于 锐
(山东智行咨询勘察设计院,山东 德州 253000)
市政道路工程路基施工中,土石方工程量较大,涉及排水、路面及桥涵等不同工程施工,施工中易受到地质、自然环境等因素影响,施工技术难度较大,加强对施工技术的控制是确保道路工程路基施工质量的重要条件。市政道路工程路基施工易受到自然环境因素的影响,工程施工中涉及多种专业,需要多个部门相互配合协作完成。市政道路工程路基施工主要包括路基及填土方、挡土墙等作业内容。主要采取机械作业与人工辅助相结合的方式,人机配合作业施工时需要专业技术进行指导,路基施工通常采取流水或分段平行施工的方式进行。
1) 结合整个市政道路工程的总体规划,合理的进行路基路面的设计,进而提高路基路面的设计质量,确保市政道路通车运行后的交通畅通性。2) 结合当前市场发展的规律,在满足城市区域经济协调发展的基础上,尽可能的满足一些障碍人士的出行要求,提高道路工程的社会效益、经济效益以及生态价值。3) 重视与道路配套装置的紧密联系,通过对路基路面的全面规划与设计,道路路灯、管线等基础道路配套设施的安装施工,并提高路基路面本身的承载力和水温稳定性,减少水温对路基强度的影响,避免路基路面出现变形、裂缝、沉降等病害,延长市政道路工程的使用寿命。
在进行路基路面排水过程中,需要保证在比较短的时间内,将路基路面表层的水分去除,通过这种方式有效降低了渗水现象的产生,防止水干扰到路面的边坡区域,其中比较常用的措施分为两种:第一是分散形势,通常情况下在西北一些地势起伏不是非常明显的区域中,使用边坡加固或者是使用其他植被类型进行加固的过程中,会造成存水的现象比较明显。针对这种问题,其中常用的方法就是设置出科学的排水管道,并且做好沟坡的排水设施。除此之外,还需要开展综合性的排水活动,在路肩的外侧可以设置出沥青混凝土的拦水带,同时使用混凝土预制块进行砌筑,使其在路肩和路面上形成集水槽进行流水,并且每隔30~50m 的距离设置一道泄水口,并且和边坡的急流槽进行衔接,同时还需要设置出一道泄水口,在边坡的激流槽中进行有效的衔接,同时将排水放到排水沟当中。
路基的稳定性关系到了市政道路的安全,在路基路面规划设计的时候需要采取相应的措施,否则则会导致路面不平整,影响交通的舒适性以及通畅性。其中对于水泥稳定碎石项目而言,其难度大,具有特殊性,如果不对其平整性加以掌握,则会对强度有所影响。另外在当前社会的不断发展,建设材料呈现出多样性,对于水泥之类的稳定材料其接头比较多,同样会对平整性产生影响,在施工的时候需要多加注意。通常会采取缓凝性的物质加以处理,但是需要注意的一点是需要对摊铺的尺寸加以控制,否则会因为布料器转速比较快,其平整性受到影响。与此同时,为提高其稳定性与强度,还需要掌握压实度的各类要素,特别是路堤等区域需做好压实,以此减少下沉现象的发生。还有一点是在碾压之后要做好检测工作,检测中如果存在不符合要求的环节需要及时处理与解决,避免小问题演变为大问题。
在市政道路工程路基路面设计过程中,首先要避免路面出现裂缝病害,尤其是路基路面的基层,要选择具有较高稳定性、且收缩性较小的结构,同时还需要重视路基路面的材料选择,避免材料出现温缩或者干缩。而对于材料而言,材料本身的塑性指标以及含水量是影响其出现收缩的关键指标,因此,应在市政道路工程施工之前,对材料的塑性指标等进行严格的检测,确保其符合工程设计要求,才能投入到工程当中,同时还需要采用减水、缓凝性能的外加剂来确保材料本身的含水量符合工程建设要求,最终达到降低裂缝出现的目的。
在当前市政道路工程项目建设的过程当中无法避免的会遇到某些不良的地基,一旦遇到这样的情况,若是没有进行合理以及有效的处理特别容易造成路基路面产生不均匀沉降的问题,同时也很容易出现跳车的情况,这对于车辆以及行人安全造成重大的危害。在路面及路基的规划以及设计的过程当中,如果相关的工作人员缺乏对于施工区域地质的研究,无法保障软土地基被及时有效发现,同时也无法针对于软土地基的分布区域、深度及物理性质进行全方位了解,势必会对于地基加固工作造成重大的阻碍。另外,在处理地基的过程当中可能会存在着雨后雨水侵蚀,可能造成路基路面局部地区区域失稳情况产生。
综上所述,在目前需要相关的工作人员高度重视市政道路工程项目建设工作,要求切实的做好规划和设计工作,这直接关系到道路通车舒适性和安全性。要求相关的工作人员结合工程项目的现实情况,基于不破坏地貌地质前提之下,尽可能的促使路基路面强度和承载力得到提高,进一步提升道路使用寿命。其中,应当要求进一步强化路基路面排水、对于市政道路软土地基进行科学设计、明确市政道路基层平整度设计要点,还应当要严格控制裂缝问题。