道路桥梁沉降段的路基路面施工技术

白振华

摘 要：随着我国社会经济的快速发展，进一步推动了生产力的大幅提升，作为民生基础设施，道路桥梁基础建设的质量成为了人们关注的重点。道路桥梁工程由于受到建设年份、施工技术以及质量管控等因素的影响，通常会出现各种各样的道路问题，譬如裂缝、沉降以及路面积水等，都会给交通带来极大的不便。

关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面施工技术

引 言

从城市发展的角度来看，道路桥梁沉降段路基路面施工建设是推动我国城市发展进程的重要措施，也是实现现代化施工的重要组成部分。为了迎合城市的发展需求以及人民的生活需求，在道路桥梁工程建设数量激增的同时，一些问题逐渐浮出水面。例如，搭板断裂、跳车问题、沉降问题等都是直接影响道路桥梁工程质量的重要问题。为了保障工程质量，同时也为了车辆和行人的出行安全，这些工程质量问题必须得到解决。道路桥梁沉降段路基路面施工技术是工程质量保障和可持续发展状态的关键。

1、路基路面出现沉降问题的有害性分析

在最近几年，我国的经济在不断发展，随之我国在交通运输业也取得了很大的成就。对于我国的交通运输行业而言，道路交通作为其主要的运输方式，它与人们的日常生活息息相关，同时在很大程度上也关乎着我国经济效益以及社会效益的提高。然而，随着道路桥梁工程的不断施工建设，其中也有很多问题出现，至于施工的工艺及技术也需要不断加强，施工的质量更是得不到有效的保证，特别是在开展道路桥梁沉降段路基路面施工工作期间，搭板断裂问题更是频繁出现，在此种形势下，它不但将我国交通事故出现的概率进行了大幅度提升，同时对于我国经济的发展也有着极为不利的影响，而且随着这些问题的出现，道路桥梁的使用寿命也进行了大幅度缩短，而人们的生命及财产安全也遭受了极大的威胁。

2、路基路面施工过程中存在的问题

2.1路基路面结构不合理。在如今的道路桥梁施工建设过程中遇到路基路面出现降沉的因素有很多种，但是其中对路基路面的结构建设不合理是其中产生问题的重要因素。现在很对工程建筑的施工团队由于一味地追求速度和效率并没有对施工建设项目进行系统的排查和检测。路基的主要作用和目的就是实现路的平稳通顺性因此来为交通工具创造安全舒适的运行环境。如果一条路段的路基结构不合理就可能发生颠簸、跳车等问题。而在对道路和桥梁的施工建设过程中，工地又经常会使用大量的钢筋混凝土结构进行路基建设，如果大量的使用混凝土搭板势必会对道路桥梁的路基路面产生不合理的结构影响。

2.2桥台背路堤的压实度不足。在设计公路的整个阶段当中要按照相應的标准进行操作，绝大部分情况下要对桥梁以及各部分通道进行桥台背的填土处理，然而在应用这一技术进行操作的整个阶段中还具有较大的难度，同时整体流程较为复杂，并且还会存在较多的影响因素，因而便导致建设道路桥梁的整个阶段当中容易使沉降段出现沉降不均匀的情况。同时，就公路来看，由于其长时间以来的通车数辆较为密集，并且每天的承载量也相对较大，同时还会由于外部资源环境的影响而受到干扰，这就导致公路桥梁在长时间的影响下出现一系列的问题，并由此导致整体的路面平整性受到一系列的影响。

2.3桥梁建设中桥头的设计不合理。对于道路桥梁而言，由于每座桥梁的作用和所处的地段各不相同，所以要根据实际地理地貌，对道路桥梁进行建设。但是，由于很多工程建设设计人员并未对该工程的实施地作现场考察，所以就会导致其设计往往偏于理想化，而前期地质勘探人员对地质地貌勘探不详细，钻地深度不够以及对地基下层的软土层重视程度不够，都会在很大程度上影响道路桥梁建设的牢固程度，而建成后的道路桥梁路基路面经过长期的雨浸，路基路面必然会出现一定的损失，进而导致整段道路路桥路基路面的沉降。

