自动驾驶新生活，货车司机“吃螃蟹”

8月17日，国家智能网联汽车（长沙）测试区内一片繁忙。在模拟高速道路上，一辆准拖总质量为40吨的重卡以80Km的时速自动行驶。驾驶位上，希迪智驾自动驾驶测试安全员周威双手脱离方向盘，目光紧盯前方，准备随时接管车辆。

自动驾驶测试安全员的工作就是在自动驾驶测试过程中，充分保障车辆安全运行，在必要时及时通过踩刹车、打方向盘等方式接管车辆，并向工程师、运营团队提供精准的车辆信息反馈，帮助改进自动驾驶技术。

两年前，周威还是一名物流公司的货车司机，负责长沙至成都的线路运输，一个月要跑16趟车，劳动强度很大。2018年，周威从网上看到一则自动驾驶货车安全员的招聘信息，当了10多年货车司机的他应聘成为湖南第一批自動驾驶测试安全员。

在他看来，相比之前单调、枯燥的跑货运生活，安全员的生活面更广，学习机会更多，沟通能力也得到明显提高。虽然收入也许不比跑货运高，但其工作强度降低了，吃饭、睡觉等生活也更规律了，每天下班还能陪家人。更重要的是，周威认为，自动驾驶行业更有前途。

目前，国家智能网联汽车（长沙）测试区已汇聚了数十家企业在此开展自动驾驶汽车测试，自动驾驶安全员已有100多名。

希迪智驾相关负责人认为，未来买私家车的人将越来越少，因为出行公司被自动驾驶技术赋能后，其运营效率和成本都将大大降低，人们也将更趋向于打车出行。