车务系统中信息化运用

周思妤

摘 要 伴随现代科技和网络技术快速发展，车务系统管理手段和技术形式丰富多样，日益精进。信息技术就是众多技术手段的一种，能更好地提升整个车务综合管理系统的安全预警水平，确保车务系统的良好发展。

关键词 信息技术;车务系统;信息化发展

为确保铁路运输安全需要从人、物、技术三个层面打造三位一体的安全保障体系。信息化技术是充分发挥计算机和网络技术来确保这个体系稳定运行的关键，也是串联人防、物防的重要手段。在其支持下，车务系统逐渐打造出了一系列综合性管理系统，为车务站段的大数据分析、运输生产和管理提供了重要的支持。

1信息技术在基层站段综合运营的概述

车务系统是铁路运营和管理系统的重要组成部分，管辖车站的客运计划和收入、运营，服务旅客;列车的运行监控;协调与货运运输相关运输工作。为提高服务质量、减少差错、增强生产经营安全和综合管理的高效，降低企业运营成本，信息技术开始被引入到车务管理的多个层面。但从目前来讲仍存在一些问题：信息化管理程度有待提高。突出表现为：①各个路局、站段的文件、规章仍以采用纸制模式为主，存储空间大，查阅不便，数字化程度及灵活度不足。②车务系统有关规章管理、设备管理和调度管理系统各自独立，未实现规律、统一的数据共享，更无法对各个站段用户提供便利的数据信息查询服务支持。③基层站段的作业人员特别是年长的职工对各类新型信息技术手段接受程度不高[1]。

2信息技术在车务管理系统中的总体应用

信息技术在车务站段设计的总体目标是通过信息技术应用来实现对运输生产效率、安全基础设施管理、安全生产过程控制和应急处置的全方位管控，提前预判风险，确保安全。下分基础管理模块、运输组织模块、过程管理模块、多媒体宣传模块及职工教育等。

（1）基础管理模块。①规章管理和设备管理模块。规章制度和设备管理模块的存在能够为用户提供设备查询支持，通过纸质数字化为车务系统的管理提供重要支持便利，便于归纳整理，统一规范，减少由于手工操作造成的失误率，减轻相关人员的工作强度，提高效率。②基础资料模块。以资料文字数字化各个段科室的文件资料进行管理，对这些资料进行详细分类管理来打造出层次分工比較明确的文件资料管理模式，通过办公网进行公布下载，实时更新。

（2）运输组织模块。运输组织牵涉到的多个部门、工种、岗位。 各级各部门既独立又需要协同作业，信息系统在站段的综合应用能最大程度的便于岗位之间的业务互通，提高作业规范性和作业质量、统一定量化、降低成本、改善运输安全。随着TDCS＼TMIS＼ATIS等系统的引入，行车部门基本实现了串联人防、物防的目的，避免了过去只能以人为主体的作业模式。客运也结合自身特点，采用基层站段利用类似RSMIS平台，12306互联网信息平台，串联起车务、机务、客运段，同步沟通流转信息，最大限度提供优质旅客服务。同时提高管理部门对各级各部门的监管力度，通过联网办公、高清监控、数据流转电子化实时分享等信息技术手段，简单明了地准确及时掌握管内各部门动态。

（3）过程管理模块。①工作量化标准。对段、站干部检查工作进行定量维护管理。②跟踪写实管理。包含现场检查和在检查过程中发现问题之后的记录写实管理。包含干部作用分析和作业问题的分析，针对干部检查的累计时间和检查效率来进行分析并解决。

（4）多媒体宣传及职工教育模块。多媒体技术的广泛应用扩大了铁路宣传方面的多面性和影响力，公众号、短视频、大屏等系列宣传模式都是铁路向广大旅客推送消息的重要手段。职工教育方面，规章电子化，多媒体课件、线上教育、网络直播课堂、模块化教学都是新颖的培训方式。特别疫情期间，多媒体信息技术提供考试云视频实时监控，微信规章竞赛，线上宣讲直播，视频会议等技术手段解决了地域、工作时限限制，符合当前避免人群聚集、大面积流动的需求[2]。

3完善信息技术在车务系统应用的问题及对策

信息技术应用是铁路管理领域重要发展趋势，且已在铁路领域大量应用。但在铁路基层站段的统筹大数据应用管理理念和管理意识没形成科学的数据，数据应用共享不够充分;需继续加大网络安全的投入和重视程度。部分铁路专用信息应用程序版本落后，与设备硬件兼容不够，急待更新;个别人员能力不足，参与性不强，影响使用效果;铁路安全性需求高、专业性强的特殊性，也一定程度限制其发展，建设存在较大的局限性。

（1）进一步强化统一规划和引导。按照统一领导、统一规划和统一管理的基本原则对涉及铁路运输的各项安全检查工作进行监督控制，设备安全使用进行统一管理，打造完善的管理制度。在车务系统管理过程中充分发挥出各个部门的职能作用，统一部署监督管理要求，促进资源整合利用、互通互联、信息共享，借助先进的信息技术不断挖掘信息，提升资源信息的管理效率。

（2）规范数据信息使用的源头质量。①已存在的信息以数字化形式进行存储管理，包含语音、图片、视频和文字档等。②积极推进全网性的信息系统建设和监督控制系统、动态化的车务现场作业数据，形成一种互通互联的关系。

（3）积极推进数据信息的共享应用。智能化、集成化的车务站段安全生产指挥系统应根据运输安全生产要素有目的性接入电务、机务等关联性数据信息，积极推进跨系统、跨工种的信息采集、交换和共享应用，适时更新一批信息应用平台。

（4）强化对数据信息的安全防护。打造大数据安全管理制度。在数据物理安全、设备安全、网络安全和系统安全保障的基础上强化数据信息在集成、共享和存储应用方面的安全防护。

4结束语

综上所述，信息技术在铁路车务系统的大量应用扩展了以往系统的安全管理思路。通过长期不断的探索总结能够对车务系统现场作业中所遇到的安全问题进行智能化预警，不断优化作业组织流程，提升各项资源的综合利用率，从而为铁路车务信息系统的安全、稳定、可持续运营发展提供重要支持。

参考文献

[1] 刘燕，田佳水.信息化技术在大准铁路车务段发展中的应用[J].神华科技，2018，16（8）：79-81，92.

[2] 柳英辉，高洋.浅谈数字车务系统设计思路[J].哈尔滨铁道科技，2017（3）：14-15.