高速公路桥梁的养护与维修加固探究

高靓

摘  要：随着时代的发展，我国公路桥梁的数量越来越多，不仅完善了道路交通，也推动了社会的发展。公路桥梁的竣工后，为了确保桥梁的安全、稳定，持久发挥作用，则需要有关单位给予道路桥梁必要的养护管理，保障公路的健康，给予适当的维修加固，延长公路桥梁的使用寿命。本文对高速公路桥梁的养护与维修加固进行论述，希望能够为有关单位提供参考。

关键词：高速公路;公路桥梁;维修加固

公路桥梁的施工组成通常为混凝土、沥青材料等，施工过程较为繁琐，施工内容也具有复杂的特点。公路桥梁的长期应用过程中，基于桥梁的磨损、材料的氧化等，公路质量势必会产生问题。对此，为了确保公路桥梁使用阶段的安全、可靠，除了施工阶段给予高质量建设外，还需要给予定期的养护、加固，维持公路桥梁的健康状态，从而保障车辆的通行顺畅、安全，确保人们的健康，为社会的快速复杂提供基础保障。

1 当前公路桥梁养护的现状

1.1 存在重建设、轻养护的现状

随着我国经济的迅速发展，公路桥梁在不断的建设发展，却一直存在着重建设轻养护的现象，很多路段在建设之后，其养护加固工作没有得到足够的重视，主要体现在桥面坑槽、桥面伸缩缝损坏、桥梁产生断裂缝隙、公路出现皲裂下沉，此类现象不仅造成了公路桥梁安全问题，也需要大量的人力物力加以修复，同时造成了金钱和人员上的浪费。

1.2 部分路段年久失修，安全状况堪忧

我国由于地区经济发展不均衡所导致了地区公路桥梁修建状况不一致，很多平原发达地区，其公路桥梁修建状况良好，公路桥梁分布较为广泛且保存较完善，但对于一部分偏远地区的公路桥梁修建状况欠佳，且年久失修，这就造成了此类路段的行车安全不能得到有力的保障，事故概率较大，安全状况堪忧。

1.3 公路桥梁养护维修人员专业素质偏低

公路桥梁建设、养护、维修的工作人员其专业素质参差不齐，少数是负责解决技术性问题的专业技术人员，大部分属于专业知识欠缺的体力劳动人员，工程一旦结束，只留少数技术型人员负责公路桥梁的养护维修与加固工作。随着现代建筑事业的不断发展，现代公路桥梁建设中所融入的科学性技术也不断随之增多，从前的工作人员仅凭曾有的公路桥梁建设、养护等知识，已经无法满足现状，难以达到公路桥梁养护所预期的目标。

2 高速公路桥梁的养护与加固发措施

2.1 高速公路的养护方法

高速公路桥梁的应用频率较高，一些裂纹、裂纹现象随时都可能产生，对此，为了保障公路的持久健康稳定，相关市政部门应给予公路桥梁定期的养护管理，降低相关裂缝、裂纹产生的概率。具体而言，养护过程中，可以给予道路正常的洒水养护，这即利于平衡路面的平均温度，也利于减少车辆对桥梁路面的摩擦，形成对桥梁的保护。洒水养护施工在天气温度较高的条件下，开展，既利于保护道路，也利于调节环境温度，为人们的生活提供方便。另外，基于洒水养护操作，还能够形成对路面的清洗，起到美化城市环境的作用。

2.2 桥梁路面的加固措施

2.2.1 修补加固

高速公路桥梁路面的应用过程中，路面常发现碎裂、脱落、洞穴等情况，这对于车辆通行的安全会形成威胁，对于公路的通过性也会产生影响。对此，当存在这种问题现象时，桥梁管理单位应及时基于加固处理。具体处理过程在，应采用局部修复方法，根据破损位置、破损面积，按照规划设计给予凿除，凿除施工完成后，重新浇筑混凝土材料，与此同时，为确保修补质量，还应给予必要的养护施工，待养护施工完成后，再将其投入使用。另外，基于路面的实际情况，若路面铺设材料破裂现象较为严重，呈现大面积混凝土质量问题时，施工单位应考虑重新浇筑新的混凝土桥面板。

