提高嘉兴产业技术创新能力的思路研究

2020-10-20 16:09蒋诚李晓龙
中国商论 2020年19期
关键词:汽配创新能力

蒋诚 李晓龙

摘 要:作为地方区域经济的重要组成部分,嘉兴市汽配产业虽然立足嘉兴,但其诸多要素如市场、人才、技术和原材料等是面向全国和全世界的,因此嘉兴汽配产业技术创新必须着眼国内、面向世界汽车相关产业的现状和发展前景,在产业环境、内部要素等方面努力改善,提高产业技术创新能力。

关键词:汽配  产业技术  创新能力

中图分类号:F293 文献标识码:A 文章编号:2096-0298(2020)10(a)--02

1 嘉兴汽车零配件产业创新能力提高的三个层面

一个产业在某区域的良性可持续发展,需要有利于此产业自主发展的外部环境,同时在产业内部也必须聚集先进的产业发展要素。由于产业发展涉及多层次的要素和资源,因此在研究嘉兴汽配产业创新能力时, 需要从宏观、中观和微观三个层面进行思考。

1.1 嘉兴汽车零配件产业升级宏观层面

结合嘉興汽配产业发展情况和要求,在政策等宏观层面提供条件支撑产业升级的进行。

(1)给予充分和可落实的宏观政策支持,提供环境条件。明确嘉兴汽配产业发展指导思想和目标,制定系统性的产业支持政策。一个产业在地方的发展,需要大环境的呵护和支持,产业发展的诸多要素如人才、技术、金融、物流、环保等都受制于政策环境的制约,因此,宏观政策环境是产业升级的必要条件。

(2)创造条件引导和鼓励嘉兴汽配产业对接国内和国际汽车产业链。汽配产业的重要资源如技术、市场、信息、人才等都是全球化的,面对全国乃至全球的产业对接,单靠企业或者产业内部的能力是远远不够的,需要政府给予引导和支持。

(3)打造产业技术服务平台,促进产业技术升级。随着技术的进步,汽车产业链在不断延伸,众多的新技术、新材料、新工艺不断进入汽车产业,单靠企业的能力要想在技术方面取得进步已经十分困难。因此,针对嘉兴汽配产业技术发展和产业升级要求,打造技术服务平台就成为产业升级的重要工作。

1.2 嘉兴汽车零配件产业升级中观层面

为使政府的政策有效地服务于企业,作为政府与企业间纽带的行业组织是必不可少的,随着社会的不断进步,行业协会的作用越来越重要。

(1)企业的发展需要众多与企业和产业发展相关的资源和信息。处在产业链上的企业需要大量、繁杂的产业资源和信息。这些资源和信息包括产业发展趋势、技术信息、人力资源、市场信息、金融资源等。但多数企业没有能力获取充分的、新鲜的资源和信息。

(2)汽配产业行业协会的作用和能力的发挥。通过机制的设计,充分发挥产业行业协会的作用,可以使嘉兴汽配产业中的众多企业以较低的成本获得重要的资源和信息。同时,作为政府和企业间的纽带,产业行业协会在促进产业政策的落实方面也必将发挥不可替代的作用。

(3)产业相关服务平台的建设。汽配产业的发展除了需要政府提供针对产业本身的政策支持以外,还需要其他的服务或者产业外围服务平台的支撑,例如物流服务、环保服务、人才引进、人才培养、子女教育等,这些在更广的范围内对产业的发展起着支撑作用。

(4)职业教育结合培养汽配专业人才。目前嘉兴市高校,包括三所本科院校和三所专科院校,都开设了与车辆工程相关的专业,但是专业培养计划偏理论偏基础,对市场需求的职业技能培养不足,学生的创新性和科研能力不足。希望政府可以通过专门的校政联合开办汽配行业的专项培训班或提高班。

1.3 嘉兴汽车零配件产业升级微观层面

汽配产业技术创新微观层面涉及企业自身的进步和发展,需要各企业在企业发展战略、经营策略、人才招揽、技术进步、产品研发等方面不断提高,使企业获得可持续发展的能力,加强企业在产业链上的定位,甚至走向产业链的前端。

(1)提升企业的综合实力。企业的实力是由多方面的能力决定的,人的素质、管理水平、企业文化、技术实力、研发能力、装备先进性等都对企业的综合实力有重要的影响。企业要与市场、产业、技术的发展相适应,企业带头人、管理层必须与时俱进,不断提升自己的能力,开拓视野。

(2)产业内部进行优化。产业内部企业在产业链上的位置对整个产业的实力有重要的作用,同时企业的技术水平、产品结构也对产业的状态有影响。根据嘉兴汽配产业的具体结构,政府应引导某些企业进行转型或者并购,实现产业内部优化。

(3)引进优质企业,实现资源共享。引进优质企业是快速提升地方产业水平的捷径。在引进企业时,可以从两个方面考虑,一是引进企业本身品质优良,对产业升级有贡献;二是引进企业与地方产业内部企业有较好的互补作用,能起到1+N>1+N的作用。

