高桩码头现浇面层出现裂缝的原因与处理

高桩码头现浇面层的裂缝问题不仅影响码头的整体美观，而且对码头的实际使用性能和使用寿命造成了巨大的影响，不利于高桩码头的长期、健康发展。为此，找到高桩码头现浇面层裂缝产生的原因，并且积极采取有效的处理措施，是现阶段码头经营工作中的重点，也是高桩码头急需解决的现实问题，应该得到足够的重视。

1.高桩码头现浇面层裂缝产生原因分析

1.1 高桩码头设计原因

高桩码头的设计不合理是造成码头现浇面层产生裂缝的主要原因之一，也是高桩码头工程施工最应该得到有效控制的内容。高桩码头的设计应该对码头的施工现场环境以及地质因素等进行全面的勘测，并且结合现有的工程施工技术与制定合理、科学的施工方案以及工程设计。然而，部分施工企业为了节约工程成功，将主要的现场勘测以及工程设计环节进行了精简，将以往类似的工程设计进行了简单的抄袭和应用，使得码头设计与实际情况不相符，导致使用性能下降，致使裂缝出现。例如由于配筋率过高造成的现浇面层裂缝，就是由于设计人员没有对码头的风浪情况进行有效的了解，从而导致设计中使用了3%以上的配筋率，使得现浇面层承受了较大的收缩应力，使得高桩码头结构在外力的作用下产生裂缝。

1.2 高桩码头施工技术原因

高桩码头现浇面层的施工具有一定的技术性和专业性，对施工人员的操作水平和技术应用水平均有较高的要求。但是，由于施工企业的人员流动性比较大，而且施工人员的学历水平和技术水平也层次不齐，从而导致整体的施工水平十分有限，经常在施工的过程中发生不规范施工和操作失误等问题，对码头现浇面层的施工质量造成直接影响。例如，施工人员在进行混凝土的搅拌过程中，如果搅拌时间不够或者混凝土的材料配比不合格，都会导致混凝土的使用性能降低，无法达到施工的实际要求，在外界环境的影响下极易出现裂缝问题。另外，高桩码头的现浇面层如果压面的次数不够或者每次的浇筑面积过大等，都会导致混凝土的收缩出现不均匀的现象，从而造成裂缝的产生。

1.3 高桩码头施工材料原因

施工材料是施工质量的重要保证，也是导致高桩码头现浇面层出现裂缝的主要原因。施工材料不合格的问题主要来源于材料供应商或者施工方，部分材料供应商为了谋取更多的经济效益，会在销售水泥等施工材料的时候，将一些质量不合格的产品当做优质产品进行混合销售，掺杂到合格的产品中统一售卖；另外，部分施工企业也会在采购的过程中选择一些价格低廉的产品，以此节约工程施工成本。水泥的型号不符合高桩码头的施工标准，或者骨料的规格和硬度等无法满足实际的使用要求等，都会导致完工的码头现浇面层出现质量问题，使用性能大打折扣，裂缝问题是最常见的质量问题。

1.4 后期养护不当原因

高桩码头的现浇面层面积都比较大、浇筑面层薄，并且施工周期比较长，容易受到外界环境的影响而产生裂缝问题，例如环境温度、湿度以及码头海风等。在高桩码头现浇面层达到一定的强度以后，如果水分蒸发的速度过快，导致水分缺失，就对对现浇面层的混凝土造成较大的收缩应力，使得现浇面层出现裂缝；同时，在高桩码头现浇面层硬化以后，随着混凝土内容的温度降低以及水分的蒸发，也会导致混凝土的收缩，并且在温度的不断变化下出现收缩和膨胀的反复作用，从而导致高桩码头的现浇面层产生裂缝。

2.高桩码头现浇面层裂缝的处理方案

2.1 提高码头设计的合理性和科学性

高桩码头的施工设计阶段应该将现浇面层出现裂缝的原因充分考虑到，并且通过细致的分析找到引起现浇面层出现裂缝的原因类型，以及如何防治，在施工设计当中采取积极有效的处理方案，以此减少高桩码头现浇面层出现裂缝的问题发生，避免施工质量问题的发生。首先，施工方要指派专业的技术人员对码头的施工现场进行全面的勘测，包括码头的温度、湿度变化以及风力情况等，对码头施工使用的材料强度和硬度等进行有效的选择，以此保证施工方案的可行和合理。例如在比较寒冷的地区，施工方在设计施工方案的时候，就要将温度的问题考虑到，选择一些硬度比较高，并且耐寒性能好的材料，以此控制寒冷天气所带来的材料影响。

2.2 加强高桩码头施工技术控制

施工方要对参与码头施工的人员进行全面的技术培训，并且要对码头施工技术进行有效的控制。第一，要按照施工设计进行合理的混凝土原料配比。在选择施工原料的时候，需要更具施工环境的现状，选择水热反应适当并且稳定性能高的水泥，在选择混凝土骨料的时候，要根据混凝土的施工要求去进行，并且要严格控制混凝土的材料配比，控制混凝土的含砂量，降低水灰比。第二，在进行高桩码头现浇面层的施工时，在每一个混凝土的搅拌地点和施工现场都要安排专人进行全程的施工跟踪，对混凝土的材料配比和使用性能进行实时的试验，以此保证混凝土能够满足码头施工的实际需求。第三，制定合理的施工方案，采用正确的施工工艺。为了保证码头现浇面层的施工质量，施工方在开始施工之前，要对施工过程中所需的材料和设备等进行全面的检查，确保施工的顺利进行。同时，施工方要严格按照施工流程开展工作，提前将预埋件和模板安装好，并且做好保护工作和验收工作，然后使用合理的施工技术进行施工，在施工中不断优化施工方案和技术使用，加强对施工各个环节的质量控制。

2.3 加强施工材料的管理力度

高桩码头施工方需要与正规的材料供应商建立长久的合作，并且实时了解施工材料的市场价格和质量标准要求等，并对最新的国家施工质量标准进行全面的分析，以此确定施工材料的选择。施工方要对采购的施工材料进行全面的抽检，对施工材料的型号、批次以及使用性能等进行全面的检测，确保施工材料的使用安全性。同时，施工方要加强施工材料的管理，将施工材料进行分类储存，并且做出明显的标记，以免出现材料滥用的现象。

2.4 做好后期养护工作

高桩码头的现浇面层在施工完成投入使用以后，码头需要安排专门的技术人员对其进行定期的养护，时刻观察现浇面层的使用情况和裂缝的产生情况，尤其是要避免超负荷的使用。在发现现浇面层有裂缝产生的时候，工作人员需要第一时间对裂缝的发生地点进行围挡，停止使用，以免造成裂缝变大。同时，要及时缝隙裂缝的产生原因，并且进行有针对性的处理。工作人员需要定期使用土工布覆盖以及喷淋等方式，对现浇面层进行日常的养护，保证面层的湿度，避免面层由于外界温度和湿度的变化而产生裂缝。

3.结论

总之，高桩码头现浇面层出现裂缝是码头使用过程中最常见的质量问题之一，需要从施工设计、施工技术控制、材料管理以及养护管理等多个方面入手，找到裂缝产生的具体原因，并且积极采取有效的处理措施，以此减少裂缝的产生，提高现浇面层的使用性能和使用寿命。