“互联网+”的农村物流网络体系发展对策

[摘要]现代社会是互联网技术主导的社会，随着技术的不断发展成熟，互联网应用的普遍性不断的提升，近些年来农村的互联网技术的普及水平有了很大的提升。尤其是随着“互联网+”概念的提出，利用互联网技术实现生产要素的优化配置，极大的促进了农村经济的发展，以及农村物流网络的建设。得益于现代的互联网技术以及物流体系，农产品可以在市场上快速的流通，在此发展趋势下，农村传统物流网络的封闭性被打破，现代互联网平台与物流网络融合的趋势已经越来越明显。信息化的物流网络不仅能够促进农村物流网络的进一步完善，还能促进农村经济的发展。“互联网+”的经济发展模式对各项生产要素进行了有效的配置，但是想要充分的释放农村地区的生产力还需要对信息化的物流网络进行不断的完善。

[关键词]互联网+;农村物流;物流网络体系

[中图分类号] F259.27

[文献标识码]A

电子商务的崛起，促进了物流行业的跨越式发展，尤其是随着国家在基础设施建设上加大投入，物流服务水平也在不断提高。现代社会在很大程度上是互联网技术主导的，在此背景下，互联网与现代商务实现了深度的融合，所创造的经济效益是巨大的。可以说目前正在经历一个物流行业发展的最好时期。但是农村地区的物流体系建设相对滞后。2019年我国的物流总额突破了300万亿人民币，其中农产品的物流总额仅占总体的1.33%，为4万亿元。由此可见物流体系在农村的建设尚不完善，滞后的物流体系建设已经在很大程度上影响了“互联网+”经济模式在农村地区发挥作用。在此发展趋势下，只有不断的完善农村的物流体系建设，促进物流体系与互联网技术的融合，才能充分的释放农村的生产力，促进农村经济的发展。

1 “互联网+”农村物流网络体系发展的意义

资源的流动以及交易始终是推动经济发展的重要动力，而物流是促进农村商品资源销售的重要桥梁，通过物流网络建设，能够有效的提升农村商品市场的活跃性，刺激农村生产力的发展，对农村经济具有较强的带动作用，是解决三农问题的重要措施。但是从当前农村地区物流网络的实际情况上来看，物流网络相对薄弱，发展滞后。虽然在电子商务的带动下，农村地区的物流网络有了一定的基础，但是由于基础设施不完善，很难获得进一步的发展。在“互联网+”经济模式下，物流网络可以有效的整合上游供应链的信息，降低交易的成本，提升农产品交易以及生产的市场针对性。构建城乡一体化的物流网络，有利于充分的释放农村地区的生产力，提升农村经济发展的活力，对于新农村的建设具有重要的意义。

农村物流网络的建设事关农村的发展问题以及六亿农村人口的致富问题。今年是“十三五”的收官之年，农村物流网络的建设在很大程度上决定了“十三五”的农村发展目标是否能够完成。同时物流网络建设也是农村地区长期的一项发展战略。通过构建“互联网+”下的农村物流体系，能够有效的促进农村商品在全国范围内流动，剌进农村经济的发展，同时也有利于挖掘农村消费市场的潜力，扩大内需。农村地区的主要产出就是农产品，从本质上来说，农民掌握着重要的生产资料，但是与城市居民的收入相比，始终有较大的差距，很大的原因就是农村区域的商品经济不发达，落后的物流体系限制了农村商品的流通。发展完善农村物流网络是发展农村经济的第一步也是关键性的一步，因此需要将农村物流网络建设重视起来。

2 目前“互联网+”农村物流网络体系建设的形式

2.1 大型物流企业联盟型

在农村物理网络建设中，政府发挥的是主导作用，而企业才是农村物流网络建设的主力军。大型物流企业在农村物流网络建设方面有着先天的优势，首先大型物流企业有着丰富的物流管理运营经验，在物流体系建设方面能够少走很多的弯路，其次大型物流企业之间的联合能够首先优势互补，获得较为充足的建设资金，取得规模效益，对于推动物流项目的落实具有重要的意义。对于农村的发展来说，让大型物流企业参与农村物流体系的建设，能够有效的弥补在资金上的短板，提升物流体系建设的效率，促进农村商品市场的发展，盘活农村经济。对于大型的物流企业来说，城市的物流市场已经基本趋于饱和，市场竞争积累，收益也会逐渐降低。而农村物流市场有很大的发展潜力，能够以较小的资金投入获得较大的市场，随着农村基础设施的完善，以及农村经济的发展，大型物流企业能够在农村物流体系的建设中获得较大的收益。

在具體的实施上，大型的物流企业可以相互联合，利用农村土地成本较低的优势建立大型的物流仓储基地，然后以物流基地为中心，建立小型的物流服务中心，向四周的乡村进行扩散，初步在农村构建一个相对完整的物流服务体系，通过这样的方式逐步开辟农村物流市场，促进农村商品市场的发展。

