新能源汽车企业财务风险管理研究

张艺潇

（东北大学，辽宁 沈阳 110819）

新能源汽车的产生是汽车产业转型的必然趋势，随着国家全面实施供给侧结构性改革，积极推进三去一降一补等相关政策，给新能源汽车企业的发展提供了良好的机遇。与此同时，也会让企业面临诸多风险，如没有清楚了解市场发展形势，缺少有效的风险防范对策，必然会对新能源汽车企业的长远发展带来不良影响。因此加强新能源汽车企业的财务风险防范工作，是非常必要的。

一、新能源汽车企业主要面临的财务风险

（一）筹资风险

对于新能源汽车企业来说，导致投资风险出现的主要原因有两点。首先，新能源汽车企业前期技术研发投入所需资金较多，资金回笼周期较长，并且收益不稳定，因此会给企业带来一定的财务风险。其次，当前我国新能源汽车产业融资渠道比较单一，企业通常采取的是借款筹资方式，运用财务杠杆获得收益，如果财务杠杆使用过度，将会发生损失高于收益的状况，从而引发筹资风险。

（二）债务风险

通过对我国新能源汽车企长期偿债能力的统计调查得知，目前新能源汽车企业的负债结构和负债水平相对比较合理，保持在警戒线标准数据范畴内，但是资产负债率相对较高，导致企业面临较大的偿债压力，给企业的运营和发展带来一定的风险。与此同时，在企业发展初期处于业务规模逐渐扩张的重要阶段，需要大量的资金投入，使企业贷款不断增加，如果后期经营不良，将会使企业陷入财务危机。此外，即便国家对新能源产业提供一定扶持，但是随着政策的调整，在某种程度上使得企业发生收益波动，给债务风险出现提供可能。

（三）资金回收风险

通过调查得知，新能源汽车企业出现坏账的风险很大。原因在于，随着企业经营年限的增长，企业销售不断增长，其应收票据与应收账款余额将越来越多，并且呈现逐年上升状况，企业如果对应收账款余额没有采取相应的担保措施或防范措施，将会出现大量呆账、坏账。如果企业不具备足够的客户信用管理能力和催收账款能力，势必会增加资金回收风险。

二、新能源汽车企业财务风险产生原因

（一）政府补贴减少

随着新能源汽车行业补贴的门槛越来越高，“骗补”现象频繁出现，并且于2014年，财政补贴退坡逐渐拉开序幕。国家对新能源汽车行业补贴力度逐步减弱，补贴要求更为严格。从2014年开始，国家对新能源补贴力度每年以10%左右的速度下降，新能源汽车企业由之前的政策导向开始转变为市场导向，给原本发展效率比较快的新能源汽车行业发展增添了难度。原本依赖于政府补贴运营发展的新能源汽车企业需要对现有战略目标进行适当改革，增强自身技术水平，主动接轨市场，开发一些具有竞争优势的产品，反之将会遭受行业淘汰。由于补贴力度下降，新能源汽车市场中，大部分企业运营发展水平逐渐下滑，使得新能源汽车产业遭受严重挫折，不利于企业更好发展。

（二）原材料供应商选择片面

原材料供应商作为新能源汽车的上游产业，不管是为制造新能源汽车提供核心部件的企业，还是为整车生产提供核心技术部件材料的关键供应商，都对新能源汽车企业的发展有着直接影响。目前我国新能源汽车企业还处于创业初始阶段，在材料供应商和客户选择范畴上比较狭窄，不但电池内存关键组件的隔膜主要依靠于进口，锂电池组成部分中的钴，国内比较短缺。每年需要的85%左右钴原料需要从国外进口。国际原材料价格的飞速上涨，汇率变动，均给新能源汽车行业财务管理增添难度，容易引发财务风险。

（三）筹资渠道单一

国外新能源汽车产业的发展比我国的新能源汽车产业快很多，进来投资建厂扩大产能，占据了市场大量份额，国内各大新能源汽车企业为了能够占据更多市场份额，纷纷扩大产能，加大项目投资研发力度，这必然需要具有充足资金支持。随着企业贷款数量增大，使得企业面临较大现金压力，一旦投资失败，必将会给新能源汽车企业发展带来经营风险。由于新能源汽车企业投资渠道比较单一，主要以银行借贷为主。银行等机构出于对自身资金安全思考，通常会适当提高借贷标准，或者让企业支付高额的利息，使得其面临较大资金压力，制约了新能源汽车企业运营与发展。

