试析市政道路工程建设中的伸缩缝施工技术要点

摘 要：最近几年我国发展迅速，城市化进程不断加速，同时推动的还有市政道路的工程建设。市政道路的质量高低直接影响了整个市的精神面貌，所以市政道路必须要慎重建设。由于我国地形复杂、地势高低起伏，所以一些施工过程中会为了越过障碍物而进行桥梁建设，但是桥梁的建设要考虑重量等多方面因素，会运用伸缩缝施工技术解决这类问题。本文通过伸缩缝施工技术在市政道路工程建设中运用的方式和意义入手，总结伸缩缝施工技术的要点。

关键词：市政道路;伸缩缝施工技术;要点

虽然桥梁是市政道路建设中的主要部分，但许多道路桥梁受温度、荷载等因素的影响，桥梁容易发生断裂，严重的会使桥梁坍塌。为了保证城市道路桥梁的安全与稳定，有必要采用联合施工技术，增强对车辆承载能力和温度的适应性，延长桥梁的使用寿命，为提高市政道路建设质量提供保障。

1 市政道路工程建设中运用伸缩缝施工技术的意义

桥梁是市政道路建设中的重要结构，伸缩缝施工技术的应用有效地提高了桥梁施工质量和有效期。通过对目前城市公路桥梁施工中伸缩缝施工工艺的研究，发现在桥梁使用过程中经常发生汽车跳车、坠落等事故，并日趋严重。而且伸缩缝沉降也比较严重，出现台阶，已经影响到了交通安全，提高交通事故发生率，过往车辆和行人的安全无法保证。相关部门领导要强化伸缩缝施工技术，确保整条道路质量稳定。

2 市政道路工程建设中伸缩缝的种类

2.1 填塞式伸缩缝

填塞式伸缩缝的主要材料是油毛毡和沥青，这两种材料的价格都很低，可以降低市政道路建设成本。但是，这种材料具有一定的特性，使用寿命较低。因此，一般都是对小型伸缩梁常采用填塞式伸缩缝技术，将桥梁控制在跨度较小的范围内。这种施工工艺简单方便，但存在易受热膨冷缩影响的缺点。天气炎热时，利用热膨胀原理将填料推出原位。此时，许多泥土和垃圾进入填土，天气变凉，无法恢复原状，这就影响了市政道路建设工作的安全性。

2.2 钢板式伸缩缝

钢板式伸缩缝应用在市政道路建设中，荷载大、强度大，但其抗震性能低、使用寿命短^[1]。钢板式伸缩缝主要分为两种形式，一种是U型锌铁皮伸缩缝，他的成本比较低，操作起来比较简单，施工人员运用这种伸缩缝多一点，另一种是搭接板式伸缩缝，它具有较高的承受力和抗压能力，但由于使用寿命短而不适用。

2.3 板式橡胶伸缩缝

在市政道路建设中，板式橡胶伸缩缝的应用最为普遍，板式橡胶具有较强的伸缩能力，能承受较大的荷载和振动。市政道路建成后，抗震性能良好。在这个施工工艺中，板式橡胶吸附能力强，可吸收噪声，减少对周围建筑物的噪声污染，施工工艺操作方便，操作价值高。

3 市政道路工程建设中的伸缩缝施工技术要点分析

3.1 伸缩缝施工的前期准备工作

前期的准备工作主要就是防止施工缝的出现，预防在施工过程中出现裂缝。准备工作是市政道路建设的重要组成部分，是建设顺利进行的重要保证。因此，施工方强调施工准备，确保伸缩缝施工的完美收工。准备工作主要有以下方面：首先，制定施工方案。开工前，工程师根据施工项目合同的要求设计图纸，制定完整的施工方案，并报有关技术部门。第二，伸缩缝施工技术流程的制定与审查。根据施工方案，采用板式橡胶伸缩缝工艺制定施工流程，制造完成后交给负责人，负责人进行考核，考核合格后方可施工。最后，对施工人员进行培训。为保证施工质量，在施工前，有关部门将对施工人员进行技术培训，工程师保证技术交流牢固，保证施工人员熟练掌握板式橡胶伸缩缝技术^[2]。同时提醒施工现场加强管理，防止车辆和人员在施工过程中发生意外事故。

3.2 施工过程中的技术要点

伸缩缝施工阶段是城市道路建设的主体工程，在整个工程中占有重要的比例，在施工的过程中必须强调规范性。首先是切割。伸缩缝施工作业会产生大量粉尘，对周围环境造成污染，所以在切割时最好在周围铺上塑料布或者其他吸尘物品，减少粉尘对环境的污染。如果路面以沥青为原料摊铺，则要对沥青路面进行平整规划，并实时检测路面平整度，将沥青路面平整度控制在一定范围内，为伸缩技术提供依据。确定好路面的平整程度后就可以进行伸缩切割了。施工人员严格按照施工图纸制作施工样板，用切割装置切割伸缩缝，根据路面实际情况采用不同的切割方法进行切割，确保切割工艺满足设计要求。不同的切割工艺对粉尘处理也不同。例如，为了使用干式切割模式，使用鼓风机清除灰尘。湿切模式应用水冲洗干净。接下来，形成凹槽。当您打开凹槽时，凹槽中的灰尘和污垢将被彻底地清除，以确保凹槽的深度至少为13.5米^[3]。关闭凹槽时，应检查埋在槽内的钢筋，以防在开槽时损坏钢筋。另外，确认钢筋是否生锈，一旦出现上述情况，应及时除锈或拉直钢筋。伸缩装置两端的预埋钢筋焊牢后，技术员严格检查装置的直度，看其是否满足伸缩缝施工工艺要求。在伸缩缝的焊接上要注意几个问题：首先要注意温度，一定要在适宜的温度下进行，其次为了避免焊接过程中发生走形，要在焊接之前先定好位，检查预埋钢筋是否与伸缩缝连接处吻合，对偏差较大的应进行预埋钢筋调整或植筋等方法进行处理。最后是浇灌混凝土。开槽后，在槽内进行第二次清理，在夜间进行混凝土浇灌，在过程中注意砼坍落度不能超过3毫米，砼的平整度控制在2毫米以内。施工结束后技术员立即检查，如果发现问题马上提出整改。

3.3 后期养护工作技术要点

市政道路施工中的伸缩缝施工完成后，要進行定期的保养工作，具体工作是清除伸缩缝施工现场的障碍物，并定期对伸缩缝施工进行维护，保证伸缩缝施工质量符合国家标准。后面的养护工作主要是确认缝隙内钢筋与路面连接处是否有裂缝，如果发现裂缝应迅速报告处理，用水泥的密封橡胶或聚氨酯的密封橡胶将裂缝覆盖，确保城市道路建设顺利进行。

4 结语

伸缩缝作为市政道路建设的主体工程，虽然工作量不大，但其施工质量的好坏严重影响公路桥梁的质量。通过伸缩缝施工准备工作、施工阶段技术要点、养护阶段技术要点等措施，承包者可根据实际情况选择最佳伸缩缝类型，促进市政道路建设的发展。

参考文献：

[1]王春海.关于伸缩缝施工技术在市政道路工程施工中的应用探讨[J].福建建材，2017（04）：83-84+108.

[2]赵永国.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国高新技术企业，2015（09）：104-105.

[3]毕树玉.关于市政道路桥梁工程建设中伸缩缝施工的探析[D].建筑工程技术与设计，2017，21（4）：805.

作者简介：耿春波，出生年月：1977年1月12日，性别：男，民族：汉族，籍贯：安徽.滁州，学历：本科，职称：高级工程师，研究方向：工程管理。