大兴新航季 厦航集团每天执飞超80班 广州航线圆满首航 沪京线客座率领跑

撰文_关懿芩 缪倩婷 谢松林

5月3日起，厦航及旗下河北航开始执行新航季航班计划，每日将在大兴机场执飞84 个航班，加密往返于北京与福建之间的航班，着力打造“京闽快线”。新开的北京大兴=广州航线，是厦航在国内黄金干线航权、时刻资源争取上的又一重大突破，而上海浦东-北京航线，则在开飞以来，平均客座率在沪京航线中领跑，表现抢眼。

每天30 个直飞航班

打造“京闽快线”

新航季的航班计划，厦航集团在大兴机场执飞的航班，能抵达上海、广州、深圳、杭州、舟山、宁波、重庆、成都、西安、三亚、长春、西宁、南昌等近30个航点，通达全国。厦航集团由此成为大兴机场第四大航空承运商。

其中，厦航加密了往返于北京与福建之间的航班，打造“京闽快线”，每天30 个直飞航班，包括厦门=北京大兴每日12 班、福州=北京大兴每日12 班、泉州=北京大兴每日4 班，武夷山=北京大兴每日2 班，让旅客便捷往来于北京与福厦泉等地。

针对厦门始发前往北京的旅客，为让旅客抵达大兴国际机场后迅速掌握机场服务信息，了解提取行李区域、转机路线、地面交通指南等信息，厦航特别为旅客提供大兴航线“畅行一鹭”温馨提示卡。该提示卡虽书签大小，但包含了大兴机场进出港旅客最关切的服务“干货”及二维码。

京广干线首航

黄金航权新突破

5月6日上午，厦航MF8187 北京大兴=广州首航航班顺利起飞，厦航在北京大兴航线网络中再添浓重一笔。该航线航班号为MF8187/8，班期为每日1 班。

广州地理位置优越，对外贸易发达，是粤港澳大湾区的核心城市之一。在“一带一路”路线图中，广州更是凸显了枢纽地位，在国家新一轮对外开放格局和“一带一路”中将扮演重要角色、发挥重要作用。新开北京大兴=广州航线，是厦航在国内黄金干线航权、时刻资源争取上的又一重大突破，不仅将北京、广州这两个国际大都市紧密地联系在一起，也为京粤两地旅客提供了更多的飞行选择以及全新的飞行体验。同时，该条航线的开通，宣告了厦航大兴航线已全面覆盖北上广深，形成了北京至上海、广州、深圳等超一线城市的系列化航线产品。

沪京航线领跑

“选厦航”成新时尚

上海、北京两地的空中航线是运量位列全球前十、国内首位的“全球最繁忙”航线之一，历来是各航司的“必争之地”。换季后，厦航的MF8177/8 上海浦东=北京大兴航班，成为目前京沪两大新机场之间唯一的每日定期航班，为两地商务旅客搭建起新的空中桥梁。

去年9月16日，厦航作为首批航司顺利转入新落成的全球最大的单体卫星厅——浦东机场卫星厅运行，迄今保持着100%的靠桥率和超过98%的正点率。而此次厦航开通的浦东-大兴航线，依托两地新机场的优越条件，为国家政治、经济两大中心城市的连结增添了新的纽带，受到市场和旅客的喜爱。数据显示，厦航MF8177 上海浦东-北京大兴航班开飞以来，78%的平均客座率不仅遥遥领先于共飞航班，比虹桥-大兴的行业平均客座率也高出17 个百分点，对比同一时间上海两场至北京首都机场73%的行业平均客座率，仍然表现出明显的领先优势，“选厦航、飞大兴”正成为越来越多上海赴京商务旅客的新时尚。