构建《汽车发动机电控系统检修》课程的信息化课堂

镇海职业教育中心学校 朱 明

近年来，一些新的教学方法在职业教育中不断涌现，信息化教学模式也应运而生。MOOC、多屏投屏、三维仿真、AR/VR等词在职业教育行业已经成为了热门词。汽车专业教学的根本目标是让学生对汽车结构、原理有全面了解，同时注重培养学生的实践和创新能力，以适应行业和社会的需求。相信很多一线汽修教育工作者都会频繁遇到学生无法通过简单的视频、动画、图片等理解汽车零部件结构和原理的情况，此时，我们需要为学生积极创设信息化学习环境，并在实践中帮助学生，提升教学效果。

1 《汽车发动机电控系统检修》课程现状

学习《汽车发动机电控系统检修》这门课程时，除了要求学生具备专业的基础知识外，还需具备问题的分析、解决和结构空间想象能力。但是在现实课堂中，很多学生缺乏结构空间想象力，致使学习该课程的积极性受到了很大的打击。当然，教师也在不断寻求解决方法，通过动画、教具、PPT等素材来帮助学生建立认识空间，但效果并不显著，还是出现学生听不懂、不想听、作业质量不高等一系列问题，继而形成恶性循坏。

2 信息化教学手段在《汽车发动机电控系统检修》课程中的应用

2.1 课前

课前的预习有利于学生明确学习任务，认识到下次课学习的重难点，做好学前准备。那么如何提高学生的预习效果，让学生带着问题走进课堂呢？在多次参加创新杯信息化类说课比赛中，笔者学习并熟练运用了雨课堂和UMU，这些程序可以有效解决课前预习效果差的现象。

教师在UMU程序中创建班级，然后将准备好的微视频、动画、预习学案、预习作业等素材推送至班级，设置相应的完成节点。后台会对每一位学生的作业上交情况进行统计并进行数据分析。学生在预习过程中遇到问题，可实时向教师提问，教师及时在线给予解答。教师通过后台数据，能够更好地了解学生的预习情况，统计学生在预习过程中的遇到的难题，以便于课上重点讲解，提高课堂效率。

针对该课程实践教学中一些实训操作演示时间长、学生观看效率低的问题，笔者让学生课前观看基础仿真录制视频，并要求学生记录易错点，这样可以缩短操作环节用时。

2.2 课中

讲练结合是《汽车发动机电控系统检修》教学中的常用手段。在上课过程中，笔者经常会把电控系统的原理图展现在电子白板上，并讲解电路识读，学生观察和聆听。但是这样的固有教学模式往往出现学生刚认知完白板上的内容，但到了实车又不知所措，实践作业开展效果不理想。有时，某个实践作业让学生用手机拍摄完成过程，小组代表汇报本组的作业流程，但是有部分学生语言组织和表达能力较弱，无法将作业过程讲解清楚。

手机的屏幕镜像功能非常好用，一旦操作者将手机和电脑进行连接，就能实现将手机上的内容实时镜像到电脑上，还可实现多屏投屏。这个功能在教学中加以应用，既可以克服两组或多组同时作业时，教师监督失衡，无法进行有效指导的难题，也可以解决实车教学中一些细小部件难以直观展示的问题。

除上述方法外，笔者还会使用仿真软件进行教学。通过课前仿真软件的视频学习，课中强化高效的练习，最后再到实车作业，明显提升了实车作业的效率和效果。信息化教学给课堂带来了乐趣，也提高了学生的自主学习能力。

2.3 课后

《汽车发动机电控系统检修》课程内容有一定难度，课程学习周期长，尽管课堂中教师会进行讲解和示范，但仍有部分学生存在不理解、不会做的问题。因此，笔者基于主要内容精细化、步骤细节化的原则，将讲解重点和操作重要环节进行视频录制，并上传至学习平台，让学生利用课余时间可以反复巩固学习。

纸质版作业的上交、批改、订正需要师生共同投入很大的精力，但是通过信息化雨课堂、UMU和蓝墨云班课等一系列平台，可以提高作业处理效率。作业的推送时间、完成节点都可以在平台上设置，避免出现教师批改作业效率低、学生作业忘交、课代表反复催交作业等情况。而且教师还可以通过平台的数据分析，了解学生学习存在的问题，进一步有针对性地进行指导。

在信息化教学手段不断发展的时代背景下，如何利用信息化技术，让其渗透到课堂深处，不断深化教学改革，是我们每个教育者应当思考和不断实践探索的义务。信息化教学模式突破了空间、时间的限制，基于“体验学习、快乐学习”的理念，积极改善了当下学生学习方式和内容，使我们的汽修专业课堂更生动有趣！