2.2 中、小型商贸企业自营物流合作型

农村地区拥有大量的优质农产品，但是由于物流体系不完善，市场信息流通较差，导致很多地区的农产品滞销。在这种情况下很多的中小型商贸企业，看到了农村地区商品的优势，利用自身的市场信息来自建物流体系，与农民进行合作，将农产品在全国范围内销售，在节约了企业成本的同时，也促进了当地农村的发展，这种发展模式在一些基础设施较为完善的农村取得了成功，但是本身也有一定的弊端。首先该模式的风险比较大，物流体系的建设包括运输，仓储等多个环节，因此需要一次性的投入大量的建设资金，对于中小型的企业来说有较大资金压力，很多商贸企业都没有物流管理的经验，因此物流的效率很难保证。其次就是专业化水平比较低，很多中小型商贸企业的自有物流体系都不完善，缺乏专业人才的支撑，因此这种自建物流体系在运营决策，以及物流市场开拓方面有很大的劣势，从目前行业的发展上来看，这种自营物流合作体制，都物流行业的认识还比较滞后，在物流体系建设中，缺乏互联网思维，难以发挥“互联网+物流”整合上游供应链的信息，降低交易的成本优势。另外由于规模比较小，因此物流的成本相对较高，物流的各个环节都不完善，导致物流服务水平较低。

2.3 小型物流自提点分布型

目前在农村中存在着大量的小型物流自提点，这类小型物流自提点处于物流服务的末端，一般与农村的小超市，以及饭店进行合作，这种物流服务方式能够有效的解决农村人口居住分散的问题，能够提供基础的物流服务，同时成本也比较低，能够提供基础的物流服务。但是这种物流服务方式在包裹的安全性上没有保障，很多农村居民想要取快递也要走上很远的距离，物流服务的水平与城市相比有很大的差距。同时农村的信息化水平比较低，因此难以对物流包裹进行实时的追踪，另外在偏远乡村的物流服务网点的服务意识也比较差， “新农民”还未真正的发挥出对农村互联网以及信息技术的带动作用。但随着互联网技术的应用和农业的发展，相信农村对于物流的需求会逐渐增长，物流服务的水平也会逐渐加强。

3“互联网+”的农村物流网络体系发展措施

3.1 政府主导的物流网络建设

农村物流网络体系的建设在很大程度上需要政府发挥主导作用，政府为互联网型物流网络体系建设提供必要的资金，并促进物流企业与互联网企业的合作，促进互联网经济向农村地区的延伸，在这个过程中，不断的农村的物流体系进行完善。为了刺激农村地区商品经济的发展，需要在商品配送网络建设上加大力度，保证建设的规模以及覆盖性。可以首先在农村商品经济活跃的地区建立试点，在这个过程中对物流网络建设的方案进行不断完善，建立商品聚集交易的区域，并积极引导商户入驻，能够有效的减少农业生产和流通的盲目性。

目前来看，农村地区物流网络的建设受基础交通设施的影响比较大，农村地区道路交通体系不发达，缺乏高等级的公路体系，因此导致物流运输的能力也比较弱。同时农村区域复杂的路况也导致了交通运输成本的上升。甚至很多地区网络通信都尚未覆盖，给物流网络的建设带来了较大的影响。农村地区薄弱的基础设施也是制约互联网型物流网络体系建设的主要瓶颈，因此政府在发展互联网+农村物流体系之前，首先需要加强农村的基础设施建设。

3.2 构建城乡一体化的物流体系

目前来看乡村物流体系还具有一定的封闭性，农村与城市之间的物流差距较大，城乡之间的物流体系被分割，因而无法发挥城市物流体系对乡村物流体系的促进作用。因此，需要促进城乡物流体系一体化建设，加快乡村物流体系的完善。在城乡物流体系一体化建设的过程中，需要坚持利益与效率相统一的原则，注重物流体系建设的科学性，保证物流生态的健康性，促进物流体系的可持续发展。依托城市完善的物流服务体系，逐步向乡村靠拢，加强乡村的基础网点建设，并对物流运输体系进行科学的规划，注重物流信息平台的建设，保证农村物流节点的顺畅。充分的发挥“互联网+”物流模式的信息共享优势，促进农村地区商品的销售，最终实现城镇物流向农村物流延伸，农村物流向城镇物流蔓延的城乡物流一体化的总目标。

3.3 加强农村地区的基础设施建设

农村物流网络不完善，在很大程度上是因为农村地区的基础设施薄弱，尤其是交通基础设施不完善以及网络基础设施不完善。落后的基础设施限制了农村物流的发展。因此农村物流体系建设的前提是完善农村的基础设施建设。只有加强农村的基础设备建设才能打通农产品运输的节点以及物流体系建设的节点。因此政府需要加大对农村基础设施建设的投入，尤其是要加强农村交通网络与通信网络的建设，在建设的过程中需要积极的引人民间资本，推进农村物流枢纽站场、镇级农村物流中心建设。同时政府也需要加强与大型物流企业以及电商平台的合作，促进物流信息管理平台的建设，在这个过程中需要建立物流标准体系，给予相关的企业一定的政策扶植，鼓励资本参与到农村物流体系的建设中。只有这样才能为农村物流体系的建设创造良好的条件，促进农村地区经济的发展。

4 总结

现代化物流体系的建设对农村经济的發展具有重要的意义。 “互联网+”经济模式下，实现了生产要素的优化配置，能够促进农村的地区的商品在全国范围内流通，目前所欠缺的就是完善的物流网络的建设。因此需要将农村地区的物流网络建设重视起来，促进农村物流网络与现代互联网技术的深度融合，在这个过程中需要完善农村的基础设施建设，依据农村地区的特点创新物流管理方式，积极鼓励资本进入到农村的物流服务市场，加速物流体系的建设，为“互联网+”经济模式下，农村商品的流通创造有利的条件，促进农村经济的发展。

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[作者简介]郭美娜（1982-），女，辽宁大连人，硕士，讲师，研究方向：物流管理。