基于SPOC的高职院校轨道交通专业教学模式

魏秀琴　金星　李宇　陈桂平　魏立帅

【摘 要】本文论述基于SPOC的高职院校轨道交通专业教学模式，以城市轨道交通车辆制动系统与检修课程为例，从学生快速融入课堂、针对性教学、弥补教师经验的不足三个方面分析了基于SPOC的轨道交通类专业课程教学模式的优势，从教学方式、开展与执行两个方面对基于SPOC的轨道交通类专业课程教学模式进行设计，提出将SPOC与校企联合培养相结合。

【关键词】SPOC 轨道交通 教学模式

【中图分类号】G  【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2020）27-0054-02

高职院校作为培养技术型专业人才的“主力军”，是我国高等教育的重要组成部分。高职院校轨道交通类专业为我国轨道交通发展源源不断输送适应生产、建设、运营的专业技术人才。轨道交通类专业课程多为实践多于理论的课程，理论知识是实际操作的基础，实践环节是提升学生专业技能的关键。

传统教学模式下，理论教学以教师讲授为主，不能发挥学生的主观能动性，学生被动接受理论知识;实践教学由于设备问题，不能满足所有学生参与操作，学生作为课堂的主体，没有得到应有重视。随着互联网的普及，将数字信息化技术应用于教学模式的优势日益凸显，SPOC作为小规模在线课堂，将其与高职院校轨道交通专业课程教学相结合，不仅能解决传统教学模式下学生学习效率低下、动手能力不足的问题，还能激发学生的学习兴趣，提高学生的学习积极性，促进学生专业技能与操作水平的提高。

一、基于SPOC的轨道交通类专业课程教学模式优势

SPOC就是小规模限制性在线课程，小型的意思就是参与人数较少，一般为几十到一百人;限制性的意思是学生需要通过教师的考核才能参与课堂学习。

城市轨道交通车辆制动系统与检修课程是城市轨道交通车辆运用与检修专业的主干专业课，学生通过对城市轨道交通车辆制动系统各部分的构造和原理的学习，掌握列车制动系统规律性的知识，通过多看多练，习得对轨道车辆制动系统常见故障进行诊断和维修的能力。轨道车辆制动系统比较复杂，由基础制动装置、供风系统、制动控制装置、防滑系统、空气管路等系统组成。该课程涉及基础知识较多，在传统教学模式下，课堂需要教师讲授的内容较多，受时间限制，不能与学生深入开展教学互动;学生被动接受教师讲授内容，往往听不懂吃不透;现场操作教学时，学生多教师少，学生不能得到教师细致的指导。再加上我国轨道交通车辆制造技术的飞速发展，轨道车辆更新换代较快，现场教学时实际操作设备与现阶段轨道车辆系统存在差距等问题，多种原因导致不能使学生很好地掌握这门重要的专业课程。

与传统教学模式相比，在城市轨道交通车辆构造与检修课程中应用SPOC教学模式，改变传统课堂单向灌输的教学方式，使教学内容针对性更强，达到学生快速掌握知识、提高学生实践活动能力的教学目的。

（一）学生快速融入课堂。城市轨道交通车辆构造与检修课程知识结构复杂，同时涉及力学、机械基础、材料科学等相关专业知识，若只靠教师讲授与示范，学生难以理解消化课堂内容，更无法顺利上手操作，将所学知识转化为专业技能。只有在学习过程中激发学生的兴趣，让他们发现问题并解决问题，才能真正融入课堂。通过SPOC教学模式，教师把车辆制动系统复杂的结构和原理，通过图片、视频、3D动画等形式展现，让学生更直观地面对制动系统的各个模块，使学生获得感性认识和解决问题的基本思路，提升学生对基础理论知识的接受能力，也为实践教学创造有利条件，学生能学懂、上手快，自然也愿意在课堂学习中投入全部精力。

（二）针对性教学。传统模式下，教师授课的进度受教学计划影响，无法全面顾及不同学生的基础及接受能力。SPOC模式下，学生可自己根据学习情况控制学习进度，不同进度的学生可以选择不同模块的实训设备，也避免了实训设备数量与学生人数不对称造成的“僧多粥少”问题。

（三）弥补教师经验的不足。高职教师多为硕士研究生及以上学历，具有深厚的理论基础，却缺乏实际工作经验，无法为学生们带来深入的职业岗位操作指导。在SPOC模式下，教学资源不仅来自教师的经验与课本，还可以依靠现代信息技术，邀请轨道交通企业一线工作岗位的技术人员对专业操作知识进行分析讲解，给学生带来更深入的课程体验。

二、基于SPOC的轨道交通专业课程教学模式设计

（一）SPOC模式下的教学方式。在SPOC模式下，教师根据本专业知识点制作课程并上传平台，课程的形式可根据教学内容多样化选择。以城市轨道交通车辆构造与检修课程中“基础制动装置”章节为例，将基础制动装置采用3D仿真动画分解，让学生们直观、深入、形象地了解基础制动装置复杂的结构;将基础制动装置的检修课内容录制教师示范操作的相关视频，让学生们在实际操作前了解基础制动装置的故障的原因及故障排除方法，在实训时更好地掌握基础制动装置的检修方法。

学生提前通过SPOC平台线上自主学习，进入课堂后，教师不再做统一讲解或操作示范，仅针对知识的重点难点及学生提出的疑问做解答，对操作时遇到的困难给予指导。

基于SPOC模式线上线下结合的教学方式，让学生成为课堂真正的中心，既能解决实际课堂教师全程讲解、课堂内容抽象枯燥、学生“填鸭式”被动接受知识、不能及时反馈学习成果的问题，又为现场教学争取了时间，教师不再做统一操作示范，学生有充裕的时间练习实践操作，还能弥补线上教学教师无法及时答疑解惑的缺点。

综上所述，对基于SPOC的轨道交通专业课程设计了“线上—线下—线上”的教学模式，如图1所示。

（二）SPOC模式下的教学实施。在SPOC模式下，教师需要提前將本节课的学习内容在SPOC平台推送。例如在“风源系统”课堂前一周，将相关视频和实际应用案例等详细知识内容推送给学生，在内容中将风源系统的作用、原理等重点难点加以分析，要求学生在线上学习后能够掌握除重点难点之外的知识点，并对重点难点有全面细致的了解。知识点可以采用递进的方式，教师在每个知识点之后设置针对性问题，学生必须回答完本小节问题才能解锁下一个知识点的学习权限，这样既能督促学生按部就班地自主学习，又能及时得到学生的学习效果反馈。学生在自主学习完成之后，还可以在平台进行讨论，以便于更深入地学习。