2015年柳州市民营企业在汽配行业发展情况分析

覃希昌

中图分类号：F270 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2016）09-000-02

摘 要 随着汽车行业在柳州市工业经济所占比重逐年增大，汽配企业在上汽通用五菱、东风柳汽、一汽解放柳特等整车企业的拉动下，已形成较为完整的产业链和聚集效应，而汽配行业中民营企业更是占95%以上比重，因此民营汽配企业的发展关乎柳州市汽车行业乃至整个工业经济的长足发展。本文以2015年柳州市民营汽配企业的总体发展情况为例，探讨了民营汽配行业发展的情况、问题以及建议，为民营汽配行业的发展提供科学的参考依据。

关键词 民营企业 汽配 问题 建议

一、2015年柳州市民营企业在汽配行业发展基本情况

（一）总体情况

柳州市民营汽配行业在上汽通用五菱、东风柳汽、柳州特种汽车厂等整车企业的拉动下，已形成较为完整的产业链和聚集效应。目前，柳州民营汽配生产企业有500多家，从业人员7.56万人，主要产品涵盖了发动机、变速器、汽车电喷系统、滤清器、后桥、钢圈、减振器、钢板弹簧、车架、内外饰件、汽车空调、汽车油漆、汽车电器、线束、助力转向器、灯具、车身覆盖件、冲压焊接件等汽车重要零部件，涌现出了如方盛车桥、乘龙专用车、华力实业、超凌顺、延龙汽车、利和汽配、嘉城汽车饰件、双英汽配、远翅塑料、柳新冲压、威鹏汽配、双飞汽车电器、华航电器、华航电器、东鹏汽配等一批民营汽配骨干企业。2015年我市规模以上民营汽配企业完成工业总产值1100亿元，同比增长10.65%，实现利税36.9亿元。汽车零部件出口稳步增长，2015年，柳州市汽车及零部件出口额达37830万美元，同比增长31.24%，其中柳州市民营汽配企业出口额5389万美元，出口东南亚、美洲、印度等国家和地区。

柳州市民营汽配企业除满足本地整车企业的配套需求之外，还积极开拓区外市场，并取得了不俗成绩。方盛车桥（柳州）公司生产的商用车、客车车桥已经进入东风公司、东风创普、北汽福田、厦门金龙、厦门金旅、郑州宇通、苏州金龙等国内数十多家整车企业的配套体系，方盛”牌车桥现已成为国内商用车、客车首选品牌之一。柳州上汽汽车变速器有限公司是上汽集团在中国西南地区设立的唯一汽车变速器生产基地。公司产品在立足上汽通用五菱各车型变速器配套的同时，积极拓展市场，现已成功进入浙江众泰汽车配套体系，实现了东部转移产业产品返销东部。

（二）2015年柳州市汽配行业民营企业技术改造情况

近年来，柳州市民营汽车零部件企业为提高企业竞争力、占领市场份额，非常重视技改项目的推动。通过技术改造，实现企业升级、产品升级、质量升级。2015年，柳州市民营汽配企业技术改造项目238项，涉及固定资产投资163亿元，其中2015年累计完成投资67亿元，同比增长10.6%。

（三）2015年柳州市汽配行业民营企业技术创新情况

政府通过财政资金鼓励引导民营汽配企业技术创新。一是积极争取自治区技术创新资金。2015年柳州市民营汽配企业共有柳州福臻车体实业有限公司电磁感应加热技术在汽车覆盖件模具表面热处理上的运用研发及产业化项目、柳州源创电喷技术有限公司柴油发动机后处理尿素溶液电磁阀式喷射器产业化项目、重汽运力铝合金粉粒物料运输车产业化项目等3个项目获得自治区技术创新资金扶持480万元。二是积极争取自治区战略性新兴产业资金。其中民营汽配行业有一阳科技公司年产200万只铝合金轮毂建设项目、柳州延龙汽车有限公司纯电动汽车技术升级及扩能改造项目两个项目获得自治区战略性新兴产业资金补助500万元。三是组织企业申报2015年柳州市技术创新专项资金项目。其中汽配行业民营企业资金项目6项，涉及项目总投资4985万元，支持金额180万元。此外，民营企业重视技术中心的建立，目前，柳州市民营汽配企业建立自治区级企业技术中心22家，市级企业技术中心32家。