2.2.2 桥面补强加固

高速公路的应用过程中，基于时间的因素，旧路面可能涉及老化、影响通行效果的现象。对于老旧路面的裂缝、裂纹问题处理时，主要采用桥面补强加固措施，这种修补加固方法是指在旧有混凝土或钢筋桥面板上，铺设一层新的混凝土材料，实现桥面的加固。这种方法可以完善处理旧路面中的裂缝、剥离等损坏问题，同时还能够增加原有桥面的厚度，增加路桥的抗弯能力，提升公路桥梁的承载力。桥面补强加固的具体施工中，常用的材料有钢筋混凝土、钢筋网与膨胀混凝土、钢纤维混凝土等。

3 桥梁主梁的维修与加固

3.1 增大截面积和配筋加固法

增大截面与配筋加固法是指通过增大构件的截面面积、配筋数量，提高桥梁钢筋混凝土结构的强度、刚度、温度性等。这种方法应用于桥梁结构的底面或侧面，达到提高桥梁稳定性的目的。具体施工加固过程中，则需要施工人员结合实际情况，具体问题具体分析，确定增大截面的面积、钢筋的数量等，满足桥梁加固要求的同时，避免相关材料的浪费。

3.2 外包钢加固法

外包钢加固法是在钢筋混凝土梁、柱四角或两角包以型钢的一种加固方法，分为干式外包于湿式外包两种形式。这种方法的应用过程中，基本上不会改变桥梁的外观尺寸，可以起到提高桥梁承载力的作用，但应用过程在，其材料价格存在偏高的特点。因此，桥梁加固过程中，选择该方法时，应考虑到成本因素，保障有关单位的利益。

4 完善公路桥梁养护和维修加固工作的建议

4.1 建立专业的养护队伍

我国现公路桥梁的维修任务艰巨、修理的难度大，对维修员的技术含量要求高，因此必须建立一支由专家领衔的专业公路桥梁养护队伍。队伍的建设内必须包含专家、专职稳定的养护工程师和专业的养护工人。专家需要检测日常养护质量，并根据检测情况，制定出修剪、改造计划，并对此计划的实施进行监督和控制。桥梁养护工程师需要负责制定桥梁年度定期检查计划并安排实施，还要定期对桥梁养护的工作进行检查监督并提交检查报告，一旦发现情况要及时的上报受损桥梁的病害状况，同时协助专家开展养护、检测、維修、改造等工作。同时养护队伍需要一批具备业务素质强、踏实肯干的专职养护工人，养护工作主要负责按照专门程序和方法应用到日常养护和维修加固等实际工作中，随时掌握公路桥梁的使用情况，处置桥梁的危急突发事件，保证养护工程师的工作部署落实到位。

4.2 加大巡查力度，严格检查

定期的检测不仅可以发现公路桥梁存在的问题，还能够发现很多潜在的问题隐患，养护队应严格按照标准针对桥梁、各种防护设施进行每日养护巡查并做好巡查记录。桥梁养护工程师在监督养护工作时以“经常性检查”和“定期检查”为主要监督手段，同时还需要做好检查记录并撰写检查报告上报管理公司，一旦公路桥梁出现损害的情况需要养护工程师进行专业检查。

5 结束语

综上所述，桥梁对公路的通畅性具有重要意义，但公路桥梁在常时间的应用情况下，也较容易出现一些质量上的问题，如桥梁路面结构中，一些裂缝、裂纹现象较为常见。对此，为了确保公路桥梁的安全稳定，能够被长时间使用，则需要有关桥梁管理单位，给予正常的施工养护，与此同时，还应加强相关养护、加固方法的研究，以能够提升对桥梁的管理效率，真正保障桥梁的持久健康。

参考文献

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