三、加强新能源汽车企业财务风险管理的相关对策

（一）强化财务风险管理理念

为了强化新能源汽车企业的风险管理意识，企业应结合自身实际运营发展状况，制定规范的风险管理体系，加强财务人员的综合水平和专业素养，定期对财务人员进行业务培训，确保财务风险管理工作的有效进行，进而提高企业风险防范能力，为新能源汽车企业运营发展提供良好的保障。

（二）做好筹资风险防范工作

为了能够进行有效的筹资风险防范，新能源汽车企业应该对风险防范合理规划。第一，科学制定筹资计划，根据企业运营发展要求确定筹资结构，综合各项指标，建立完善的筹资管理机制。第二，在计划制定完成以后，由企业的相关管理部门和财务部门共同审核，保证筹资计划的合理性和可行性。第三，拓宽筹资渠道，优化融资结构， 发展一些新型融资渠道，以缓解企业资金周转压力。

（三）加强企业债务风险处理

要想实现债务风险处理，需要做好三方面工作。首先，新能源汽车企业应将偿债风险作为财务管理的核心内容，对自身偿债能力进行合理评估，确定举债规模，不可盲目吸纳资金。其次，新能源汽车企业应该增强自身偿债能力。对于新能源汽车企业来说，应加强企业的现金流管理，通过对企业的资金周转、应收账款、存货管理等方面的关注，优化现金管理，提高资金使用效率，增强偿债能力，从而实现偿债风险控制。最后，完善风险预警机制。通过建立风险预警机制，能够帮助企业对当前运营发展状况进行识别，通过事前的风险评估、事中的监督及时判断潜在风险因素，采取相应措施进行处理。通常情况下，企业风险指标包含流动负债比例、现金流量、市场份额等，企业根据行业指标值进行预测评估确定区间，在实际运营过程中出现指标偏离区间时，则立即响应风险预警机制，及时上报风险管理部门，及时改进风险管理流程，降低财务风险给企业发展带来的不良影响。

（四）优化资金回收风险应对策略

新能源汽车企业应该加强信用评价体系建设，对交易方进行信用评价，增强应收账款回收力度。通过制定账龄分析表，定期检查和计算减值损失情况，计提坏账准备、计算减值准备等会计处理方法，提前做好风险准备工作，防范资金回收风险。

（五）坚持市场化导向

目前我国新能源汽车行业补贴标准要求逐渐提高，补贴力度随之下降，正在由政策主导型向市场主导型转变。新能源汽车企业一方面需要给社会开发一些能够满足高补助标准的新能源汽车产品，另一方面还要坚持市场化导向，加大研发创新力度，提高研发创新水平。新能源汽车企业对政府补助不应该过于依赖，而是利用政府补助，开创各种研发活动，让企业在市场竞争中占据稳定地位，提高财政补助资金使用效率。新能源汽车企业要抓住政府补助机会，将其应用在新能源汽车研发、专利产出等活动中，让政府补助真正实现专款专用，发挥其应有价值。新能源汽车企业还要加强政府补助资金绩效评估体系建设，通过采取公开性管理方法，提高财政补助资金使用效率，明确财政补助资金使用范畴，让其由管理粗放型朝着精细化管理趋势转变，促进财政补助资金使用价值提升。

（六）拓展筹资渠道

对于新能源汽车企业来说，由于其补贴周期偏长，如果没有加强资金管理，容易造成资金链断裂，发生财务风险。所以为了控制财务风险，应该对企业应收账款、存货积压等内容给予高度重视，加强资金管理，强化财务人员风险管理意识。同时为了筹集更多的资金，要适当扩充投资渠道，优化融资结构。可通过采用股权融资等方法，有效减少企业还本付息压力，降低融资风险。

四、结束语

总之，新能源汽车产业的发展对我国汽车行业转型发展具有非常重要的意义，但是大部分新能源汽车行业发展还处于初始阶段，必然会面临一些风险问题。所以，企业应该根据自身实际情况，强化风险管理意识，降低财务风险，促进新能源汽车企业持续健康发展。