零部件质量管理流程在汽车制造业的应用

汪义博 刘鹏程

摘 要：随着我国科学技术和社会经济的迅速发展，汽车已经成为我国人民的主要运输工具，对人民的生活生产带来了极大改变，既提高了人民的出行效率，也保证了人们在出行过程中的舒适和安全。在科学技术不断发展的今天，汽车零部件质量管理逐渐地受到人们重视。随着汽车需求量的增加，汽车市场在发展过程中形成的竞争逐渐激烈。我国汽车整车厂在零部件管理流程以及装配能力上还有需要不断的提升。因此，对汽车零部件装配及管理流程进行研究有一定现实意义。

关键词：汽车零部件质量管理;流程;汽车制造

1 零部件质量管理流程总览

零部件质量管理流程在汽车制造过程中包括如下步骤。

1.1 发现问题与问题描述

首先整车厂在生产过程中发现缺陷零件，生产线员工或者发现缺陷的员工会在第一时间通知车间零部件质量管理部门来现场确认并在系统上创建零件质量通知单，基于通知单上面的内容进行缺陷零件的判定，判定缺陷的具体问题，之后确定此缺陷问题的负责部门。如供应商零件质量问题，则由整车厂的零部件质量管理部门领导并推动解决问题;如果是物流运输过程中导致的缺陷，则由整车厂物流部门负责领导并解决此问题;如果是零件设计缺陷，则由研发与设计部门负责解决并跟踪问题。

缺陷零件确定责任部门后，相应部门会做一系列的工作，如创建抱怨报告并要求供应商提供8D报告;对于当前批次的零件进行短期措施的处理保证生产线的正常运转;创建PQM报告实时跟踪问题并解决;工厂KPI监控，突出问题的问题解决报告并开会向上级汇报等等。

1.2 问题的根本原因分析及分析方法

对于问题发生后，供应商或责任部门要成立问题解决小组并任命小组长，由小组长带领团队从当前缺陷件的缺陷问题出发利用鱼骨图、5W、5W2H等工具分析并找出问题的根本原因。鱼骨图：人，机，料，法，环;5Why;5W2H：who， what， when， where， why， how much？ How？

1.3 问题解决措施的建立

短期措施，生产线发现缺陷问题之后，无暇分析缺陷根本原因，而是需要立即建立短期措施并迅速执行，保证生产线的正常运转。短期措施包括立即切换其他批次良好零件;对于一个批次的零件但非百分百缺陷零件进行线下挑选，良好零件供应到生产线。长期措施，从缺陷零件的根本原因出发，从缺陷的源头建立长期问题解决措施。例如更换或优化模具;更改零件生产参数;更改设计方案和设计图纸等。保证优化之后百分百遏制缺陷件的产生。

1.4 预防措施

预防措施的制定，要确定时间线，预防措施的执行人，详细介绍解决措施给类似工位或生产线。梳理流程文件并经验交流和课程学习，延伸到相关流程和相关产品。

1.5 最终总结与经验交流

缺陷零件问题解决后，供应商或责任方进行总结，杜绝类似问题或其他工厂的相关问题发生。对发现问题并报告问题者和解决问题贡献者给予表扬与鼓励。

2 实际开发应用流程分析

2.1 产品的具体规格定义分析

依照汽车零部件产品的规格标准，以客户需求输入为依据，充分考虑产品的功能性，从外界环境使用标准出发，明确安全性标准、可靠性标准等方面的定制。按照具体的功能特征水平，分析汽车行李开启、后视镜、车牌照明、拉手与行李之间的密封、拉手与行李之间的电设备接口，产品覆盖的外观水平，强度，耐久性，抗紫外线等多项试验测试分析标准。

2.2 产品的概念设计分析

依照产品的实际设计概念标准，加强对整体产品的综合设计，明确产品初始化材料清单，依照具体的零部件类别，用量，确定汽车中拉手、外盖、按钮、母端子、绝缘套管、连接器、摄像头、胶带、卡扣等多项内容的用量，明确汽车零部件使用开发的操作标准。

2.3 设计产品的有效改造分析

按照实际可靠设计零件的使用标准，从整体使用要求出发，准确的分析其可行性和经济价值应用。按照设计检查对象内容，对产品的每一个部件进行分析，明确其特定零件的适应性，确定综合评估标准。按照材料的选配，零件结构、制造辅助特征水平，落实外观模型具体设计要求，提高可行性价值分析。在拉手选配过程中，需要对车身、车周围等多个零件的装配关系进行判断，确定强度和抗冲击比例。考虑塑胶材料的制造标准，分析其实际的复杂程度，判断高强度的零件使用，调整减震、制造消声等成本低的优点问题。设计人员需要选配合理的结构，填充20%的玻璃纤维，按照零部件材料的使用情况，选配电镀外壳件进行操作，要求材料符合可电镀的使用标准。明确延展性和尺寸稳定性。分析设计薄弱的环节，加强零部件强度、抗拉能力的分析，判断螺栓配置部位的整体设计简化性，加强零部件强度、抗变形能力，确定装配设计的简化要素，尽可能地避免设计中出现复杂的模块结构问题，调整双头螺栓的改造效果。面向装配设置中，需要调整装配工艺，确定产品对象，提升产品可装配数量。按照增加或减少的零部件数量水平，及时调整动作减少比例，确定零部件的选配特征。依照设计的标准，对零件进行增加或减少，确定零件的标注化分析。按照产品设计的实际装配设计要素，进行反复的论证，确定可行性，逐步减少零件的使用比例，节约物料的生产投资比例，控制缩短装配节能效果，提升产品的质量管理。

3 结语

汽车零部件质量决定整车的质量，同时决定着整车厂的装配质量和速度等一系列的KPI，也就决定着整车厂在汽车工业的地位與口碑。由此建立健全的零部件质量管理流程对整车厂尤为重要。在对汽车零部件进行装配及管理的时候，整车厂必须要控制好装配及零部件管理流程，通过对质量相关模型的建立与应用，让零部件管理工作更加规范，进而提升汽车产品的质量。为我国汽车及零部件生产行业的发展拓宽道路。

参考文献：

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