船舶压载水处理技术发展现状及实践

岑爱

摘要：本文针对船舶压载水处理技术的发展现状进行分析，并提出具体的实践应用对策，希望能够为相关工作人员起到一些参考和借鉴，从而促进我国船舶业的发展。

关键词：船舶压载水;处理技术;发展现状;实践应用

船舶在离岸过程当中，为了确保自身的平衡性，往往需要添加一定的加载物，而此加载物主要是指船舶压载水。而船舶压载水是一些机械类船舶在具体运行过程当中，所应用的一项必要技术。随着船舶压载水在港口水域当中不断的排除和压入，进而导致许多浮游生物、病原体等出现转移和传播，从而引起了外来物种入侵现象，严重威胁到了海洋环境和公众的安全。现如今，国际社会保护海洋环境意识得到了有效的提升，并出台了具体的控制和管理政策，对船舶压载水的排放和控制也提出了相关的要求，从而有效的降低了船舶压载水排放过程当中对海洋环境和工作安全所产生的影响。

一、船舶压载水处理技术的发展现状

在船舶运输过程当中，压载水的压入和排除等过程会导致许多的浮游生物、细菌和病原体等出现传播或转移，这位外来物种的入侵提供了渠道，也威胁到了海洋环境的安全性。对此，国际海事组织通过了关于船舶压载水和沉积物控制的相关公约，对船舶压载水的排放和控制等提出了相关的技术要求，以此来实现对船舶压载水的有效管理，减少其所产生的危害和影响。在该公约得到批准并生效后，目前已有数十个国家自愿加入其中。随着公约的有效落实，对船舶压载水处理技术也提出了更高的要求，需要通过对压载水的有效处理降低外来物种入侵的可能性。而近些年来，随着科学技术的快速发展，在船舶压载水处理方面的技术研究工作也在持续开展。而且经过人们的不懈研究，船舶压载水处理技术正在不断趋于成熟，目前已有多项技术逐渐得到了有效的应用，例如物理处理法、化学处理法以及机械处理法等。而每一项压载水处理技术都有着各自的优点和缺陷，需要进一步加大研究力度，从而探索出更加切实有效的处理技术[1]。

二、船舶压载水处理技术的实践应用对策

随着我国海洋运输业的快速发展，船舶队伍的不断壮大，作为对传播稳定和平衡起到保持的压载水，在船舶的航行过程当中具有着十分重要的作用。而船舶压载水在排放过程当中，由于没有进行有效的处理，进而导致一些有害生物、病原体等在大海中进行传播，增大了相关海洋物种的生存压力。因此，相关企业需要加大对船舶压载水处理技术的研究，并将其有效的应用在船舶压载水排放环节，从而降低船舶压载水对海洋环境所产生的影响。

（一）物理处理法

现如今，在船舶压载水的处理过程当中，物理处理法是十分常见的一项处理技术，而且该方法对海洋环境所产生的污染也相对较小。物理处理法主要包括超声波、加热、紫外线照射以及高压电场灭活等相关方法，但在这些方法的具体使用过程当中还存在着一些问题，例如处理效率较低，而且能耗较大，因此主要将物理处理法作为压载水的预处理措施。

加热法的使用主要通过加热加载水的方法，使水中的生物能够得到灭活。然而该方法在使用过程当中虽然能够将主要生物杀死，但对于一些处于休眠状态的生物却无法达到同样的效果。而且该方法在使用时需要在压载水的装备上安装具体的加热装置，因此受到环境因素的影响，当水温发生改变时其能源消耗量也会有所不同。这导致此方法在一些寒冷地区进行使用时，无法达到了有效的处理。同时，加热法在使用时还存在着另外一项问题。加热后的压载水水温往往较高，容易对海域内的生物造成相应的损害，因此需要在达到标准水温后进行排放。

