汽车行业领先用户识别在HMI需求研究中的应用

霍泉颖 胡慧莹

摘 要：对于新产品的开发最重要的是要准确把握用户需求，而产品在开发阶段到上市中间还存在时间差异。因此如何把握未来市场的需求对汽车企业来说是至关重要的。领先用户的提出很好的解决了企业的问题，领先用户对产品和市场具有超前的判断和需要，并且参与产品设计、规划的意愿较高。准确的识别领先用户为企业后续收集用户需求提供了基础。研究针对汽车市场领先用户的识别开发模型，并以HMI需求研究为例介绍领先用户识别模型的应用。

关键词：领先用户;用户需求;汽车行业;HMI

Abstract： The most important thing for the development of new product is accurately grasping user needs. But there is a period of time between the development stage and product launch. Therefore， it is very important for auto companies to grasp the future market demand. The proposition of leading users solves the problems of enterprises very well. Leading users have advanced judgments and needs for products and markets. And the willingness of leading users to participate in product design and planning is high. Accurate identification of leading users provides a basis for enterprises to collect user needs in the future. This study develops model to identify the leading users in the automotive market. And it introduces the application of the identification model by taking the HMI demand research as an example.

Keywords： Leading users; User needs; Automotive industry; HMI

前言

目前中国汽车市场已经进入存量时代，市场竞争逐步激烈，但产品同质化日渐突出，各车型在安全性、驾驶性等基本面上都能满足用户的使用需求。根据马斯洛需求层次理论，当用户低层次的需求已被满足时，用户的注意力会更多地转移到对其高层次需求的满足上面来。CATARC调研近年来对用户需求的调研也印证了这一点，用户越来越期望有特色、有创新点的产品。而随着用户逐渐年轻化，其需求的迭代速度逐渐加快，今年对大多数用户有吸引力的创新型功能，到了明年就变成了车辆应该标配的基础功能。因此，厂商企划开发一辆满足用户需求的车型越发困难。

1 领先用户研究对汽车行业的意义

新车的车型企划一般在上市3-5年前实行，依靠传统调研方法，在现阶段成功开发出一辆能满足未来用户需求的车型是非常困难的。要解决这样的问题，就需要找到需求比现在市场上大多数用户超前，对新技术、新事物的发展趋势有独到见解的那部分用户，即领先用户。

2 领先用户现有研究

Hippel的研究是最早提出领先用户概念的，他的研究认为领先用户对某些产品的需求非常强烈，并且这种需求是能够指导未来市场开发的。另外Pajo等研究认为，领先用户不仅具有需求还会积极推动这种需求的实现，会参与到开发中来。对于汽车行业，在产品前期的企划中需要调研的正是这样的用户，企业通过对领先用户的调研，除了获取其对未来新产品开发的意见，对未来汽车配置的期待，还能够获得具体的设计理念、设计模型或者功能参数。

要识别汽车市场中的领先用户，首先需要了解领先用户的特征，再通过这些特征去定位具体的用户。通过对现有研究的分析和整理，我们归纳出领先用户所应该具备的特征，如表1所示：

3 领先用户识别研究

本文针对汽车行业的领先用户识别研究，主要分三个步骤进行，最终得到汽车行业识别领先用户的研究模型。

第一步，通过大数据的方式广泛收集领先用户表现特征。在前文文献研究的过程中，已经得到领先用户的一些表现特征。在此基础上对已知的领先用户的特征表现，通过大数据检索，定位符合特征的用户，对这些初步识别出来的用户进行追踪研究。第二步，聚焦能够识别领先用户特征的重点特征。结合CATARC调研积累的汽车用户数据，重新研究各用户的问卷答案，聚焦最能够代表领先用户特征的表现。通过生活日志等定性研究，深入了解用户特征，验证前文研究的准确性和代表性。第三步，专家判断交叉检证。经过前两步的研究，已经从用户角度得到领先用户特征。最后引入专家深访，主要是高校的人口/社会学教授，对前文研究得到的领先用户特征表现进行验证。

本次汽车行业领先用户识别模型中主要包含两个方面的用户特征，一方面是用户的社会特征，如表2。另一方面是领先用户所表现出的性格特征，如表3。

4 在HMI需求研究中的应用

从当前智能网联的开发现状看，存在两方面的问题：功能开发堆砌和同质化，产品创新不足;重视造型却忽略了系统的友好性，用户体验差。其根源在于对用户需求把握不准确，不具有前瞻性。因此在分析需求的过程中，尤其要针对领先用户识别其前瞻的需求。

识别利用领先用户识别模型进行研究。本次调研通过定量研究的方式，共完成有效样本量978个。用户的性格特征测量问卷使用研究得到的领先用户的性格特征题项，共包含9个题目。计分采用Likert五点量表。数据分析利用SPSS 25软件进行，利用用户的性格特征作为分类变量，将用户分为领先用户和主流用户两类。两类用户在社会特征和性格特征方面做独立样本t检验，都表现出显著的差异，其中社会特征的具体表现如表4所示，性格特征方面表现出的差异，具体见表5。

5 研究局限及展望

本文对于汽车行业领先用户识别的研究是基于全行业的基础性研究，旨在填补领先用户研究在汽车行业应用的空白，因此研究主要着眼于全行业的基础应用，这是这样的研究前提使得本研究还存在一些局限。包括本次研究没有考虑不同细分市场中车型及用户的差异。未来进一步的研究中可以考虑更多的细分市场的变量，使领先用户的研究更具有针对性。

参考文献

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