桥梁隧道工程施工中难点和技术对策

童凌云

（湖南省高速公路集团有限公司邵阳管理处，湖南 邵阳 422000）

引言：

新时期，伴随着社会经济的快速发展，人们对于公路交通运输事业的发展提出了更高的要求，桥梁隧道工程的施工也受到了越发广泛的关注[1]。公路工程能够推动区域经济文化发展，但是在实际作业的角度，桥梁隧道的施工中存在有不少亟待解决的问题，需要技术人员的重视，做好施工中难点问题的分析，采取有效措施来对问题进行解决[2]。

一、公路桥梁隧道施工的特点

（一）环境复杂

多数公路桥梁和隧道工程的施工在山区进行。因此，要对水文地质环境以及山体构造进行深入的分析，对环境带来的不利因素用恰当的方式方法予以克服，从施工开始阶段就要全面考虑这些影响因素，更好地保证工程的整体建设[3]。

（二）施工安全隐患多

公路桥梁与隧道的施工安全隐患较多，因此，在施工中，人员的协调配合以及工序的紧密衔接尤为重要，不论哪道工序或者哪个环节出现问题，都会直接影响施工的进度计划，应引起足够的重视[4]。

（三）施工难度大

公路桥梁与隧道的施工环境相较于道路工程较为复杂，施工难度也比较大，安全措施不到位，安全事故会难以防范。

二、桥梁隧道工程施工中的难点问题

（一）路基施工难度大

当前，不少桥梁隧道工程在施工过程中，都会遇到路基施工难度大的问题，因为很多桥梁的基础面对的都是软土地基，如果路基夯实度无法达到相关标准，或者施工材料配比不当，则会引发相应的路基质量问题，导致其承载力难以满足设计施工要求，在没有及时发现和处理的情况下，一旦投入使用，车辆行驶带来的荷载及应力变化容易引发路基的变形问题[5]。

（二）铺装层脱落问题

铺装层的施工质量关系着桥梁隧道施工的整体效果及使用安全，如果出现铺装层脱落的问题，会导致桥面和路面凹凸不平，甚至出现坑洞，还可能引发内部钢筋外露、锈蚀等问题。在桥梁隧道工程的施工建设中，要求施工人员必须树立起相应的质量意识和责任意识，重视对于铺装层以及钢筋的保护工作，例如，在对钢筋进行涂层的过程中，如果操作不当，甚至将涂层忽略，或导致钢筋无法得到有效保护，在使用环节容易出现钢筋锈蚀的问题。

（三）混凝土开裂问题

桥梁隧道施工中，混凝土可以说是最为常用的建筑材料，其具有施工技术成熟、施工速度快、稳定性强、成本低廉等优点，不过如果原材料质量不达标，混凝土配比不当或者缺乏有效的养护管理，会导致混凝土结构的开裂问题，影响桥梁隧道的使用安全。例如，在桥梁隧道工程的施工中，有部分施工人员对于混凝土强度的重要性缺乏足够认识，没有及时做好养护工作，导致混凝土施工完成后，长时间暴露在空气中，保养维护工作的欠缺使得混凝土很容易出现开裂的现象。

三、桥梁隧道施工难点的技术对策

（一）做好路基沉降处理

针对桥梁隧道工程中存在的路基沉降问题，施工人员应该充分重视起来，通过加固措施来改变桥梁中截面，以此来引发应力的变化。结合桥梁隧道工程中存在的路基沉降问题，需要从其沉降的程度出发，做好沉降原理分析，选择恰当的处理方式和应对措施，对于沉降量较小，不存在连续沉降的问题，可以采用填补的方式进行解决，不仅能够取得良好的处理效果，而且工程量相对较小；对于沉降量大且为连续沉降的情况，应该做好路基压实工作，或者对路基土进行置换处理，也可以通过灌浆加固的方式，提升路基的稳定性和承载能力，避免路基在使用过程中出现沉降问题。

（二）做好铺装层质量控制

1.在对材料进行使用前，需要有专业技术人员进行材料的质量验收工作，确保每一批材料都能够具备相应的质量验收记录，在验收合格的情况下，才能将材料投入使用，不合格产品应该及时清出施工现场，避免出现误用。2.在对混凝土进行配置和搅拌的过程中，必须严格遵循相关操作标准的要求，保证量器的精度和准度，避免配比不合理的情况。另外，应该高度重视钢筋处理，保证钢筋材料的质量和性能，在对其进行使用的过程中，应该做好防锈涂层，将其与空气和水分隔离，减少钢筋锈蚀的概率。

（三）控制混凝土裂缝

施工单位在进行桥梁隧道施工的过程中，应该结合工程不同位置的不同需求，采用不同强度等级的混凝土，以此来实现对混凝土开裂问题的控制。从施工技术人员的角度，应该对混凝土中使用的钢筋量进行计算，配合正确的计算方式来保证计算结果的准确性。在混凝土施工中，除了必须切实保证水泥、骨料以及添加剂的质量外，还需要做好混凝土配比设计以及搅拌控制，确保所有的操作都能够依照有关规范和标准进行，而在混凝土施工结束后，需要对其进行及时养护，以保证混凝土的施工效果。

结束语：

总而言之，桥梁隧道是道路工程系统的重要组成部分，其施工质量会对公路交通运输安全产生直接影响，必须得到足够的重视。针对当前桥梁隧道工程施工中的难点和问题，施工技术人员应该采取有效措施，做好施工管理工作，对难点进行解决，对问题进行防范和处理，促进工程施工质量以及行车安全性的提高。