广州港和连云港港携手举办“两港一航”业务推介会

杨开林

2020年9月29日上午，来自港口、物流、船代、货代等方面的近80家企业齐聚广州国际港航中心，共同参加了“广州港、连云港港‘两港一航服务推介会”。

在“以國内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”的理念指引下，推介会拉开了粤港澳大湾区与东方桥头堡南北联动、共话发展新篇章——伴随着满载陶瓷、木材、石粉等货物的“南辉27”轮鸣笛北上，标志着郁州海运公司“广州—连云港”集装箱航线首航顺利启动，不仅为北方货物南下广州打开了通道，也为华南货物北上连云港，进一步分拨至苏鲁豫皖省区、中西部地区乃至中亚、欧洲等国际市场畅通了物流运输通道。

据悉，“广州—连云港”集装箱航线目前已投入两艘1.2万吨船舶，计划每周1班、5天到达，可提供800个舱位。

广州港地处粤港澳大湾区几何中心，是“21世纪海上丝绸之路”的重要节点，是华南地区联通国内国际的最大综合航运枢纽。连云港（港）地处“一带一路”的交汇点，是新亚欧大陆桥东桥头堡，是丝绸之路经济带东西双向开放的海上门户。大湾区与桥头堡物流通道的进一步畅通，有利于加快构建国内国际双循环新发展格局。

28日下午，立足于各自区位和资源优势，广州港集团、连云港港口控股集团共同签署了战略合作框架协议。根据协议，双方将加强业务联动和资源共享，深化直航航线合作，大力发展海铁联运、江海联运，为客户提供更加优质的全程物流服务，实现“1+1>2”的合作效果。

在签约仪式上，连云港港口控股集团党委书记、董事长丁锐，广州港集团党委书记、董事长李益波出席见证。

“两港一航”业务推介会的成功召开、“广州—连云港”集装箱航线的顺利首航，是广州港、连云港港开展战略合作、深化港航交流方面的重要成果，承载着南北联动、战略互助的新期望，对于高质量共建“一带一路”，推进更高水平对外开放，稳住外贸外资基本盘，发挥大陆桥陆海联运优势，畅通国际物流通道具有重要的意义。

“连云港港将以此为契机，全力支持新航线开拓，并通过全程物流合作模式，加强港口功能、完善物流网络、强化通关便利，努力为在港船、货主提供更优质、更便捷的服务。”连云港港口控股集团副总裁王新文在致辞中表示，该航线的开通进一步优化了连云港港口航线整体布局，为客户提供了更为丰富的货运通道选择，感谢广大船、货代企业和客户朋友们的信赖与支持。

在“两港一航”业务推介会上，广州港、连云港港分别进行了相关业务推介，广州佳尼国际货运代理有限公司作为客户代表进行发言;广州港物流与连云港物流、广州港船务与连云港郁州海运分别签署物流项目合作协议。

会务期间，连云港港口控股集团领导丁锐、王新文带领集团集装箱事业部、物流控股公司、郁州海运公司主要负责人走访广州海力物流集团有限公司，双方就开通新航线、开展物流运输，共建陆海联运通道等方面进行了探讨交流。