空化技术也是物理处理法中的一种，其主要原理在于船舶水通过孔板时，受到相应的阻碍，进而导致其压力降低，增大流速。当压力降低到空化初生压，将会产生大量的空化泡。之后当液体喷射扩张后，压力值会逐渐恢复原状，而相关空化泡会出现破裂现象，进而产生相应的空化。此项技术的主要优势在于所使用的设备比较简单，在应用时能够满足低能低耗的要求，而且绿色无污染，十分容易操作和维护。但同时也存在着一定的不足，主要表现在空泡会腐蚀管路，而且需要受到船舶水物理化学性质的影响。

（二）化学处理法

化学处理法主要通过向压载水当中添加相关化学试剂，从而使水中部分物质的化学结构出现改变，使压载水中微生物的生长受到抑制，从而降低其对海水产生的污染。而在化学处理法当中所使用的化学试剂，主要包括氯化物、過氧化氢等。这些化学试剂对压载水中的相关微生物具有着较强的杀伤作用，但也容易导致压载水出现二次污染现象，因此需要对其进行深入的研究。该方法的使用过程是通过化学注射泵来将相关化学试剂在主压载水泵当中进行输送，从而和压载水进行有效的混合，杀死水中的相关微生物。而化学处理法的主要优势在于其机械结构相对比较简单，而且成本较低，使用过程当中所产生的能耗也比较低。在一些简单的应用当中，化学处理法可以取得明显的效果，但同样也存在着一定的不足。从海洋微生物的角度来进行分析，针对不同的海洋微生物所使用的化学物质也会有所差异，因此，想要起到良好的杀伤效果，需要向压载水当中添加多种化学物质。但这些化学物质在具体的运输、存储以及使用过程当中，往往都有着较高的安全风险。除此之外，采用此方法进行处理，会使船舶压载水在管路、船体及水箱当中有所残留，而其中有着大量的化学药品，因此容易产生相应的腐蚀现象，使船舶自身的性能受到影响。最后，将压载水排入到海水后，相关的化学药品容易对海水产生污染，进而降低海水的安全性[2]。

（三）机械分离法

机械分离法主要作为压载水深度处理的预处理方法来进行使用，其操作过程十分简单，但具有较大的处理量。具体来说，此过程包括过滤气旋分离、稀释浮选以及沉降高流速等。使用此方法可以有效的降低对环境所产生的危害，而且操作十分简单方便，但同时也存在着相应的缺陷，其处理量小而所需要花费的动力成本相对较大等。

（四）其他处理方法与措施

除了上文中所介绍的这几种方法，在船舶压载水处理技术当中，还包含一些其他的处理方法和措施，分别为生物工程技术、岸上处理、公海置换、不排放压载水以及无害证明等。首先来说，生物工程技术现如今还只是理论研究，由于对压载水中的微生物所产生的影响还不是完全清楚，所以存在着对于新加入物种的转移和释放等问题。岸上处理主要是指将压载水运输到岸上的污水处理厂来进行具体的处理，但由于其处理量较大，而且花费时间较长，因此在占地面积以及设备利用等方面都存在着相应的问题。公海置换目前被认为能够对压载水外来生物入侵可能性进行减少的最为有效方法之一，但同时也存在着一定的隐患，其舱底沉积污泥往往难以进行处理，而且具有较高的能源消耗，操作时间较长。不排放压载水主要是将船舶货物的载运量进行减少，但这样会增大运输成本。最后则是证明压载水无害，主要将压载水的水样送到当地的检验部门，对水中是否含有入侵生物进行验证。

结束语：

综上所述，船舶加载水的处理问题是目前船舶运输行业发展过程当中的一项重大难题。对此，相关企业需要有效的运用船舶压载水处理技术，从而有效的改善船舶压载水水质，确保其不对海水产生相应的污染，同时需要避免对船舶本身的性能造成影响。而目前对该项技术的应用主要停留在物理处理法、化学处理法以及机械分离法等方面，需要进一步开发出新型技术，从而提高对船舶压载水的处理效果。

参考文献：

[1]陈华.国内外船舶压载水处理技术现状分析[J].价值工程，2020，39（11）：229-230.

[2]尹海山，刘则宏，彭明星.船舶压载水处理技术及应用分析[J].环渤海经济瞭望，2017（09）：198-199.