(4)引导产业外高技术企业进入汽配产业。汽车产业不断发展,各项新技术不断融入汽配产业。因此,可以引导产业外高技术企业与产业内企业合作开发汽配产品,实现借力创新。

2 嘉兴汽车零配件产业创新的关键要点

嘉兴汽配产业实施技术创新需要从环境营造、协同发展、引提并举、创新驱动四个方面着手。

2.1 营造环境

良好的环境是嘉兴汽配产业发展的基本要求,也是实现产业升级的必要条件。营造有利于嘉兴汽配产业发展的良好环境应该从以下三方面入手。

(1)明确产业地位。产业地位的不同,会导致众多社会资源投入的不同。各级政府应该明确汽配产业在嘉兴社会经济生活中的地位,这是宏观政策和微观操作的基石。

(2)进一步完善社会基础设施和服务体系。地处江南腹地的嘉兴有良好的社会基础设施和服务体系,但要吸引大而强的企业投资和高科技人才,还需要在此方面有所改进和提高。例如社会服务、交通、物流、治安、废物处理、人才培养、基础教育等方面的情况都会对产业发展产生重要影响。

(3)厘清产业政策体系,落实政策要求。系统、清晰的产业政策会对产业产生直接的影响。同时,好的政策的落实是政策发挥效力必不可少的重要环节,这也是评价产业环境水平的重要依据,对产业发展起重要的作用。

2.2 协同发展

协同发展涉及多个方面的内容,涉及国内外协同、域内外协同、企业与政府的协同、企业间协同等。

(1)嘉兴汽配产业与国内外的协同。在当今信息和市场全球化的时代,产业发展的诸多要素都是全球化的,嘉兴汽配产业的发展,需要在各个产业要素方面与国内外协同,只有这样才能使嘉兴汽配产业始终能搭上世界汽车产业链的列车,得到良性的发展。这里的协同包含市场、技术、人才、信息等诸多方面,是涉及产业发展全方位要素的。

(2)政府与产业的协同。根据辩证唯物主义的观点,世界是在不断发展变化的。随着汽车产业的不断变化、技术的进步、企业管理水平的不断提高,政府要根据不断变化的产业情况对相关政策进行适时适度的调整,只有这样才能给汽配产业这棵“禾苗”提供“风调雨顺”的外部环境。

(3)企业间的协同。产业链条上不同企业产生的正的协同作用是产业链健康的标志,这样的协同可以起到1+1>2的效果,同时还可以产生产业链自我升级的良性效果。

2.3 引提并举

就产业本身而言,最具体和最现实的就是直接填补嘉兴汽配产业中的薄弱环节,提升产业的综合品质。

(1)引进大而强的核心企业。结合嘉兴汽配产业的结构特点,引进大而强的企业不仅可以直接提升嘉兴汽配产业的实力,还能为产业内其他企业的升级提供条件和协同作用,这是快速提升嘉兴汽配产业的重要途径。

(2)支持现有企业提升综合能力。在企业管理、技术创新、人才引进、装备升级、市场开拓等方面对企业给予支持,全方位提升产业内企业的实力。对企业普遍存在的短板,政府可组织开展相应的专题措施,也可以针对单个企业的问题开展一企一策。

(3)鼓励现有企业间开展全方位合作。通过对嘉兴汽配产业和产业中企业的充分调研了解,在嘉兴汽配产业发展指导思路的引领下,在行业协会和各种服务平台的支持下,有目的地支持企业进行各种形式的合作,促进企业的科学管理、技术创新、产品升级、开拓市场等。

2.4 创新驱动

创新是社会进步、企业发展的永恒话题,在进行汽配产业升级的实施过程中,创新无处不在,与产业升级有关的各个方面都应该有创新的意识和创新的措施,开展全方位的创新,没有创新就不能实现产业的升级。

(1)增强创新的意识。汽配产业技术创新涉及诸多方面的内容,政府部门、行业协会、企业等都是参与的主体,这些主体的创新意识对产业的创新驱动会产生深远的影响,没有创新的意识就不会有创新的行动,所以,参与主体首先应该增强创新的意识。

(2)实施全方位的创新。在内容创新方面,有技术创新、政府管理部门的管理创新、企业经营和管理模式的创新、开拓市场手段等的创新。所以创新是全面的,只有横到边、竖到底的全方位创新才能有力推动对嘉兴汽配产业的升级。

(3)努力汇集各创新要素。创新要素包括创新制度环境、创新人才、创新手段(信息、技术平台)、创新资金等,这些要素的汇集就构成了嘉兴的整个创新大环境。

3 嘉兴汽车零配件产业提高创新能力的思路

结合嘉兴汽配产业的具体情况,完善嘉兴汽配产业技术创新的总体思路如下:开放联动,内外兼修,集聚整合,创新驱动。开放联动——将嘉兴汽配产业技术创新放在国内外市场的广度,国家及省市产业规划的高度,以开放的心态调动市域内外的各项资源,实现众多要素的优化和联动;内外兼修——从宏观、中观和微观层面的视角,横到边、竖到底,實现产业内外,实现管理、人才、产品、技术、市场的升级;集聚整合——外部引进集聚,内部整合提升,在较短的时间内集中一系列的产业资源,实现产业结构的优化和产业链的升级;创新驱动——嘉兴汽配产业的升级必须以创新为原始驱动力,应该明确创新是贯穿产业升级各个方面的,没有创新,产业升级是不可能实现的。

采用创新的模式和思维,打造嘉兴产业技术创新平台,解决单个企业创新能力不足的问题,需要政府、企业、科研单位、高校和高级人才的协作,同时需要外部资源的支持。

参考文献

陈胜峰.长三角一体化发展视野下汽车零部件产业升级的思考[N].温州日报.2019-11-28.

王晓亚.“主体一体化”协同视角下广西汽车产业创新网络演化研究[D].柳州:广西科技大学,2019.

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