电子汽车衡常见故障及检修

摘 要：电子汽车衡因其快捷、准确、方便、直观的特点在国民经济中的应用已越来越广泛。文章从实践的角度阐述在电子汽车衡检修过程中，针对电子汽车衡的故障、检修方法及处理方法进行了分析。

关键词：电子汽车衡;故障分析;检修方法

一、 电子汽车衡组成

（一）电子汽车衡按组成部分

1. 称重传感器——作用：将加到称台上的重量信号转变为成比例的电信号输出。

2. 称重显示仪表——作用：将传感器输出的模拟信号经放大、滤波、A/D转换、数字处理后在显示屏上显示。

3. 秤体部分——承重部分，机械结构上还可分为秤台、位移限位、卸荷螺栓、接线盒、信号电缆等。

4. 外部设备——指连接在显示仪表的信号输出端口，接收仪表输出信号的设备;常见的外部设备有打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统;另外，还有模拟量输出、光纤输出、固态继电器输出等。

（二）电子汽车衡的称重原理

承载货车进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体发生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。

二、 常见故障及分析

一台电子汽车衡出了故障，需要进行分析、检查、调修，这是一项较为复杂的工作，既要有理论知识，又要有实践技能。根据用户的情况描述和现场勘查，要判断仔细检查整个系统，特别要判定出故障的类别，是软件故障还是硬件故障。

（一）接地类故障

主要是由于系统接地不好引起的。一般汽车衡有两个接地点：一个是磅房内的接地桩，使仪器仪表外壳及电源共地;另一个是秤台接地点。将秤体和接线盒通过接地线分别与地脚螺栓（接地桩）相连，这两个接地点与基础钢筋网必须牢固焊接，且接地电阻不大于4欧姆。

故障现象：一台30吨汽车衡，开机后示值显示不稳定。

分析及处理方法：经测量，发现仪表外壳及信号总线外屏蔽带电，仪表外壳对地交流电压达到80伏左右，经检查是仪表电源线接地不良造成，将电源及仪表外壳重新做接地后汽车衡恢复正常。

（二）机械类故障

主要是由于秤体连接件断裂、松动，或秤台底部有异物或限位间隙过小引起，表现为台面差过大或称重的重复性不好。

故障现象：一台80吨汽车衡，在小于40吨下称量时称重数值准确，大于40吨称重数值明显减小。

分析及处理方法：检查秤台底部发现有异物，小秤量时秤台变形小，没有碰到异物，大秤量时秤台变形大，异物托住秤台。把异物清理后恢复正常。

故障现象：一台50吨汽车衡，称重后仪表留数，不回零。

分析及处理方法：可能是秤台周边有异物卡住、限位间隙过小或有异物卡住。清台四周间隙，查看限位清理异物并调整（2-3）mm合适间隙。

故障现象：一台80吨汽车衡台面差过大。

分析及处理方法：经检查，仪表及传感器都是好的，限位间隙也正常，秤底也无其他异物，后发现当重车停留在某一位置时秤体下沉幅度过大，经检查是一传感器的压头处连接件断裂，重新将此连接件焊接后汽车衡恢复正常。

三、 常用检修方法

（一）观察法

直觀检查秤台四周及底面有无杂物堵塞、限位间隙是否合格、各电缆线有无损伤、接线盒有无受潮、仪表元器件有无明显损伤痕迹等。

例如：出现称量不准确，变差较大问题。观察发现一端引桥已被压塌，挤压住秤台，整个秤台已卡住，且秤台两端下部也被长期使用中掉下的积尘堆积而塞住。针对以上问题，处理后恢复正常。

（二）测量比较法

用万用表电压挡测试供桥电源（XK3190-A9仪表为+8 V、仪表工作电源（+5 V）是否正常（可与好的仪表进行比较）、传感器输出的信号是否稳定、几只传感器输出信号是否偏差过大等。用万用表电阻挡检测电缆有无短路、断路;传感器阻值是否正常等。

（三）替代法

针对用简单的检测方法不能准确判断具体故障部件时，可对可疑器件用好的器件或替代品替换后，看故障能否排除来确定故障器件及部位。

例如：在判断某些故障时用模拟器替代传感器信号，通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或传感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。

四、 结语

综上所述，电子汽车衡的故障原因多种多样，只要对故障现象认真分析、判断，耐心测试，就会准确找出故障原因，使问题迎刃而解。这样才能确保衡器的称重系统始终处于良好状态，其准确性是完全可靠的。

参考文献：

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[2]贾薇，赵宏伟.浅谈电子汽车衡的故障分析与修理[J].城市建设理论研究（电子版），2012，20：1-8.

[3]刘遵云.关于数字式汽车衡的使用和维修方法[J].衡器，2010，39（10）：22-31.

作者简介：朱灏，山东省济宁市计量测试所。