（四）2015年柳州市汽配行业民营企业在企业管理方面的情况

目前，柳州市非公汽配管理模式主要有两大体系。一是围绕上汽通用五菱配套的企业普遍借鉴上汽通用五菱“低成本、高价值”为企业经营理念进行管理，如嘉城汽车饰件、威鹏汽配等；另一体系是围绕东风柳汽配套的企业普遍借鉴日产“QCD”管理模式，如方盛实业、柳新冲压件公司等。但总的说，柳州市非公汽配企业以中小企业为主，普遍存在管理理念落后、基础管理薄弱、现场管理混乱、组织制度建设滞后、生产经营粗放等问题。针对这些问题，一是柳州市从每年的企业挖潜改造资金中拿出部分资金扶持供应商能力提升项目，如从2007年到2015年，市财政累计扶持上汽通用五菱实施的供应商能力提升项目资金达到900万元。企业通过供应商驻线管理、供应商三层次培训（总经理、中层管理人员、基层管理人员）；供应商过程能力提升/质量问题攻关、建立供应商信息化管理系统、2mm工程、精益物流管理推广等方式不断帮助供应商提升生产、管理能力，提高产品质量，从而实现供需双方互利共赢，逐步成为行业中最具竞争力的企业。二是通过开展中小企业服务月活动，帮助企业提高管理水平。柳州市在第九届中小企业服务月期间组织了中小企业大讲堂、转型升级研修班、政银企对接交流会、融资情况调研座谈会、校企手牵手专家服务行、校企项目交流会等40多项活动。三是全面推进柳州企业技术创新综合服务平台建设。平台上半年举办公益性培训3期，培训人数达到400多人次。实现全年为150家以上民营汽配企业的技术创新、技术改造、产品研发等创新活动提供咨询辅导、技术支持、人才培训和技术信息等服务，为企业的创新发展提供有力的服务保障。

二、2015年柳州市民营企业在汽配行业发展存在的主要问题

（一）资金短缺

我市民营汽配企业资金短缺主要表现在：一是在扩大生产经营规模上，都存在着资金不足；二是在上新项目时存在着资金缺口；三是受国家经济下行的影响，2015年非公企业尤其是中小融资难问题尤为突出。除了中小企业规模小、抵押物不足，银行惜贷外，柳州大多数银行停止对中小企业办理应收账款保理业务

（二）人才劳动力短缺

我市非公汽配企业在规模和结构多以劳动密集型企业为主。随着近年来高新技术设备的不断引进，高级设计人才和技工人才短缺的问题也日益突出。由于企业规模小，无法吸引到足够的人才来企业工作，严重制约着企业的发展步伐。同时在中小企业发展的过程中，高层次管理人才的重要性已经越来越得到企业的肯定，但是中小企业由于自身规模的原因，不论是在高级人才招聘还是培养方面的工作都难以顺利开展。

（三）汽车产业非公企业缺乏技术支持

目前，随着国外资金、技术进入中国，汽车零部件产业的竞争已进入全球化，外商独资和中外合资企业占据了更高的市场份额。而我市汽车产业中的非公企业一直是靠自己滚动发展，缺乏源源不断的技术平台支持，难以得到整体提升。

三、推进汽配行业民营企业发展的建议

（一）加大财政扶持力度，用好、用活财政扶持资金，通过减轻非公汽配企业生产经营压力、提升企业竞争力、改善非公汽配企业发展环境等多种方式，扩大非公汽配企业的扶持范围，切实有效地为企业加快发展提供有力的支持。

（二）加强非公汽配企业融资服务工作，在积极与各商业银行的沟通，切实推进非公汽配企业融资服务和贷款工作的同时，做好融资辅导、咨询和需求调查，进一步完善项目库；深入推进非公汽配企业信用制度建设，加快实施非公汽配企业信用评级工作以及信用机构评级工作。

（三）提高非公汽配企业自主创新能力。以现有的汽配企业为基础，以产学研合作为依托，以配件厂与整车厂协作为突破，抓好共性技术的研究创新，推动我市汽配产业的升级换代。

（四）继续加大对非公汽配企业的培训力度，不断扩大 “中小企业管理技能培训”系列培训的范围及领域。

（五）做好非公汽配企业的对外交流合作工作，积极引导和鼓励非公汽配企业“走出去”，利用“中国国际中小企业博览会”、“中国东盟汽车及零部件博览会”等平台载体，进一步拓宽非公汽配企业与外界的合作渠道。

（六）加强引导，支持产业关联或相似的非公汽配企业通过资产整合等方式实现联合重组，优化配置各方优势资源，提升整体竞争力。

（七）进一步健全非公汽配企业公共服务网络，不断强化及完善公共服务功能。