公路路面设计中关于软基处理的问题

徐乐杨

摘 要： 为了有效提升公路的使用寿命和质量，进而确保公路的运输能力，在公路施工之前需要设计完善的施工方案，并在方案中做好公路路基路面设计，其中软基的处理尤为重要，如果忽略了软基的处理而导致软基出现不均匀的沉降，则会对公路运输造成明显的负面影响，严重情况下甚至引发不必要的交通事故，基于此，本文则针对公路路基路面设计中的软基处理展开讨论。

关键词： 公路路基路面设计;软基处理;技术分析

【中图分类号】U416     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）07-0068-01

引言：随着我国经济的不断发展，国民物质生活水平不断提升，因而汽车成为了许多家庭的刚需，全国汽车保有量也在不断攀升。在汽车数量不断增多的情况下，不难想象，公路所承受的压力也在不断增大。那么，在这样的情况下，如何使公路获得更久的使用寿命以及更佳的稳定性，便成为了施工、建设单位首要面对的问题。所以为了达到这一目标，在进行公路路基路面设计时，就需要最大化提升软基处理的技术水平，由此才能减少路面在使用过程中的损坏。在路基的处理问题中，软基一直被认为是较难处理的问题之一，所以相关技术水平还有待提升。所以对其进行深入探索研究是具有一定现实意义的。

1 公路路面路基设计中软基处理存在的问题

1.1 作业人员缺乏专业素质

公路路面路基设计过程中，对人员的专业和技术要求较高。但是许多施工单位和设计单位缺乏相应的技术人才，所以在处理过程中，人员专业能力不足就会导致较多问题。不仅如此，公路路面路基设计是需要整合地质等实际情况的，很多设计人员如果缺乏相应专业能力，就会欠缺考虑，误导实际施工，最终使施工过程遇到瓶颈，严重影响施工过程和工程质量。

1.2 对软基处理的重视程度不够

现在交通量暴涨，对公路的质量要求比前几年要求更大，公路的承载量成倍数增加，但是公路的建设意识还是进步的比较缓慢。对于公路路面建设中重要的软基处理，很多设计工作者不够重视，仍然只将其作为公路建设设计中的一个附属部分，而没有单独考虑，重点研究，这样可能造成实际的施工工作中，负责软基处理工作的人不够专业，不具备专业知识，也没有应该重视软基处理的认知，软基的处理没有有效的指导。如果长期这样，很容易使软基处理工作质量参差不齐，存在问题也难以查出，给日益增加的公路建设项目和建设成的公路上奔驰的车辆带来威胁和隐患。

2 公路路基路面设计中软基的处理对策

2.1 提高软基处理工作的重视程度

软基处理工作对于公路施工是尤为重要的一环，虽然我国公路建设数量不断攀升，但是实际上公路建设的总体质量没有较大的提升。究其原因，其一是经济的快速发展，公路运输和负载愈来愈大，其二便是公路施工过程中，施工和设计人员缺乏对软基处理的重视。所以为了提升公路的稳定性和使用寿命，施工单位和设计单位必须提升软基处理的重视，促进施工、设计人员对其必要性和重要性的學习。以此为基础，施工和设计人员应该严谨、细致地对待软基处理工作，并且结合实际情况，不断完善施工方案，有效提升路面路基的稳定性和道路质量。

2.2 深层加固处理

深层加固技术主要针对深层软基进行处理，相比于表层加固更关注内容强化。排水固结技术主要针对填充类型软基来进行强化，该类型的强化技术能够满足不同类型的饱和软土施工需求，能够有效提升整体的承载能力，同时进行地基的不均匀沉降控制。该技术的操作难度本身不高，但是要想提升整体的施工效果却需要面对不少问题，所以需要具有丰富施工经验的技术人员来进行施工;水泥粉煤灰深层加固。一般来说，深层软土的比例较高、深度较大的情况下，选择表层强化的效果可能会不佳，而深度强化则需要面对成本较高的问题，所以利用水泥粉煤灰等施工材料的优势就在于成本低、强化深度较高。另外，该施工技术还可以通过水化结晶的方式进行不断的内部延伸，从而达到表层强化延伸到深层的效果，在改善基本强度的同时不引起不均匀沉降，广泛适应于各种施工环境当中;水泥搅拌桩加固技术。该技术具有明显的技术特征，通过物化反应的巧妙结合，无论是表面土层还是深层次的土层都可以得到一次性的强化，缺点就是对施工技术具有一定的要求。

2.3 提升工作人员职业素养

施工人员是整个公路施工的参与主体，因此，为了确保软基处理效果，有必要不断提升施工人员的业务素质，为此，在正式施工之前可以针对施工人员进行系统的培训。整个培训工作的开展，要能够重点围绕软基的处理进行，围绕软基处理要点，通过知识传递以及现场模拟的方式，帮助施工人员掌握必要的施工技能。在整个培训工作中，要能够设立完善的培训流程，然后安排整个培训工作有序开展，进而帮助施工人员掌握完善的施工技能，使其能够高效参与到软基处理施工中。

2.4 强夯法处理

在公路软基处理中，运用强夯法的主要目的在于将路基中的软土进行压实，从而改变原有土层的性质，并明显提升路基的稳定性。这一施工方法的应用需要借助于能够产生巨大压力的机械设备，如起重机重锤，在具体的施工中，施工人员需要量重锤抬升到一定的高度，然后下落，并不断的重复这一过程中，通过这种方式将路基逐步压实。在施工中，需要将砂性土、非饱和粘性土等进行填充，然后进行不断的夯实。这一施工方法的主要特点为工艺简单，但是需要投入的人力比较多，耗时长，而且，为了确保施工效果，还应该进行厚度测量。

结束语：公路路基路面设计中的软基处理，是确保公路路基路面质量并充分发挥公路使用效果的重要基础，为此设计施工人员需要对公路软土路基特点有一个明确的认识，针对公路路基路面设计中的软基处理工作引起足够的重视，在正式施工之前需要对施工人员进行系统的培训，确保施工人员业务素质，并做好技术交底，确保软基处理工作能够高效进行。而在软基处理中，要能够设计科学的施工方案，并注重多种施工技术的科学运用，而且需要根据实际情况对施工方法进行适当的调整，确保施工效果。

参考文献

[1] 刘静伟，张楠.公路路基路面设计中软基的处理技术分析[J].绿色环保建材，2018（03）：106+109.

[2] 曹庆军.公路路基路面设计中关于软基处理的处理[J].建材与装饰，2017（05）：241-242.