姚良辉
(醴陵市市政工程维护中心,湖南 醴陵 412200)
从目前交通运输业环境来看,随着交通流量及载荷的不断增加,需加强公路桥梁在养护管理方面的力度,进而提升公路桥梁的稳定性及质量[1]。因此,需对现代化公路桥梁养护管理措施予以优化,提升其整体管理水平及核心技术水平[2]。以下将重点分析公路桥梁常见病害,并提出应对措施。
随着经济水平及人们生活水平的不断提高,日益增大的出行量使我国公路桥梁承载压力逐渐加大[3]。由于部分公路桥梁建设年代较为久远,当时材料质量不高,不具有较高的技术工艺水平,因此,经过多年的运营,很多公路桥梁难以保证对现在交通量的适应性,若这些问题无法及时妥善解决,将严重影响人们出行安全。延长公路桥梁使用寿命,需要提高对其的养护并采用相应的加固技术。
由于我国有很多公路桥梁目前还不具备较完善的管理体系,特别是农村相对较为狭窄的公路桥梁,污染较大,管理不完善,均存在不同程度的损坏。由于有关部门不重视公路桥梁管理,很多护坡边坡的维修加固不及时,甚至路基受到的破坏也较为严重,受雨水冲刷也造成公路坍塌等情况,使人们出行提高了危险性。
在设计公路桥梁过程中,对桥梁的最大承载及通行时速的规定比较严格,道路桥梁入口处在施工中应设有明显标志,但在通行时很多车辆行驶不能严格遵循有关要求,通常发生承载过重或超速现象,损坏公路桥梁的程度比较严重,使道路桥梁明显缩短了使用寿命[4]。其主要根本在于,一是由于有关部门不能向使用的人们及时普及相关知识,很多乡村人民由于缺乏公路知识,认为公路桥梁完全可以超过承载能力标准,因此在使用中对承载力没有充分考虑,导致公路桥梁的损失较严重[5]。二是由于有关部门对监督工作不重视,没有严格检查来往车辆,对车辆未能按照标准要求进行限行。诸多方面的原因完全超出了道路桥梁设计用途,进而产生不同程度的损害。
裂缝是公路桥梁工程中常见的病害现象之一,若缺乏对公路桥梁裂缝形成原因的全面分析,将难以有效解决病害问题。在裂缝类型中,干缩裂缝较为常见。桥梁工程绝大部分都是混凝土结构,在长期使用后,会产生干缩裂缝,由此造成混凝土结构逐渐发生变化,结构所能承受的强度也受到很大影响。
桥梁伸缩缝主要设置在两道梁之间,有助于防止雨水浸入至桥梁结构中。受到载荷、车流量、使用时间及不良外界环境的影响,桥梁伸缩缝之间会出现松动现象。
桥梁绝大部分都是采用钢筋混凝土结构,当混凝土长期与空气接触之后,会发生化学反应,例如盐腐蚀、冻融、碳化作用等,都会造成混凝土剥落。而当钢筋长期处于潮湿的环境时,锈蚀速度会加快,导致钢筋体积增大,严重影响钢筋与混凝土的黏结力,致使结构承载力达不到预期效果,产生变形或裂缝增大等问题。
解决公路桥梁病害中的裂缝问题,不仅要对出现裂缝的原因展开全面分析,还应充分结合混凝土结构的稳定性及硬度,提高对裂缝问题的重视程度,做好预防性养护管理工作。通常而言,环氧树脂封闭裂缝、板底粘贴碳纤维布等方法,对裂缝整治较为有效,此外,表面喷涂法也是一种较好的处理方式。
不能忽视公路桥梁的日常养护管理工作,例如,定期清理公路桥梁表面的垃圾及坚硬物品,减少公路桥梁受到损伤。对于伸缩装置的养护工作,在做好定期养护的同时,也需要及时做好加固与修复工作,例如当伸缩装置局部位置发生损坏时,应采用强度较高,且凝固速度较快的混凝土完成加固工作,防止破坏区继续扩大。
在施工过程中,选用可靠的混凝土材料非常必要,施工单位在正式开始施工前,按专业标准做好混凝土配比试验,并在施工后做好质量检测工作。无论是混凝土剥落还是钢筋锈蚀,都会对公路桥梁的安全性造成较大影响,在工程完成后期还需要对钢筋锈蚀情况进行定期勘测并记录,当发现较为严重的混凝土剥落及钢筋锈蚀状况时,应结合多方因素对造成此现象的原因进行分析,并及时做好养护工作。
在公路桥梁养护过程中,有必要对相关的检查结果进行汇总,并对其进行分类管理。针对公路桥梁各类病害做好定期预防养护及专业性的加固维修工作。当前互联网信息技术被广泛应用于各领域,公路桥梁养护管理工作也可以适当引进此技术,构建电子化档案资料库,可以有效提升养护工作效率。
总之,在经济发展中道路与桥梁建设是十分重要的组成部分,也发挥了比较重要的枢纽作用,但对养护公路和维修加固桥梁各方面的要求也更高。公路桥梁施工、养护及加固维修等方面的水平对于桥梁施工建设和运营的质量具有直接影响。因此,本文提出公路桥梁的养护管理对策,指出完善养护档案资料、重视资金管理,对公路桥梁的养护管理都有较大益处。通过提升公路桥梁的稳定性与安全性,进而促进我国交通建设的持续发展。