3、道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术

3.1做好道路桥梁结构的合理设计。科学合理的设计是一个决定建筑能否坚固质量过关的基础。在道路和桥梁建筑的设计阶段，科学合理的设计可以更有效地对容易对路面造成影响的自然因素进行分析和改进，能够准确的避免因设计不合理造成的道路桥梁降沉现象。一个好的建筑施工团队一定要有着科学合理的建筑设计图，好的建设设计师能够通过设计规划在建筑结构上提出要求，以达到施工建筑的坚固稳定性。

3.2桥台软基的有关施工技术及其方案。就桥台软基可适用的工程施工技术来看，其往往会选择水泥粉喷桩地基法。这种操作是由于水泥粉喷桩的复合型地基可以进一步增强软土层地基的稳定性，同时这种操作整体来说较为高效，能够有效地缩短施工建造时间，但是通过该种方法进行操作，整体的造价成本相对较高。而若就桥台路基的施工方案来看，需要严格按照实际情况进行施工，并由此确保在软土路基中不会存在不均匀沉降的情况，尤其需要对桥台地段进行一段时间的预压，才能够确保地基的承载力和稳固性得到进一步提升，同时使得整体项目施工的过程中不会出现不必要的沉降现象。

3.3搭板方面的施工技术。为了有效避免搭板沿着竖直方向滑落造成桥头凹陷，需要在施工过程中，在横向之间设置拉杆。此外还需要在纵向固定锚栓，为进一步确保施工安全，要选用合适的钢筋来控制好各个控制器的距离。对于搭板来讲，纵向的锚栓固定会给搭板造成损坏，因此在施工中，应选择合理的固定位置，将横向拉杆和纵向锚栓进行科学固定，这样才能保障施工安全。在选择制作过程中，应该先设置好桥台搭板下的铺垫层，此外还要将橡胶支座的距离控制在80cm之内，这样才能够保障橡胶支座距离满足标准要求，确保建设过程中桥梁具备良好的稳定性能。在对桥头搭板进行连接时，通常会出现缝隙，届时为保障施工质量能够符合标准要求，需要将填充材料填充到缝隙中，增强防水渗透性。当然在填充材料的选择中也要注意，常用的填充材料是沥青、纤维钢等，在填充的过程中也要相应浇灌沥青来进一步保障填充位置的防水性能。

3.4路堤填充物。对于路桥施工中路堤填充物施工作业中，首先要对施工现场的土质进行取样调查，参照实验结果选择适宜的填充材料，而且施工人员要尽量选择含水量低、水分蒸发性能好的材料，如砂石等作为填充材料，选择这一特性的材料主要是由于该类型的材料能够在一定程度上降低自然环境对路基路面的破坏程度，进而降低路桥路基路面沉降。

3.5做好道路桥梁路基路面的排水工作。在施工前，施工团队要充分考察施工地区的气候条件。尤其是在气候变化强烈、降雨量较大的地区，防水排水工作自然是道路桥梁路基路面施工的重要环节。在施工过程中要设置一定基数的排水管道，合理规划工程的排水线路和排水沟槽的位置，要充分保障道路桥梁沉降段排水功能的畅通，避免路基路面坍塌危险性的增长，避免对路面沥青结构造成破坏。在设置道路桥梁工程的排水结构时，要充分结合当地的地下水位结构。必要的情况下，设计人员可以适当地抬高道路桥梁路基路面的高度，解决由于雨水聚积带来的浸泡侵蚀威胁。

结束语

随着人们出行方式的改变，对于道路桥梁的质量也有了更高的要求。沉降段是道桥工程中，常见的一种质量问题，它的存在会直接在无形中增加了人们的行车安全隐患，必须要采取相应的技术措施来对沉降段路基路面进行有效改善。

参考文献

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