探究城市轨道交通消防安全管理

摘要：城市的发展已经促进了各环节建设水平的提高以及建设速度的加快，与此同时，对于城市也产生了更大的交通压力影响。在这个环境下，需要进一步关注城市交通体系的构建和完善，其中城市轨道交通成为城市交通体系中重要的一部分内容，在一定程度上缓解了交通体系中的压力，也减少了轨道交通占据的地面空间，使人们的出行更加方便和便捷。但实际中，城市轨道交通体系运行时，会存在一定的消防安全问题，需要对其加以理解和研究，探讨行之有效的城市轨道交通消防安全管理方法，希望可以更好地保障城市轨道交通体系顺利稳定运行。

关键词：城市轨道交通;消防;安全;管理

一、城市轨道交通火灾主要特点

城市轨道交通通常是采取地下挖掘的方式来为建筑获得发展的空间以及运行的空间，通常来说，建筑物的外部会被厚实的岩土等一些重要的介质所包裹，因此地下建筑能够和外部空间产生联系的面积相对来说更小，散热很慢，能见度也相对来说更低。另外是城市轨道交通工程本身空间连续性比较长，出入口又比较少，如果发现出现了火灾问题，出入口部分就需要配备排烟扇，并提供人员疏导的功能。与此同时，还需要作为消防员扑救的重要通道，在城市轨道交通体系中出现火灾时，主要体现出以下两个方面的特征。

1.城市轨道交通系统的排烟更困难，散热更慢

城市轨道交通地下建筑的材料比较复杂，通常由厚钢筋混凝土堆砌形成，周边会有岩土来对其包围。因此在排烟时相对来说会更加困难。一旦出现火灾问题，人员的出入口也会成为喷烟口，使烟雾更容易聚集在安全通道中，难以完全避免烟气对人体所造成的危害和影响。结合以往的情况分析发现，在轨道交通火灾事故中，有很多出现人员伤亡的问题，都是由于人员缺氧、窒息、中毒而导致，由于轨道交通体系中处于封闭状态，其中的可燃物又比较多，因此在出现火灾问题时，会导致这些可燃物被点燃，使室内的温度大幅度升高，因此也会释放出更多的能量，这对于人体造成的危害极其严重。

2.城市轨道交通体系的人员疏散和扑救更加困难

城市轨道交通建筑体系通常是在地下，当可燃物燃烧时，会产生很多的烟气以及有毒的气体，而人们本身处于一个封闭的空间，会受到浓烟的问题影响，使人们的视线变得模糊，让人们的逃跑方向迷失，很容易受到气体影响而出现窒息的问题，对人产生的危害极大。同时，在城市轨道交通系统中，高温浓烟以及毒气问题的存在，也会让消防人员工作开展极其困难，当出现火灾问题时，很难直接接近火场组织扑救工作。

二、城市轨道交通消防安全问题产生的关键原因

1.消防安全认识不足

城市轨道交通体系中，企业对于生产设备设施的维护效果并不是十分合理，其中存在比较丰富的管理漏洞。同时，在城市轨道交通体系中，站内的运营人员对于生产设施设备的了解缺乏，没有结合实际情况及时发现在设备方面存在的问题，并对存在故障的设备进行及时妥善地处理，导致火灾隐患的排查效果不全面，甚至在火灾隐患发现之后，也不能得到及时的排除。另外，城市轨道交通体系中，车站的工作人员缺乏及时报警的意识，当他们发现火灾时，由于对于火灾的专业知识认识缺乏，扑救火灾的经验也比较少，无法第一时间报警，更加难以采取有效的灭火方法来处理火灾问题[1]。

2.城市轨道交通系统中的固定排烟设施有待于完善

地铁中用于排烟的设备，通常包括站厅、站台两端的回排风机，站台两侧的行车道排热风机，这些排烟系统在实际应用的过程中，会和隧道内的通风排气系统同时发挥作用，如果发生火灾问题，他们很难满足较大火灾的排烟需求。与此同时，地下排烟工作的开展本身就比较困难，很多烟气无法直接通过窗户扩散到大气中，会聚集在建筑物内，根本无法扩散，这就很容易导致出现温度突然升高的现象，很容易较早的出现爆燃的问题。与此同时，由于烟气问题而形成的高温气流对于人体产生的影响极大，如果没有对这些流动性的有毒气体进行及时控制和排除，会在地下站内四处流窜，充斥整个地下的空间，对于现场的抢险救灾人员造成极大的威胁，同时也会导致人员疏散受到严重的影响。

