为实现工业软件自主化奋起

2020-11-23 07:36
广东造船 2020年5期
关键词:船舶工业造船业自主化

随着中美贸易战激化,美国对中国科技压制不断升级,我国工业软件缺失逐渐浮出水面,科研工业界对此引发了不亚于核心技术被“卡脖子”的种种隐忧。之所以这样,是因为工业软件于工业制造实在是太重要了。作为现代工业装备的“大脑”和“神经”,它是制造业的灵魂和根基,工业领域的研发设计、业务管理、生产调度和过程控制都离不开工业软件。毫不夸张地说,没有工业软件的支撑,智能制造和制造强国就是一句空话。但是,我国工业软件目前呈现空心化,几乎为國外产品垄断,与欧美比较起码落后30年。这不能不说是我国制造业的遗憾和过失,现在重新审视下需要警醒,更需要奋起直追。

与其它制造业受制于国外工业软件一样,我国造船业使用的软件也是基本上依靠引进,其中船舶设计软件进口率达90%以上。长期采用国外工业软件,且不说其中隐藏的安全风险,也不说对造船强国战略目标实施的影响,就说哪天国际形势突变,西方国家尾随美国争相取消工业软件授权,我国船舶工业的研发、设计、生产、管理信息化运转将可能陷入瘫痪状态。果真这样,那将是我国船舶工业史的一个灾难,虽然这事还只是疑虑,但不得不防,所以需要迅速行动起来,促使我国船舶工业软件早日实现自主化。

这个过程可能会漫长,也可能会很艰难,但可以肯定的是没有捷径可走。我国船舶业只有坚定信心,横下一条心来,同其它制造业一起脚踏实地耐心、静心地参与工业软件的研发和应用,才会真正迎来工业软件国产化的春天,推动造船业不受干扰地迈向新高度。

挟五千年之智慧和韧性,看频频克难勇攀科学尖峰。中国的崛起无可阻挡,中国制造业发展如洪流滚滚,相信这次也一定能跨过科技兴国新征程的沟坎,谱写造船业乃至整个工业的强大篇章。打造自主工业软件,中国造船业奋起!中国制造业奋起!

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