杨才磊
(徐州市路兴公路工程有限公司,江苏 徐州 221116)
我国社会不断进步发展,交通事业的发展更加迅速,已经有越来越多的公路项目已经进入了筹备阶段。在公路施工环节中,其中最重要的是软体地基问题。如果能正确处理这个问题,公路的质量会大大提升,施工工作能够顺利进行。因此本文分析了软土地基的危害以及软土地基施工技术的重难点,探讨了公路施工中软土地基的处理方法,对于提高公路施工的质量和安全有着重大意义。
软土地基主要缺点是存在渗透性差的特征,不能做到及时排放地下水。第二是形变应力大、抗剪性能差等缺点。如果路基的含水量大,地基受到外部压力后,可能会导致路基变形,引起路基裂缝等现象。地基基础是公路工程建设的重要环节之一,稳定的地基工程能够直接影响公路的坚固性。但是在施工过程中,软土地基容易遭到雨水侵蚀,如果没有正确处理软土地基,由于降雨的影响,可能会造成公路出现大面积的坍塌。其次,路面过程施工过程中最常用的材料是沥青混凝土,在施工过程中,由于软土地基的不良特征导致雨水渗透严重,路面材料的水分流失更快,严重影响地基的质量,导致路面硬化的可能。最后在公路建设时,软土地基会导致路面沉降,主要是因为在路面施工时,随着路面填料的增加,路面的承重重量不断加大,导致里面容易出现沉降现象。如果软土地基处理不当,会严重影响公路的整体质量和运行安全,缩短公路的正常使用寿命[1]。
在公路施工之前,相关的勘探单位勘探阶段不严谨,轻视地下土层,没有对地基进行全方位的勘察,导致施工过程遇到各种问题。一些勘探人员仅仅依赖盲目的信息进行地质结构的判断,导致勘探的资料真实性需要考究。其次由于软土地基内部含有大量水分,但是勘探人员并没有将地下水作为重点目标,导致后续针对软土地基的处理遇到困难,没有规范性处理软土地基,导致软土地基的承载力下降。因此需要科学规范地处理软土地基,提高地基的承载力[2]。
在公路工程施工前,需要深入研究和分析软土路基状态,根据路基的实际情况,合理制定科学有效的施工方案,收集和整理地基资料,观察和检测土壤情况。此外还需要按照施工的总体目标开展施工工作,合理科学设计施工人力、物力资源[3]。
排水固结法在软土地基处理过程中是最常见的方法之一,这种方法主要用于较为饱和的黏性软土地基。主要是在软土地基中设置竖向的排水体,采用挤压法挤压出多余的水分,没有较多水分的软土地基会逐渐固结,提高其强度;其二是在公路施工时采用强夯法,主要应用在黏性较大、碎石土的公路地段上。方法是利用直降在2.5~3.0 米的重锤在一定高度下快速下落的冲击力加固软土地基,提高其硬度,确保地基有良好的承载力,这种方法成本低、效果明显且施工时间短,深受各个施工单位的喜欢;其三是采用砂石垫层换填技术。为了提高工程质量,需要严格按照施工方案开展工作,严格选择合适的换填材料。因此可以选择大颗粒的砂石最为主料,然后混合鹅卵石,加强路基的坚固性和难用性,如果进行路基沟槽施工过程中,需要将沟槽内的水分充分排出后,然后进行填入配置好的砂砾石。最后需要注意,在填筑砂砾石时,需要严格把控填充料的水分含量,控制整体水分含量小于等于20%,同时需要按照不同层级进行填筑。其四是采取水泥桩搅拌技术,进行固化的主要材料是水泥,为了改变路基的松软,需要加固地基,提高路基的整体稳定性。
在施工的整个过程中,施工单位需要定时定点组织相关施工人员进行公路施工的有关培训,提高施工人员的质量管理意识。在施工过程中严格控制各个环节的关键点,保证施工符合要求,避免施工过程中的质量问题和安全隐患。还需要对施工人员培训最新的施工技术,在实际施工环节中能够实际应用到软土地基的施工环节中。此外施工人员还需要确保材料配备的合理,提高加固质量。此外对相关的仪器和设备,需要培训有关人员做好设备检查及监督工作,提高施工人员的整体素质,以防在突发事故发生时措手不及,加强培训,使得施工人员能及时处理相关隐患问题,确保各项工作的有效开展。
我国公路项目不断增加,施工质量成为我国施工人员工作中的重点要求。在公路施工环节,地基是最重要的质量控制环节,其中的重难点问题主要是软土地基的施工。保证软土地基施工质量的好坏标准是需要具备高素质的施工人员和高技术的施工设备。在进行公路施工过程中,需要根据实际情况,合理选择不同的软土地基处理技术,以及严格进行勘探环节,提高施工人员的整体素质,采取有效的措施保证软土地基的稳定性,提高公路施工的质量和安全性。