基于“互联网+”的高速公路信息化服务探讨

李阳

摘要：目前，“互联网+”已经成为各行各业发展的重要趋势之一，所谓“互联网+”并不是互联网与某一行业领域的简单相加，而是深入的融合，是两种生态模式的有机结合。近年来，我国的高速公路建设不断完善，已经基本形成了完善的公路网络，在为人们提供出行以及运输便利的同时，也使得高速公路管理难度大幅增加。在此背景下，加强高速公路信息化建设，构建完善的信息化服务体系势在必行，信息化服务模式可以为用户提供更加全面、优质的服务，同时也能促进高速公路管理效率的提升，降低工作人员的工作强度，促进高速公路的可持续发展。

关键词：“互联网+”;高速公路;信息化服务

1高速公路信息化建设的意义分析

随着我国经济水平的发展，我国建筑事业与网络技术均实现了大规模拓展，我国高速公路的增长速度逐渐加快，基于这种发展情况下，公路管理工作的难度急剧增加，公路管理工作人员工作量也越来越大，使得管理工作滞后性更加明显。随着诸多先进技术的使用，对高速公路车辆不良行为的监管也逐渐困难起来。

在网络技术方面，我国经过多年发展以取得了较好的发展，互联网从1.0时代步入2.0时代，对各项管理工作发挥出重要作用。

2高速公路信息化建设问题

笔者对高速公路信息化建设意义进行了分析探讨，就目前来看，我国高速公路在信息化建设中还存在诸多问题，导致信息化建设工作未取得预期效果。高速公路信息化建设问题主要表现在以下方面。

（1）高速公路管理部门对信息化建设缺乏足够重视，大部分管理人员还未意识到高速公路信息化建设的必要性，在管理工作中依然采取传统管理手段，导致信息化建设难以落实。

（2）我国高速公路在信息化建设中的投入资金相对缺乏，难以符合实际需求，从而导致信息建设效果不尽人意。

（3）高速公路信息化水平相对较低，与实际情况存在巨大差异，难以满足公路管理实际需求，高速公路信息化建设问题对公路管理工作带来诸多挑战，并造成严重影响。据此，高速公路管理部门应更好地认识到公路管理工作现状，为公路管理信息化建设提供有效建议。

3构建高速公路信息化服务体系的思路

3.1信息互联

信息互联简单来说就是实现一定区域内的信息流通，在高速公路行业内部来说就是实现高速公路收费、监控以及通信这三大系统的信息互联，至少在省级层面上实现省内各条高速公路信息互联、互通，确保在数字域层面维护管理的链路可达，从而在物理层面实现信息的共享、互通。信息互联是“互联网+”模式的基础条件，实现信息互通可以使各方面信息在高速公路行业内部流通，便于从数据中挖掘用户的实际需求，从而完善信息化服务体系，为用户提供更优质的服务。

3.2信息化管理

信息化管理是当前高速公里行业转型的关键所在，在“互联网+”模式下，高速公路的服务体系以及管理模式都发生了极大的变化，实现信息化管理是必然的要求，需要利用信息技术搭建一套集信息采集、共享以及分析应用的信息系统，以此代替传统的业务系统，实现高速公路的升级转型。另外，从社会发展的角度来说，实现信息化管理也是必然趋势，社会经济的发展要求高速公路提供更加优质、更加全面的服务，要求高速公路行业必须完善管理机制，提高管理水平，以满足用户的要求。

3.3信息化服务

信息化服务主要的服务对象是用户，通过互联网、新媒体以及定制的智能终端系统为用户提供全面的服务，为用户出行提供保障。这是高速公路行业实施信息化建设的主要目标，即高速公路行业在省级层面落实信息互联与信息化管理，同时通过与互联网企业合作，搭建互联网服务平台，借助互联网平台为用户提供服务，满足用户的个性化需求。

3.4整合机电设备信息化体系

高速公路管理难免会涉及到许多机电设备，通过机电设备信息化体系的构建可为公路管理提供诸多帮助。例如：高速公路上所用的主监视器不仅可监视路面，还可对车辆数据有效采集。我国高速公路存在摄像头设置不合理的现象，在恶劣天气下难以发挥有效作用。据此，为更好地管理高速公路，可用性能更高的摄像头替代。一旦遇到路面拥堵的情况，可在收费站下道设置预警线，将监视器、预警线通过传感器采集相关数据，促进高速公路信息化的有效构建。

4基于“互联网+”的高速公路信息化服务发展策略

4.1完善信息化管理机制

高速公路行业作为传统行业之一，在长期的发展过程中基本形成了完善的管理机制，但是随着社会的发展，高速公路行业也在信息化方向发展，并且这也是高速公路行业未来发展的重要方向。在此背景下，以往的管理机制显然难以适应当前的变化，基于“互联网+”的模式下，高速公路行业需要对原有的组织架构进行优化升级，通过制定规章制度明确工作内容以及职责划分，落实不同部门的职责，从而更好地适应信息化管理的模式，从整体上提高管理水平。

4.2加强信息化建设

在“互联网+”的模式下，高速公路需要进一步加强信息化建设才能实现行业与互联网的深入融合，从当前其他行业的优秀发展经验来看，“互联网+”模式不仅可以扩大服务范围，同时在时间与空间上的限制也相对较小，对于行业发展具有极大的推动作用。高速公路行业加强信息化建设，实现收费、监控以及通信的信息化，不仅可以提高高速公路的运营水平，同时也能为用户创造良好的服务体验。以高速公路收费系统为例，当前采用的ETC系统极大地提高了收费效率，减少了用户在收费站停留的时间，有效避免了收费站拥堵的情况。

4.3构建机电设备信息化体系

高速公路的机电设备系统在高速公路运营中发挥着重要作用，但是以往的机电设备属于独立的系统，尚未挖掘出机电设备系统全部的潜力，构建机电设备信息化体系可以充分发挥其作用，进一步提升高速公路管理运营水平。比如高速公路所采用的监视器，其主要作用是监控过往车辆，通过构建信息化系统，将其应用高速救援、高速公路养护维修等工作中，为其提供全面的指导信息，使其发挥更大的作用。

4.4以需求为导向构建信息化服务体系

高速公路信息化服务的主要对象是用户，因此需要挖掘用户需求，以用户的需求为导向构建信息化服务体系，确保用户的出行质量，发挥高速公路信息化系统的作用。高速公路行业为用户提供的信息化服务应当涵盖收费、通信、地图服务、道路信息、应急指挥以及网络审批等方面，利用互联网智能终端使用户可以获得全面的服务。

结论

综上，笔者对我国高速公路信息化建设现状进行了分析探讨，就目前来看，我国高速公路信息化建设还存在一些问题，若不加以改善便会对公路信息化建设造成影响，通过健全公路管理制度、提高信息化水平、整合机电设备信息化体系、以作用为导向实现信息化构建，促进高速公路信息化服务模式的形成，为我国交通行业可持续发展奠定基础。

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（作者单位：辽宁奥路通科技有限公司）