基于环保要求的道路工程设计方法与要点

钱浩

（中国市政工程华北设计研究总院有限公司，天津300074）

1 引言

在区域交通联络和经济发展过程中，道路工程建设发挥着重要的作用，已经成为经济增长的重要推动力量之一。但是在公路设计中，要求加强交通联络线的构建，并提高行车的安全性，所以，一定程度上会对周边环境考虑不足，忽视维护区域生态系统的均衡性，甚至造成环境污染问题的出现。当前社会大众高度重视和关注环境与生态问题，在基础设施的建设过程中，应将人与自然和谐共处的原则践行下去，防止生态环境破坏行为的出现，确保二者之间的协调发展。

2 道路工程建设对环境的影响

2.1 对土地资源的影响

在道路工程的建设过程中，占用的土地面积较大，所以，对沿线土地情况的分析是道路选型设计的重点内容，以对各方利益予以维护，确保最终路线走向的适宜性。比如，在平原地区的路线设计过程中，应与农田区域保持适宜的距离，加强废地等资源的应用；而在山地区域，应加强荒地的应用，与经济林区等保持较远的距离。此外，还要控制土地占用面积，加强挡土墙等结构的应用，实现土地资源的高效利用和配置[1]。

2.2 对水资源的影响

水塘和水库等是道路选线的重要影响因素，应采取绕行处理的方式，防止道路建设对水资源产生不必要的影响，同时维护水库周边生态平衡和水源质量。同时，如果道路建设的等级较高，会影响自然水体的走向，从而使水流堵塞等现象经常出现，而且也会引发水源污染现象。

2.3 对生态资源的影响

首先，在道路建设过程中，噪声污染等经常出现，不仅会对动物的正常生活造成影响，而且等级较高的道路交通的全封闭式特点显著，一旦没有对两侧通道设置围挡，动物会直接穿越路面，对行车安全造成严重困扰。此外，由于道路建设对当地的生态系统和水资源等影响较大，从而对其和谐性和稳定性造成威胁。

3 基于环保要求的道路工程设计方法和要点

3.1 路线选形设计

在道路设计中，路线选形非常重要，要践行环境保护原则，应确保路线选择的合理性。

首先，要对道路路线和城镇之间的关系进行深入分析，在路线与城镇距离较近的情况下，极易对道路线形的顺畅程度造成影响，并且道路通行会导致噪声污染和废气污染，沿线拆迁工作也非常严重。反之，若距离城镇较远，很难发挥对区域经济发展的带动作用。

其次，道路路线应与沿线文化遗产等保持适当的距离，避免对原有状态造成破坏，应密切联系当地政府和相关文化保护部门。

再次，不断提高土地资源的利用效率，采用绕行措施进行农田保护，并防止对水资源的破坏。

3.2 路线线形设计

要确保环境保护目标的实现，应对现有的道路线形设计方法进行改进与完善，具体可以采取以下措施。

3.2.1 直线段设计

在直线路线过长的情况下，会使驾驶者视觉疲劳，极易引发交通事故，而在直线线型较短的情况下，驾驶员在转向操作时会出现反复性行为，出现事故的概率也比较高。因此，必须确保直线段的合理性，再发挥竖曲线的辅助性作用，实现人性化设计理念在路线设计中的合理应用，以免过渡干扰环境。通常来说，直线段最大长度应控制在设计车速20倍以下，高于设计车速的3倍。

3.2.2 平曲线设计

在平曲线设计中，应根据规范的要求合理确定圆曲线的半径，避免半径过小影响视距而引发安全事故。另外，应根据收集既有建筑、文化古迹等资料，适量增加曲线设计，有效绕行名胜古迹等建筑。

3.2.3 竖曲线设计

在竖曲线半径较大的情况下，可以确保行车视距，反之，如果竖曲线半径较小，由于平纵线型组合的合理性欠缺，所以视线的连续性难以保证。为了确保交通安全，应保证竖曲线半径和长度的合理性。

3.3 道路边坡设计

在道路施工过程中，由于挖填作业的开展，会对边坡的稳定性产生很大的影响，并且边坡的出现对原自然环境产生了很大的破坏，所以，要构建安全的道路边坡环境，应进一步践行环境保护原则，加强生态边坡防护的应用。

对于生态防护，主要是对植被涵水原理进行应用，提高边坡的稳定性，借助植被的根系，将坡体的孔隙水压力保持在合理范围内，并防止土粒流失问题的出现。基于环境效应视角，不仅可以对道路车辆噪声等污染进行控制，还可以使行车的安全性得到提升，同时不断提高有机污染物的降解效率，满足空气净化需求。

3.4 道路排水设计

在道路排水设计过程中，要做到：首先，在边坡顶部和底部，加强截水沟的设置，为顺利排出雨水创造条件。一旦雨水渗入路面，极易破坏路面材料。其次，在路面排水过程中，横坡的设置非常关键，而且还要加强透水性面层的应用，图1为道路透水性路面结构设计图，借助透水性水泥路面，可以实现雨水排出的畅通无阻。

图1道路透水性路面设计结构图

4 结语

综上所述，要保证道路工程设计的科学性和合理性，必须先综合考虑对环境保护的要求，积极践行环保要求和理念，既要确保道路工程设计任务的顺利进行，也要维护周边环境的生态，防止环境破坏等不良行为的出现。