城市市政道路设计常见问题及解决策略探析

冯振新

摘 要 随着城市化进程的快速发展，城市市政道路也成为城市的重要交通枢纽。城市市政道路设计工作，需要依托于城市交通功能等方面进行综合考虑。城市市政道路需要符合科学合理、经济适用等原则，为城市交通良好秩序的塑造奠定基础。

关键词 城市;市政道路;设计;优化

城市市政道路的设计，要结合城市未来规划发展以及交通通行量需求，并能够确保交通出行的安全。通过总结现有城市市政道路设计常见问题，在设计中要合理布局，尤其是交通交叉路口的设计，优化盲道设计等。在具体设计环节上应当考虑到行人与车辆的特点，提高城市市政道路设计的科学合理性，推进城市道路交通的有序发展。

1城市市政道路设计常见问题

1.1 城市市政道路规划布局设计问题

城市市政道路整体规划布局设计需要对城市交通网络进行覆盖，也就是需要科学合理地构建路网结构。但由于很多城市市政道路的综合规划设计水平不足，设计过程较为局限，不同城市市政道路的主干道和支干道之间的过度衔接性不好，使得车流容易在道路行车中出现拥堵情况，而支干道路对主干道路起到的车辆分流作用十分有限[1]。由于城市市政道路规划布局设计得不合理，还导致城市交通资源的极大浪费，一些道路工程项目完成后难以满足实际的交通需求，建设使用效率低，很多道路修建完成后很快就需要进行重建和扩建，极大地增加了城市市政道路建设成本，同时也导致过多、过频繁的城市市政道路修建施工给城市交通带来的阻碍。

1.2 城市市政道路交叉路口设计问题

城市市政道路交通中，很多堵塞情况都发生在交叉路口，而且交叉路口也是交通事故易发的区域，上述问题因素很大程度上都与城市市政道路交叉路口设计相关。城市市政道路交叉路口的路况较为复杂，车辆和行人聚集度很高，而且随着城市交通压力的增加，城市市政道路的交叉路口已经出现了新的特点，从原有的平面方式逐渐在转化为多重方式，这就使得一旦城市市政道路设计不合理，就极易引起交通的瘫痪。

1.3 城市市政道路设施设计问题

城市市政道路并不是独立存在的，往往需要相应的配套设施，提高道路功能服务的完善性。城市市政道路和附属设施如果不完善，如对道路绿化带、城市地下管线，行人过街天桥等没有充分的考虑，就会降低城市市政道路系统的建设效果[2]。尤其是城市市政道路施工建设中，需要将施工作为城市整体建设的一个部分，需要结合施工图纸以及道路周边环境来进行深度认知，避免必要的附属设施缺乏或者结构不合理等问题造成的道路功能难以全面有效发挥。

1.4 城市市政道路盲道设计问题

城市市政道路设计中，盲道设计是一种人文价值的重要表现。我国也逐渐在城市市政道路设计中加入了盲道设计要素。但盲道设计不合理，使得很多盲道实际使用中并不能有效解决盲人出行问题。城市市政道路中的盲道转角以及起点和终点的提示不够清晰明确，盲道设计上存在的断裂情况，都会造成盲人无法准确识别道路情况[3]。城市市政道路盲道设计上，还存在与其他市政设施相冲突的现象，如盲道与下水井、电线杆、垃圾箱等设计在同一线路之上等，对盲人出行产生一定的安全隐患。

2城市市政道路设计优化途径

2.1 做好城市市政道路整体规划

在进行城市市政道路设计时，需要从城市整体规划布局的角度去进行探讨。城市市政道路要解决交通压力，需要发挥主干道和支干道路间的相互配合，通过在主干道上科学合理的计算支干道路的距离和宽度等，以保证能够更好地进行车辆分流[4]。在城市市政道路设计中，需要具备长远的发展眼光，能够在设计过程中考虑到未来十几年甚至是几十年的交通状况，使道路具有良好的拓展性，可以为日后进行城市市政道路升级改造奠定基础。

2.2 优化城市市政道路节点设计

城市市政道路交叉路口，是道路中的重要节点。在交叉路口设计中，需要运用统一性方式，对城市市政道路进行合理分级，即依据车辆情况来采用“十”字形路口或采用“T”字形路口设计方式，也可以结合立交桥等立体交通道路设计理念，提高路口节点对车辆和行人的整体容量。在路口设计中可以采用分时间段和功能的调整模式，也就是通过调研来获取每个路口的交通出行高峰，并基于出行主要方向来调整道路，设计一个机动通道，匹配高峰时的车辆流动方向。

2.3 完善城市市政道路辅助设施设计

城市市政道路辅助设施设计中，需要结合功能性、环保性等原则，需要在道路系统设计和施工中，有效利用绿化带来进行道路隔离，不仅能够维护道路交通的安全，还能够改善道路环境。在车辆密集的道路两侧可以加设降噪隔板等设施，以降低道路车辆噪音给周围居民带来的困扰[5]。城市市政道路设计中，还要考虑到地下管道网络，尽量避免对管道造成破坏，而且还要减少与地下管网的设计冲突，避免地下管道维修时对路面造成的挖掘。

2.4 研究城市市政道路盲道升级

城市市政道路盲道设计上，应当以盲人实际需求作为基础，通过采用不同轮廓和形状的道路砖石等作为盲道转角处的方向指示，并在盲道区域设立警示牌等，还要与其他市政设施的设计进行协调，避免盲道上存在其他障碍物。随着信息技术的应用，城市市政道路可以积极利用电子语音提示方式来提高盲道使用的便捷性，也可以在盲道两侧使用盲文触摸式的扶手等措施，帮助盲人更好地识别盲道。

3结束语

在城市文明进步中，城市市政道路的人文关怀价值也需要在设计中予以体现，如对于有出行障碍的人群，要考虑其出行的特殊需求，积极落实以人為本的设计理念，提升综合道路使用功能。在路面施工中也需要考虑到城市环境等因素，能够有效地利用降噪和绿化措施来提高城市市政道路整体使用效果和质量。

参考文献

[1] 刘昊.市政道路改造工程设计及施工管控要点探析[J].科技创新与应用，2020（27）：98-99.

[2] 龙杰.市政道路工程中沥青路面设计的相关问题分析[J].城市建设理论研究（电子版），2020（17）：97.

[3] 姚博.软基加固技术在市政道路设计中的应用——以重庆市万州区塘坊新城区渝巴路东二段工程为例[J].工程技术研究，2018（11）：162-163.

[4] 郑国栋.Infoworks ICM在市政道路雨水管道设计中的应用[J].科技视界，2015（36）：276+308.

[5] 唐晓梅.浅议市政道路路面改造设计与施工[A].《同行》2015年9月（下）[C]：安徽同行杂志社，2015：1.