空管气象设备技术保障体系建设探讨

摘 要 近年来，随着气象科技的进步，新的航空气象探测设备、探测方法和服务手段在空管系统不断涌现。有了先进设备，而没有与之相适应的技术保障体系，就无法将设备自身优势转化为整体服务保障优势。本文将从运行规章制度、维护维修和人才培养三个方面对空管气象设备技术保障体系建设进行探讨。

关键词 空管气象设备;技术保障;体系建设

引言

随着民航的快速发展，航班流量和密度不断增大，空管服务保障工作压力巨大，对气象设备技术保障工作要求也越来越高。

伴随着气象科技的进步，新的气象探测设备、探测方法和服务手段在空管系统不断涌现。实践证明，有了先进技术和先进设备，而不具备与之相适应的技术保障体系，就无法将设备自身优势转化为整体服务保障优势。

因此，应立足当前、着眼长远，不断提升完善气象设备技术保障体系，提高气象服务的及时性和准确性，推动空管服务保障能力跃上新台阶，实现新突破。

1技术保障体系建设探讨

空管气象设备技术保障体系建设，是提高空管气象综合服务保障能力、实现持续安全的重要基础和保证。按照民航局空管局精细化管理、规范化运行的要求，本文从运行规章制度、维护维修和人才培养三个方面进行探讨。

1.1 运行规章制度体系建设

规章制度是确保正常设备运行的重要保障，要把规章制度体系建设作为气象设备技术保障体系建设的根本，倡导规章制度的严格管理，积极落实和创新规章制度。

一方面，根据空管气象业务实际需求，及时更新补充维护维修章程，尽可能包含所有空管气象设备，使其作为空管系统气象设备维护维修工作的统一指南。

另一方面，对原有的设备运行规章制度进行全面梳理，制定更加严谨、全面、统一、有效的设备运行管理手册，形成具有可操作性、统一性和权威性的运行文本台账。

最后，明确各级别机场“一主、二备、三应急”的气象设备配置规范，使设备保障单位以此为依据配置设备，以免同功能设备的重复建设和使用[1]。

1.2 维护维修体系建设

当前，空管气象设备在技术上越来越先进，设备的构成由过去的电子管发展为晶体管、大规模集成电路再到现在的网络信息化，设备管理上越来越灵活。设备由过去的分散安装和就近管理到现在的集中管理和远程监控，设备保障等级越来越高。良好的设备维护保养，能延长设备正常运行时间，大修可以大大减免。

因此，空管系统应在当前的设备管理基础上建立科学的设备维护维修体系。

（1）分级体系建设

以空管分局（站）气象设备保障体系为支点，加强“上（民航局空管局）、中（地区空管局）、下（空管分局站）”三级保障体系建设。遵循统分结合、集约建设、效能优先的原则，建立起纵向设备维护维修及设备、配件存储管理体系。一旦遇到主要保障设备发生重大疑难故障时，能够上下联动，迅速组织投放技术力量、备份设备及配件，在最短时间内解决问题。

（2）内网技术保障业务平台

以高速5G网络为支持，加强对全行业资源的利用，建立内网技术保障业务平台，通过该平台可以得到专家远程视频技术指导，查看各地典型故障检测工作流程等，实现对当前维护维修模式的补充和完善，使设备维护维修时间得到有效缩短。

（3）维护数据记录数据化

设备维护维修工作必须要有技术数据的支持，进行科学的分析。将维护数据记录数据化，充分利用日常维护记录下的数据，通过计算机软件进行查询、比较、分析，以此作为设备维护维修决策的依据，从而做到设备维护维修工作由以往的事后维修向事前维修转变。

（4）模块化维修

提倡模块化维修方式，将维修到点的工作方式向模块化维修方式转变。

当设备出现故障后，我们过去经常要在设备现场通过更换某一零部件的方法来排除故障，这种方式既烦琐又耽误时间，为了应对保障时效性的需要，我们可将坏的的零部件所在的某一功能模块直接换下，更换下来的功能模块我们将其转移到后台维修平台进行具体细致的维修。

