天空未来科技

王占强

车型亮点

· 敞篷超级跑车设计

· 超级电容器

混合動力系统

· 主动式冷却叶片

2020年7月9日，资深车迷关注许久的兰博基尼神秘新车终于发布了，它就是兰博基尼Sián Roadster。正如其字面含义，这是一款敞篷超级跑车，新车采用了大量前瞻科技，以让驾驶者充分感受到与天空近距离接触的驾驶愉悦感。

兰博基尼Sián Roadster沿袭了其硬顶版车型设计，俯看可清晰地展现标志性的“Periscopio”（潜望镜）线条，其灵感源自第一款兰博基尼Countach车型，这组线条以斜对角线的形式从驾驶舱延伸至车辆尾部，新车极低的前部集成了碳纤维分流器，并采用了兰博基尼标志性的“Y”字形车灯。轮毂采用了Oro Electrum（金色）——兰博基尼特别选择了该颜色以象征其电动化。

新车异常坚固的尾部采用了兰博基尼令人回味的六角形尾灯设计，尾翼的位置集成在轮廓之内，仅在行驶过程中会向外延伸，用以增强下压力，保证后轮的抓地力。尾部的主动式冷却叶片使用兰博基尼专利的独特材料科学技术：叶片的运行是由智能材料元素对排气系统产生温度的反应触发的，从而使它们旋转并优雅而轻巧地提供冷却剂。

SiánRoadster的内饰也没有太多变化。用户依然可以置身于包裹性极强的碳纤维座椅之中握住结实的转向盘，同时凝视着显示界面颇具战斗气息的全液晶仪表盘。内饰材料大量采用Alcantara和碳纤维材质，全新设计的空调出风口采用3D打印技术生产，并可根据客户姓名的首字母进行个性化定制。

Sián Roadster搭载了迄今为止最强劲的兰博基尼6.5L V12发动机，不仅可以提供785hp的最大功率，其独特V12声浪会让人热血沸腾。新车还搭载了48V轻混系统。和其他厂家采用的锂电池不同，该套混合动力系统采用的是兰博基尼世界首创的超级电容器技术，可存储十倍于锂离子电池的电量，它位于驾驶舱和发动机之间的隔板上，可确保完美的重量分配。具有相同重量的电池比具有相同功率的电池强大三倍，重量更轻三倍，带有超级电容器和电动马达的电气系统仅重34kg，因此可提供显著的重量功率比。混动系统总输出功率达到恐怖的819hp，这使得Sián Roadster可以轻松地在2.9s内将车速从静止加速到100km/h。

此外，Sián Roadster还搭载了自主研发的先进制动能量回收系统。在每次制动时，储能系统均能够恢复满电。储存的电能可即时用于增强动力，令驾驶者在加速过程中瞬时增加扭矩;当车速达到130km/h时，电机则自动断开。

兰博基尼Sián Roadster的特别之处不仅在于预示着兰博基尼未来车型设计理念的酷炫外观设计，以及非常强大的动力系统，还有仅仅生产19辆的高度稀缺性。虽然其预售价高达370万美元，可已经被抢购一空。