水运工程灌注桩施工质量控制和防治措施

1.水运工程灌注桩施工质量控制

1.1 加强成孔质量控制

在灌注桩施工的过程中，成孔是非常关键的，主要是由于成孔关乎两个方面的问题。第一个方面是桩身的质量，灌注桩桩身主要是通过孔壁来进行压力的释放以及承重的，如果孔洞产生异常，很有可能会影响整个桩身的承重结构，导致柱身断裂，一旦出现塌孔、桩孔偏斜等情况会造成桩身完全无法使用，所以在成孔的过程中一定要注意加强质量管控。另外，与桩的承载力相息息相关，如果成孔出现问题，无法达到设计要求，可能会导致桩丧失承载力，无法有效的对上层结构进行承载而出现塌陷的情况，从而影响到桩的承载力。

1.2 重视清孔工作质量控制

灌注桩清孔的过程是非常重要的，如果清孔出现问题，很容易造成灌注桩施工失败，所以一定要采取合理的方式进行清孔操作，这样才能确保成孔过程的有效进行。首先需要做好清洗工作，用符合规范标准要求的泥浆，通过循环流动对孔内进行清孔，直至孔内泥浆达到规范标准要求；其次在操作的过程中，用泥浆来把沉底的沉渣逐步冲散，使之呈悬浮状态，再通过泥浆循环流动逐步带出沉渣，这样就可以有效的进行清孔。

1.3 提高成桩质量控制水平

在灌注桩施工过程中，成桩是灌注桩施工的最终目的。成桩过程中施工质量控制的好坏直接影响到灌注桩成桩的质量，所以在这种条件下一定要严格的管控好成桩过程中施工质量。

首先，加强材料质量的管控。任何工程想要确保质量首先必须保证使用合格的原材料，如果无法保证原材料的质量，会出现较大的质量、安全隐患。购买原材料前，先确定一些有相关资质的正规供应商，对其原材料料源产地进行考察，通过检测和比选，选择符合工程要求的材料；需要提供质保书的要让供应商提供质保书等，确保采购的真材实料，避免一些假冒伪劣材料掺杂其中，另外需要重视检测工作，加强原材料的检测力度，提高检测频率，保证所用材料质量合格，从而避免采购人员假公济私，中饱私囊，检测人员和采购人员需要分离，避免他们串通，这样才能确保采购的材料的质量。

其次，重视配比。原材料确定好后，按照设计要求配置混凝土，通过试验确定好各种材料的用量，并严格按照配比用量进行掺配施工，这样才能确保将材料的性能最大化的发挥出来，保障成桩质量。

最后，严格控制成桩的施工质量。严格按照批准的方案组织施工，保证其施工质量符合规范要求，对施工过程中的数据应进行详细记录。任何一个桩都需要完整的施工记录，便于今后对其质量分析中获得相应的数据参照，避免产生问题后无法有效解决，浪费大量时间。

2.水运工程灌注桩施工过程中质量防范措施

2.1 护筒埋设质量的防范

在施工过程中，出现冒水问题会对护筒的质量产生较大的影响。因此护筒埋设时，护筒周边应用黏土回填，并分层夯实。如果产生冒水问题，应马上停止钻孔操作，并用粘土四周夯实加固，若护筒发生严重位移下沉，则重新定位安装护筒。

2.2 成孔质量问题的防范

水运工程灌注桩在成孔施工过程中，如果出现了孔壁坍塌、缩颈、孔底沉渣厚度过大等情况，会对灌注桩施工产生较大的影响，无法保证施工的质量，企业也无法获得较大的收益。

施工前一定要注意分析当地的施工环境、地质情况等，施工时有针对性的进行处理，科学化的进行检测，保证护筒当中的水位高于地下水水位，另外还需要确保施工所用泥浆的质量符合要求，防止泥浆不达标影响成孔孔壁质量。

成孔后，采用性能较好的优质泥浆进行循坏清孔；吊放钢筋笼时注意避免碰撞孔壁，缩短焊接钢筋焊接时间；科学计算首批混凝土灌注量，利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，清除孔底沉渣。

2.3 灌注施工质量问题的防范

水运工程灌注桩在灌注施工过程中，如果出现了卡管、钢筋笼上浮、断桩等情况，会影响到灌注桩成桩的质量。做好这些问题的方法也是重中之重。

卡管防治措施：使用的隔水栓直径与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证其能顺利排出。在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞。在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。

钢筋笼上浮防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.5～2.0m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2～3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2～4m，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。

断桩防治措施：成孔后，及时认真清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土浇注过程中，严格遵守操作规程，随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，准确可靠地提升导管。科学设计砼配合比，保持砼良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。在地下水活动较大的地段，事先要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土。连续、快速从导管内灌入灌注混凝土。确保导管的密封性，导管的拆卸长度应根据导管埋深而定，切勿起拔过多。

3.水运工程灌注桩施工过程中的具体实施标准

3.1 护筒

某些护筒在应用的过程中，为了符合工程需要就使用Q235、δ等于12毫米厚的钢板来进行制作。在制作钢板后，还需要积极对接焊缝品质和尺寸进行检查，保证尺寸符合要求，焊缝需要足够坚实，需要及时清理焊缝时所遗留的渣滓，另外还需要注意具体的分析所放地点、深度、高度等。钢护筒在放到设计地方时，需要注意保证桩的偏差控制在10厘米内，垂直度也需要控制在1%以内。

3.2 成孔

需要依照当地地质情况选择成孔方式。在操作的过程中，需要检查孔位、钻机的水平度、泥浆指标等。通常而言，泥浆的调配比重为1.25～1.35。

3.3 泥浆

可以反复利用泥浆，这对工程施工具有非常重要的作用，泥浆主要可以用于进行清孔和护壁，因此一定要注意专门对泥浆进行调配和监测，如果泥浆的品质无法达到要求，则需要适当进行调整之后再进行造浆。浇筑混凝土前，孔内泥浆的相对密度应符合设计规定。当设计无规定时，宜为1.10～1.20。含砂率宜为4%～6%，粘度宜为20～22s。

3.4 检测

灌注桩成孔后应逐孔进行检测检测内容包括孔位偏差、孔深、孔径、孔的垂直度、孔底沉渣厚度和浇筑混凝土前孔内泥浆的主要指标等。

灌注桩成桩检测内容包括混凝土检测和桩身混凝土完整性检测及外观检测，经凿除后的桩顶混凝土应有完整的桩形，不得有浮浆、裂缝或夹渣。

4.结语

总而言之，在灌注桩施工的过程中为了确保其质量，一定要科学的进行管控，对施工环境进行分析，并且有针对性的进行防治和质量管理，让施工项目的整体质量提高。