模块化维修要求我们首先要对具体某套设备按照功能组成进行模块划分，然后明确和规范模块维修内容，设备备件也要以模块形式进行储备。

（5）虚拟化平台应用

随着空管气象业务量持续增加，气象设备保障部门必须增加服务器和终端电脑数量，设备管理和维护复杂度也随之不断增加，信息安全问题不断凸显。目前存在的问题主要有以下几点：

1）机房空间不足，越来越多的服务器占用了大量机房空间。

2）服务器利用率低，大部分系统的数据服务器和应用服务器是分开的，导致每台服务器硬件使用率只有不到10%。

3）不同终端电脑使用的操作系统、浏览器和应用软件不同，当终端电脑出现故障，需要重新安装相同的系统和应用软件，增加了气象终端维护的工作量，维护效率大大降低。

4）各用户终端由于缺少必要统一的安全防护手段，可能存在网络信息安全漏洞，易遭受网络攻击。

5）每台终端电腦使用寿命大概五年左右，设备投入巨大。

出于对上述问题的考虑，选择虚拟化技术完全能轻易满足空管气象各系统业务的连续安全运行。通过虚拟化技术，不仅可以按需分配服务器硬件资源，提高硬件利用率;还可以采用桌面虚拟化技术，通过在后台服务器安装操作系统和应用软件，实现对终端电脑软件环境统一配置和管理;除此之外，还可以远程异地监控，当发生故障时，机务员能够立即发现并处理[2]。

1.3 人才体系建设

现代空管气象设备涉及多个学科知识体系（通信、电子、计算机网络等），需要气象设备机务员能够熟练掌握多学科技术和知识，以应对复杂繁琐的设备保障工作。

但是，当前气象设备保障队伍存在人员少，编制不足，年龄偏大，知识老化，整体素质不高的问题。最突出的问题，就是缺少掌握多学科知识和技术的复合型专业工程技术人才。

因此，推进空管气象设备技术保障体系建设，加强人才体系建设，提高设备维护维修队伍业务素质是关键。

（1）重点人才培养

有重点地培养理论基础扎实，实际工作经验丰富、动手能力强、作风优良的设备人才群体。为其多提供高级培训、技术交流、国内外进修深造的机会。使其能够在设备抢修、技术方案论证、设备选型等疑难复杂工作中发挥核心作用。

（2）岗位人才分类

前文提到现代空管气象设备涉及多个学科知识体系，很难想象，一个学通信电子专业的人，在岗位初期就能对计算机网络设备或数据库系统所显现的各种现象有本质认识，更不用说解决问题。

可根据人员业务水平，对保障队伍进行划分，将岗位分为设备监视维护、设备维修管理两类，充分发挥和调动设备保障人员的潜能。其中，设备监视维护岗负责日常设备状态监视和维护，设备维修管理岗负责设备维修、项目建设、零备件采购管理等工作。

设备监视维护岗可以适当放低业务水平要求，以适合初入岗位年轻人和业务能力稍差的员工担任，而设备维修管理岗则由理论基础扎实，工作经验丰富的业务尖子担任。

（3）政策制度激励

加强政策制度的激励。通过建立必要的激励机制和相关政策，积极引导和激发气象设备保障人员爱岗敬业、刻苦钻研技术、勇于创新的工作热情。

上级应大力营造良好的学习学术氛围，通过加大技术自主创新奖励，缩短科技成果转化周期，激发员工自主创新热情，提高气象设备保障能力。

除此之外，通过设置首席气象机务员岗，给业务能力突出的员工提供更多的升职通道，激励员工努力提高自身业务水平[3]。

2结束语

空管气象设备技术保障体系，是空管气象服务的重要组成部分。当今氣象科技飞速发展，只有采用先进的管理办法，不断改进和完善现代空管气象设备技术保障体系建设，才能确保气象服务的精准度和及时性，从而推动空管服务保障能力跃上新台阶，实现新突破。

参考文献

[1] 李苏亚.关于扎实推进空管设备保障能力建设的思考[J].空中交通管理，2009（7）：19-22.

[2] 彭靖军.建立空管设备维护体系提高设备管理水平[J].民航管理，2006（9）：65-67.

[3] 戴元.桌面虚拟化技术在空管信息化中的应用[J].硅谷，2012 （12）：133-134.

作者简介

晏珂，男;学历：硕士，职称：工程师，现就职单位：民航江西空管分局气象台，研究方向：空管气象设备保障。