相互对应轿底钢丝。之后，对于垫片的应用，可以合理调整钢丝绳的松紧度，使得钢丝绳股与轿底反轮有摩擦和撞击产生。安装张紧轮之后，电梯的水平方面振动便会有相应的改变。

参考文献：

[1]谢格峰.电梯轿厢振动故障分析[J].中国设备工程，2019 （08）：39-41.

[2]腾凯，周建平.关于电梯轿厢振动故障分析及处理[J].中国新通信，2016，18（06）：135.

[3]张进进.电梯轿厢振动故障分析及处理措施[J].科技风， 2013（10）：8.

[4]陈志平，汪赞，张国安，李春光，李哲威，何平.基于大数据的电梯故障诊断与预测研究[J].机电工程，2019，36（01）： 90-94.

[5]邓小韶，钟思宁.典型电梯故障振动的分析和诊断[J].中国特种设备安全，2018，34（07）：52-54+82.