三、城市轨道交通消防安全管理措施和方法

1.组织开展消防安全培训以及消防演练工作

城市轨道交通系统运行过程中，需要采取有利的时机和方式来组织开展基础的消防培训工作，让从事消防控制室操作的工作人员参加专业的持证上岗培训，同时还需要对负责城市轨道交通的消防安全管理负责人员进行专业的消防安全培训，使工作人员在工作的过程中，都能够具有消防方面的专业意识。还要结合实际情况，在车站、车辆段以及轨道交通物业场所等重点的部位设置消防安全管理人员，包括消防安全的督导人员、消防安全巡查人员、消防安全宣传人员和消防安全的疏散引导人员，使整个交通轨道运行过程中出现紧急问题时的应急能力得到进一步提高。为了更好地保障消防安全管理的成效，需要负责城市轨道交通运行的公司组织开展定期的消防安全演练活动，频率最少为每半年一次，各车辆段或者中心站的频率最少为每季度一次，而各车站则每月都需要进行一次。在消防安全演练的过程中，需要各大单位和部门派人进行协同演练，演练时要结合设定的预案，定人、定岗、定责，对环境相当熟悉，在事故发生时，做到临危不惧、冷静妥善地处理，尽量保证每一个人员都能够脱离险境[2]。

2.更加重视防排烟系统的规划和设计工作

在城市轨道交通体系中出现火灾问题时，由于有毒烟气的流通会导致人员死亡，这种问题十分严重，需要对其加以分析。在交通轨道体系中需要关注有效排烟的问题，因此有必要结合实际情况，提出性能完善的地铁烟控系统模式，使气流的控制更加有组织，让排烟控制装置的设置更加合理，保证轨道交通消防的安全性。首先是需要在主疏散通道内设置机械送风系统，让主疏散通道的入口中处气流的速度足够，防止烟气进入主疏散通道中。其次要结合防火分区的设置来规划不同分区内的防排烟启动装置，使其发挥应有的作用，最大化完善防排烟系统[3]。

3.进一步完善消防安全管理责任制度体系

实际上，产生火灾事故的很多原因都来自于消防安全管理的效果不理想。对此，有必要结合实际情况，构建更加系统完善的城市轨道交通消防安全管理制度体系，对人员的职责进行明确，使不同岗位的员工都能够了解自身承担的任务，以及在消防安全管理过程中需要发挥的作用和可以采取的有效方法，使每一个消防安全要求能够真正落到实处，为人们的出行提供安全方面的保障，使城市轨道交通体系中的各项工作都能够处于安全管理的环境下[4]。

四、结语

总而言之，城市轨道交通安全管理部门要重视安全管理的要求，明确自身的责任，认真分析产生火灾问题的主要原因以及火灾的特征，结合实际情况进一步完善消防安全管理责任制度，明确人员的责任，定期开展消防应急演练，完善应急疏散的预案，建设更加全面的消防安全管理设施，从而及时发现城市轨道交通系统中火灾问题的出现，对其进行及时的处理，有效提高消防安全管理的整體水平。

参考文献

[1]张鹏.浅谈城市轨道交通的安全管理问题[J].山东工业技术，2018，12：122.

[2]杨宏金.论城市轨道交通消防安全管理[J].四川建材，2018，4308：194-195.

[3]杨乐乐，唐明清.城市轨道交通安全与可靠性的探究[J].科技资讯，2018，1606：84-85.

[4]邱国涛.浅析城市轨道交通消防安全问题及对策[J].中国应急救援，2018，02：15-19.

作者简介：成垚（1980-）女，内蒙古，全日制本科，中级专业技术干部八级