基于共享经济模式下的跨境电商物流研究

周聪 肖军友

摘要：跨境电商物流作为跨境电子商务的重要一环，在跨境电子商务中占有非常重要的地位，但其在我国的发展较跨境电商相对滞后，跨境电商物流中存在的问题亟待解决。共享经济模式的出现为跨境电商物流中存在的问题提供了可能的解决方法。

关键词：共享经济模式;跨境电商;物流

导语

共享经济模式作为当前出现的一种新模式，主要是通过线上资源整合平台，将社会闲置资源进行整合再进行优化配置，提高社会资源的利用率。

一、共享经济模式相关研究

在对共享经济模式现状的研究方面。辛文（2017）分析了 Airbnb和滴滴出行的商业模式，给出了完善监管机制、构建信任体系的相关建议。姚珣、乔俐萌（2018）通过对当前 Uber 和共享单车商业模式的对比分析，认为共享经济有着产权分立和闲置资源利用两个特征。董秋云（2018）认为共享经济在优化资源配置和提升利用效率外，更能促进了新的需求产生，降低了创新的门槛和成本。吴竞颜（2019）通过分析当前共享单车行业的发展现状，从政府、企业、用户三个层面分析了发展中存在的问题，提出了完善法律法规、优化投放策略等建议。

二、共享经济模式解读

1、共享经济模式的定义

共享经济模式是各主体之间通过线上资源整合平台，自愿将自身所拥有的闲置商品、知识、技能等资源，以分享和租赁等方式将闲置资源的使用权短暂让渡给资源需求方进行使用，并收取一定报酬的一种经济模式。

共享经济模式的本质就是在当前互联网和信息技术的基础上，将闲置资源的所有权和使用权进行分离，在闲置资源供给方和需求方之间共享闲置资源的使用权。

2、我国共享经济模式的发展现状

我国共享经济模式的重点领域分布于生活服务、交通出行、共享住宿、共享医疗、知识技能、共享办公和生产能力等七大领域，几乎覆盖到我们日常生活的方方面面。

3、共享经济模式的要素

（1）闲置资源

随着我国经济的高速发展，产能过剩导致了当前我国的资源利用率较低，资源闲置的问题开始凸显出来，这些闲置资源为共享经济的发展提供了一定的环境。

（2）真实需求

共享经济中的需求方通过这种模式获得资源或服务的使用权来满足自身需要，但通常这种形式需付出的成本较少，需求方主要通过这种方式来降低自身的消费成本。

（3）收益

从供给方的角度看，将自身拥有的闲置资源通过一定的方式分享出去并获得一定的收益报酬，这有利于提高闲置资源的利用率。从需求方的角度来看，有时需求方需要的仅仅是资源或服务的使用权，而不是所有权，通过共享经济模式可以使用较低的价格来获得资源和服务的使用权，而不需要为资源和服务的所有权付出较高的成本。

4、共享经济模式的特征

（1）基于互联网

随着互联网技术的高速发展，供需信息匹配才得以顺畅进行，闲置资源的供给方和需求方可以在短时间内通过线上平台建立联系。

（2）大众参与

社会闲置资源的存在与否是共享经济能否运行下去的基础，共享经济的普惠性让传统经济模式下的消费者，也能转变成为共享经济中的资源和服务提供者来获取报酬。

（3）资源高效配置

当前社会中资源闲置的问题也普遍存在，如闲置的住房、出行工具、设备等等，同时也有人因为高昂的获取成本无法使用这些资源导致需求的出现。共享经济模式可以将这些社会闲置的资源的使用权通过一定的形式，以较低的价格提供给闲置资源的需求方，提高社会闲置资源的利用率。

（4）所有权与使用权的分离

当前共享经济模式提供给闲置资源需求方的仅仅是资源的使用权，这就需要将闲置资源的所有权和使用权分离开来，在共享经济模式下，资源的使用权一部分暂时转让给资源的需求者，但资源的所有权还是完全掌握在资源提供者手中。

（5）注重用户体验

共享经济模式下，闲置资源的使用者在消费过程中会通过平台进行反馈，而这些反馈会展示在平台上，其他消费者会根据这些反馈来选择闲置资源供给方的服务。

四、“共享经济+跨境电商物流”

1、“共享经济+跨境电商物流”模式的定义

根据本文对共享经济模式的定义，对“共享经济+跨境电商物流”模式进行定义：通过互联网资源整合平台，各主体如跨境物流和仓储服务商、拥有自建物流和仓储的大型跨境电商企业等，自愿将拥有的物流仓储闲置资源的使用权以分享和租赁的方式让渡给物流仓储服务的需求方，并在过程中收取一定报酬的一种模式。

2、“共享经济+跨境电商物流”模式的可行性分析

（1）降低跨境电商物流和仓储环节各主体成本

从物流行为本身产生的物流成本来看，在传统的跨境电商物流模式中，对于大型跨境电商企业来讲，发货集中且数量较大，较为容易形成规模效应降低物流成本，而对于中小型跨境电商企业来说，由于发货相对零散且数量较少，很难产生规模效应，导致中小型跨境电商企业的物流成本较高;从物流服务信息的搜寻成本上来看，在传统的跨境电商物流模式中，跨境电商企业一直在寻找优质低价的跨境物流服务，但企业对于物流公司物流和仓储服务信息的搜寻存在着一定的成本;从物流和海外仓的运营成本看来，自建物流和海外仓需要大量的资金投入，高昂的固定成本使中小型跨境电商企业望而却步，而建仓后的运营和维护也需要企业投入大量的人力物力。

（2）提高资源利用率

“共享经济+跨境电商物流”模式的出现可以解决这方面的问题，模式中的平台方可以整合我国物流和海外仓中的闲置资源，并为这些物流和仓储资源提供数据和信息化的支持，提高物流和仓储服务水平以适应跨境电商当前的环境，打破相对较强的行业壁垒。同时，“共享经济+跨境电商”模式中的平台将物流、仓储资源的供给方和需求方有效的匹配起来，由于共享经济模式的信息披露机制，通过互联网可以快速、高效地收集市场上的信息，交易双方的信息相对传统的商业模式更加透明化，更容易掌握对方的相关信息，以促进交易的成功进行，提高资源利用的效率。

结语

“共享经济+跨境电商物流”模式通过对闲置物流和仓储资源的优化再配置，提高了当前跨境电商物流中的资源利用率。同时，通过利用闲置资源，大大降低了边际成本，使得“共享经济+跨境电商物流”模式中各方均能受益。当前“共享经济+跨境电商物流”模式并没有发展到理想状态，若物流行业信息互通困难和标准难以统一的问题不能得到解决，则该模式无法突破其局限性。

参考文献：

[1] 窦粲灿，吴会芳.跨境电商物流存在的问题与对策研究[J].物流工程与管理，2015

[2] 陳晓文，张欣怡.“一带一路”战略对跨境电商经营模式的推动——基于物流视角的探讨[J].山东科技大学学报（社会科学版），2017

[3] 曹淼孙.共享经济内涵、商业模式及价值实现路径[J].技术经济与管理研究，2018（06）

（作者单位：四川城市职业学院）