填石路基施工技术在公路施工中的应用

上官辉

摘    要：当前阶段，各行各业发展速度的不断加快，加剧了交通运输系统的压力，应进一步重视路基建设。因此，应分析公路填石路基情况，在全面总结的基础上，找出技术运用要点，充分发挥出填石路基施工技术的优势，增强施工的可靠性。

关键词：填石路基;施工方法;管理措施

公路工程建设所处的环境条件日趋复杂，填石路基施工技术是改善这一现状的重要技术内容。要想对其进行针对性与适用性控制，需与工程所处的规范标准环境、工程建设要求进行结合，以强化填石路基施工材料选择、摊铺与碾压作业的质量效果。如此，公路施工应用的填石路基施工技术，就能以可持续状态作用于所处的道路交通系统环境，进而满足各行各业快速发展对交通运输所提出的需求。

一、公路填石路基主要特点分析

填石路基施工的公路工程主要建设在山岭地区，由于公路路面不平整，需对山岭地区的沟壑纵横的不平整处进行填平。但由于山区的特殊地理环境，地势险峻和地形崎岖，填石工程复杂，工程要求技术要领较多。第一，公路工程的线性特征要求填石工程也是线性施工，公路的填筑高度要高才能增加填石的密度和深度，形成较大的填方量，但这也增加了碎石填充物的密度，加大了填筑筑体的重力和荷载。第二，填石路基施工工程的建筑材料以大粒径碎石为填料，该种碎石由于大颗粒难以形成强的粘聚力，占用空间较大，填充碎石就会不均匀，则会发生碎石填充物离析和难以提高均匀的密实度。第三，填筑筑体填料密实程度小，颗粒间嵌挤力和摩擦力也小，筑体具有的弹性则会削弱了筑体抗剪的能力。第四，增加对路基的碾压，减少调料内的空隙，对路基碾压至路基的稳定状态，减少路基弹性和不均匀沉降现象。

二、填石路基施工中存在的问题

1.填充石料质量不达标

目前，公路桥梁建设所选用的填充石料质量不达标现象严重，例如粒径和特征不符合标准要求。要求填石路基施工人员在选购填充石料时要重视石料的质量问题，严格按照对石料的强度、抗风化能力、吸水性的要求选取质量合格的填充石料，以保证填石路基的施工质量，进而提高公路工程的整体质量。

2.施工机械规格不达标

填石路基施工机械以压实机、推土机等为主，各种机械都有各自的规格，不同的工程项目对机械的规格有不同的要求。公路施工必须使用重型机械。但有些施工方仍然采用重量不达标的机械进行施工，导致出现石料嵌压不够紧密、路基不够稳定、路基受压力不同的现象，进而导致沉降问题产生。由此可见，只有符合施工标准的机械才能用于填石路基的施工。

3.施工工艺缺乏科学性和系统性

填石路基的施工工艺缺乏统一的、科学的指导系统，因此施工工艺还存在大量问题，主要体现在以下几个方面：对于填石路基的含水量没有标准要求;填石路基的施工技术水平低，施工质量普遍偏低;施工工艺较为生疏，对地基问题缺乏系统性的认识;路基压实操作不规范导致压实质量差。

三、填石路基施工的技术分析

1.施工前期准备

一部分施工人员需要在施工前期将路面的积物和残余废物都清理掉，同时选择一个距离不远的废土场进行土方堆积的工作。其他人员将填石路基施工基地打实，保证夯实处理之后的路基基地压实度不低于90.0%。

2.地基施工技术

地基的承载能力关系到路基的压实程度和路面的施工质量，也是提高路基使用性能的必要前提和首要基础。此外，填石路基的下方土质地基属于湿水性土质，湿度和承载能力成正比例相关，积水的浸泡直接削弱了土质的硬度，给路堤整体稳定性带来了风险。

3.填料摊铺技术

填料摊铺水平直接影响公路工程的使用质量，在摊铺作业前应当对摊铺材料质量进行充分的检查，防止因此摊铺材料中存在膨胀性岩石造成路面问题。应当对石料的强度、吸水性等进行分析，保证摊铺材料符合公路工程的要求。为了保证公路的平整度，有效的改善公路的受力情况，还要在填筑过程中满足路床的施工需要，做到分層压实处理，在填石路基施中时，当路床小于0.8m时应当保证填石材料的最大粒径不大于0.15m，路床在5m以下时应当保证填石料的粒径处在0.35m以内。

4.压实控制技术

路基压实控制，应将控制重点放在压实次数、速度以及质量上。即在压实作业前，检查填石材料的性能效果。為强化公路路基压实作业的一致性，技术人员应控制压实深度来控制土层密实性。

四、填石路基施工质量控制

1.地基荷载控制

公路路基的填筑施工期间，技术人员应对地基的荷载情况进行详细测量。如填筑高度在10-20m之间，应将实际荷载控制在200kPa以上;如填筑高度在20m以上，技术人员应将岩石基面作为公路工程的基底建设。如路面施工遭遇平整度较差问题，应通过开挖与回填处理，来强化平整度控制效果。

2.做好边坡防护

边坡施工有着以下的施工要领：第一，边坡的码砌的施工进度要跟上路基填筑施工的进度，确保两者的施工周期同步。第二，填石路基的填筑施工也可采用边坡码砌的方法，能够保持路基填筑效果的水稳性与耐风化性，在实际的边坡码砌施工过程中，严格依照建设规范控制填料材质选择、石料的质量、砌石的厚度、坡度及平整度。第三，码砌的石料之间空隙通过压实排出，尽量达到紧贴不留空洞和松动的效果。石块的空间堆砌和排列的曲线应平顺，略微向内侧倾斜接触面上，便于修筑和绿化，并保持平整且稳定。

3.地基排水控制

在对填石路基的孔隙进行加大处理时，部分水会经路面结构渗入地基结构，进而导致路基结构出现变形，甚至是塌陷现象。究其原因，公路施工的路基结构会因所处的地下水活动影响，而出现不同程度的破坏。为此，填石路基施工技术人员应对其进行预处理，即通过拦截与引排等措施，来提高地基结构的排水能力。此外，路堤底层的填筑作业，应对水分的分散速度进行控制，以降低地下水对路基结构的侵蚀影响。

五、结论

公路建设中，采用填石路基施工技术，既能有效提升路基的夯实度，又能为公路施工质量提供重要保障。要想很好的利用填石路基这项施工技术，必须结合公路工程的实际情况，确保施工工艺技术的准确性。把好石料的质量关，提高施工人员的技术，保证其安全稳定，努力做好各阶段的施工工作，确保公路路基建设达到相关标准。

参考文献：

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